обман на заправках

В канистру, это я точно знаю, но геморно потом плескать туда-сюда. Зато недолив около 300 грамм на двадцатку. Больше вариантов нет-обманут больше по-любому. Они этим живут

Датчик на Дастере показывает недолив с точностью до литра, о космические технологии, по-сути, у дизеля разная плотность от нее и пляшет сколько вам зальют, на Лукойле топливо с лучшей плотностью, поэтому и дороже и недолив минимален.

я писал , что обе заправки- лукойл., что такое "лучшая плотность?" а датчик- да, не жалуюсь в пределах литра показывает. Да. по цене лукойл не дороже, ну может в среднем копеек на 30, не суть,

Выше плотность больше литров, и наоборот.

Доброго здоровья! Митя, я чуток поправлю? Чем меньше плотность, тем больше литров в тонне!)

это называется не "чуток", это как "ну белое, в смысле чёрное"))

да неужели?)))) да вы батенька физик?)))

Ну описАлся человек, с кем не бывает! Самое главное он смысл понимает!)

то есть колонки отсчитывают не литры, а килограммы, это он мне хотел сказать?

Я не знаю что он хотел сказать про колонку. Думаю что он хотел сказать что при разной плотности будет разный объём.)

ну это я как бы с шестого класса помню)) я уже тебя спрашиваю, колонки отсчитывают в килограммах или в литрах? если в литрах, то какая разница какая плотность? залили мне 50 литров в бак, и не важно мне сколько там килограммов, 46 или 47, ведь так? а вот если отсчёт идет в кг, тогда так и надо говорить, и тогда и объяснять ничего не надо... понятно

Считает в литрах!) Абсолютный аналог водяного счётчика)) Фишка в том что в тонне бензина получается 1200-1300 литров и мы имеем разницу температур в резервуаре и на выходе с колонки, т.е дельта t° и чем ниже температура на улице ( больше разница температур) тем в большую сторону получается отдача колонки от реального объёма.

И вывод заправлять надо утром, когда большие перепады температур.

извини, но это выгода для заправки, купили в тоннах, продали в литрах... лично мне - покупающего в литрах без разницы сколько весит солярка, я её не перепродаю, она у меня тупо сгорает))

Есть ещё один трюк!)) Наблюдали как пистолет "сбрасывает" когда брызги заливают? Вот каждый "щелчок" даёт лишние 150-200 грамм!)))

ну это я как бы с шестого класса помню)) я уже тебя спрашиваю, колонки отсчитывают в килограммах или в литрах? если в литрах, то какая разница какая плотность? залили мне 50 литров в бак, и не важно мне сколько там килограммов, 46 или 47, ведь так? а вот если отсчёт идет в кг, тогда так и надо говорить, и тогда и объяснять ничего не надо... понятно

Пиво надо в кг покупать )))
ну это я как бы с шестого класса помню)) я уже тебя спрашиваю, колонки отсчитывают в килограммах или в литрах? если в литрах, то какая разница какая плотность? залили мне 50 литров в бак, и не важно мне сколько там килограммов, 46 или 47, ведь так? а вот если отсчёт идет в кг, тогда так и надо говорить, и тогда и объяснять ничего не надо... понятно

пиво надо покупать в трёхлитровую банку)))

Со всей ответственностью заявляю что в осенне-весенний период автомобилист получает лишнее чем оплатил. Единственный вариант когда возможен недолив-электронный "жучок" на счётчике и от величины АЗС это абсолютно не зависит. Лукойл имеет своё, внутреннее подразделение на базе службы безопасности, где ребята ездят по АЗС и делают контрольные замеры и экспресс анализ качества. Остальные компании нанимают сторонние сюрвейерские организации, но это разовые акции!) Обычная цифровая ТРК оттарирована в ноль и имеет погрешность не более 54/56 мл на 1 литр горючки. В самом выгодном положении находятся владельцы дизелей, т.к соляра имеет наибольший температурный коэфициент объёмного расширения.Так что заправляйтесь как обычно, на АЗС есть масса способов заработать не обманывая вас!))) Слишком уж это накладно получается!))

ну может быть, но основной вопрос был по поводу передачи, именно там звучали рекомендации не заливать " на 500 рублей, или на 1000 рублей" а заливать допустим 30 литров на 1005 рублей и так далее.