Обязательный набор инструментов для любого авто, что добавить? - 127 ответов - Ремонт и эксплуатация

сергей иванов29 июня 2014 10:51

Я бы из этого списка выкинул провода для прикуривания если авто с механической КПП. И тосол. А добавил бы паяльную лампу в зимний период.

СсылкаПожаловаться

Иван Иванов29 июня 2014 10:54

А я бы выкинул всё и купил новую иномарку, но только не урусовской сборки.

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на Иван Иванов29 июня 2014 10:57

Иван Иванов29 июня 2014 10:54

А я бы выкинул всё и купил новую иномарку, но только не урусовской сборки.

СсылкаПожаловаться

О да, а вместо аптечки купить скорою, а вместо огнетушителя - пожарную, которые будут ездить за вами.

СсылкаПожаловаться

Bagavdin AkhmedovВ ответ на Иван Иванов29 июня 2014 18:46

Иван Иванов29 июня 2014 10:54

А я бы выкинул всё и купил новую иномарку, но только не урусовской сборки.

СсылкаПожаловаться

Тогда уже так: А я бы выкинул всё, уехал за границу, купил новую иномарку, но только не урусовской сборки.

))))

СсылкаПожаловаться

сергей иванов29 июня 2014 10:54

Еще пропустил Набор для ремонта проколов. и компрессор. Колесо в дороге вы все равно не разбортуете не погнув при этом диски. А если колесо с камерой оно при проколе спускает очень быстро и подкачать его с целью доехать не получится. Мой совет иметь запасное колесо в хорошем состоянии а не из разряда и выкинуть вроде жалко и ездить на нем нельзя.

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на сергей иванов29 июня 2014 10:59

сергей иванов29 июня 2014 10:54

Еще пропустил Набор для ремонта проколов. и компрессор. Колесо в дороге вы все равно не разбортуете не погнув при этом диски. А если колесо с камерой оно при проколе спускает очень быстро и подкачать его с целью доехать не получится. Мой совет иметь запасное колесо в хорошем состоянии а не из разряда и выкинуть вроде жалко и ездить на нем нельзя.

СсылкаПожаловаться

Набор для ремонта проколов очень хорошая вещь, не раз читал положительные отзывы, самому пока (тьфу-тьфу-тьфу) не приходилось пользовать, но на всякий случай вожу, вот посмотрите тут:

http://www.youtube.com/watch?v=QVGiDyj0K... (с 3:50) или тут
http://www.youtube.com/watch?v=uqZFjVMKy...

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Karaby29 июня 2014 11:02

Karaby29 июня 2014 10:59

Набор для ремонта проколов очень хорошая вещь, не раз читал положительные отзывы, самому пока (тьфу-тьфу-тьфу) не приходилось пользовать, но на всякий случай вожу, вот посмотрите тут:

http://www.youtube.com/watch?v=QVGiDyj0K... (с 3:50) или тут
http://www.youtube.com/watch?v=uqZFjVMKy...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Сейчас до шиномонтажки максимум 50 км . с 90 годов езжу и запаски хватало.

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на сергей иванов29 июня 2014 11:10

сергей иванов29 июня 2014 11:02

Сейчас до шиномонтажки максимум 50 км . с 90 годов езжу и запаски хватало.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Так то да, но я же говорю про тех кто любит потанцевать с бубном )) Кстати, такой ремонт затребует меньше трудозатрат (посмотрите 2й ролик) чем замена колеса и не уступит ремонту в шиномонтажке. Естественно я не говорю, что не нужно возить годную запаску.

Кстати, места много такой ремкомплект не займет и мешать не будет.

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Karaby29 июня 2014 13:17

Karaby29 июня 2014 11:10

Так то да, но я же говорю про тех кто любит потанцевать с бубном )) Кстати, такой ремонт затребует меньше трудозатрат (посмотрите 2й ролик) чем замена колеса и не уступит ремонту в шиномонтажке. Естественно я не говорю, что не нужно возить годную запаску.

Кстати, места много такой ремкомплект не займет и мешать не будет.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Только к этому набору нужен тюбик спец клея именно для жгутов. А вообще бескамерная шина даже если в ней сидит гвоздь 100 км пройдет и без ремонта. Чем они и хороши по сравнению с камерой та спускает сразу. Если поймать гвоздь на скорости более 100 км да в жару на трассе то пока остановишся покрыщке может прийти капец.

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на сергей иванов29 июня 2014 13:26

сергей иванов29 июня 2014 13:17

Только к этому набору нужен тюбик спец клея именно для жгутов. А вообще бескамерная шина даже если в ней сидит гвоздь 100 км пройдет и без ремонта. Чем они и хороши по сравнению с камерой та спускает сразу. Если поймать гвоздь на скорости более 100 км да в жару на трассе то пока остановишся покрыщке может прийти капец.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Это картинка для образца, у меня такой же набор, но с тюбиком. Кстати, в главной дороге советуют простой прокол в крайнем случае лечить закручиванием шурупа, имхо, довольно не плохой совет, не раз "находил в колесах шурупы" и удивлялся как колесо при это не спускало довольно долгое время ))

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Karaby29 июня 2014 13:30

Karaby29 июня 2014 13:26

Это картинка для образца, у меня такой же набор, но с тюбиком. Кстати, в главной дороге советуют простой прокол в крайнем случае лечить закручиванием шурупа, имхо, довольно не плохой совет, не раз "находил в колесах шурупы" и удивлялся как колесо при это не спускало довольно долгое время ))

СсылкаПожаловаться

История переписки6

за 2 года проколол колеса 3 раза и все 3 раза были саморезы с резьбой. Давненько уже гвоздей не встречал.

СсылкаПожаловаться

Антон ДемидовВ ответ на сергей иванов29 июня 2014 13:45

сергей иванов29 июня 2014 13:30

за 2 года проколол колеса 3 раза и все 3 раза были саморезы с резьбой. Давненько уже гвоздей не встречал.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

набор хороший и ему место в гараже а не в машине. И я с вами соглашусь что безкамерки лучше камерных колес, с саморезом можно проехать пол россии. И уж лучше иметь пару саморезов в кормане, это для того если гвоздь поймаешь, его выдернул а саморез вкрутил и гоу дальше, сам так делал когда запаску товарищу одалживал))))))). приехал в гараж и заклеил. Хотя заклеить можно и в дороге не снимая колеса, но лишкее барахло в багажнике напрягает

СсылкаПожаловаться

IVANВ ответ на Karaby29 июня 2014 13:58

Karaby29 июня 2014 11:10

Так то да, но я же говорю про тех кто любит потанцевать с бубном )) Кстати, такой ремонт затребует меньше трудозатрат (посмотрите 2й ролик) чем замена колеса и не уступит ремонту в шиномонтажке. Естественно я не говорю, что не нужно возить годную запаску.

Кстати, места много такой ремкомплект не займет и мешать не будет.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

сразу во все колеса антипрокол залил флексгель и никаких проблем.

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на сергей иванов29 июня 2014 13:16

сергей иванов29 июня 2014 10:54

Еще пропустил Набор для ремонта проколов. и компрессор. Колесо в дороге вы все равно не разбортуете не погнув при этом диски. А если колесо с камерой оно при проколе спускает очень быстро и подкачать его с целью доехать не получится. Мой совет иметь запасное колесо в хорошем состоянии а не из разряда и выкинуть вроде жалко и ездить на нем нельзя.

СсылкаПожаловаться

Тут ты Сережа не прав.Я в прошлом году проколол в деревне колесо,не поеду же я его за 120 км ремонтировать.Набор в руки-всего то работы.А вот теперь нужен компрессор,только не для подкачки,которые в основном берут,а нормальный типа Мустанг.Мне приходилось попадать в такую ситуацию,когда проколоты 2 колеса,что стоять в темноте в грязи.А так накачал и поехал.А самое главное-я вожу компрессор для езды по бездорожью еще со времен первого Уаза.Давление сбросил-проехал до ровной дороги-накачал.А зимой паяльную лампу,провода прикуривания тоже возил.Но это естественно зависит от цели и времени поездки.

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на Александр Мазрухо29 июня 2014 13:20

Александр Мазрухо29 июня 2014 13:16

Тут ты Сережа не прав.Я в прошлом году проколол в деревне колесо,не поеду же я его за 120 км ремонтировать.Набор в руки-всего то работы.А вот теперь нужен компрессор,только не для подкачки,которые в основном берут,а нормальный типа Мустанг.Мне приходилось попадать в такую ситуацию,когда проколоты 2 колеса,что стоять в темноте в грязи.А так накачал и поехал.А самое главное-я вожу компрессор для езды по бездорожью еще со времен первого Уаза.Давление сбросил-проехал до ровной дороги-накачал.А зимой паяльную лампу,провода прикуривания тоже возил.Но это естественно зависит от цели и времени поездки.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

100%

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Александр Мазрухо29 июня 2014 13:27

Александр Мазрухо29 июня 2014 13:16

Тут ты Сережа не прав.Я в прошлом году проколол в деревне колесо,не поеду же я его за 120 км ремонтировать.Набор в руки-всего то работы.А вот теперь нужен компрессор,только не для подкачки,которые в основном берут,а нормальный типа Мустанг.Мне приходилось попадать в такую ситуацию,когда проколоты 2 колеса,что стоять в темноте в грязи.А так накачал и поехал.А самое главное-я вожу компрессор для езды по бездорожью еще со времен первого Уаза.Давление сбросил-проехал до ровной дороги-накачал.А зимой паяльную лампу,провода прикуривания тоже возил.Но это естественно зависит от цели и времени поездки.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Это частный случай. если ты в деревне за 120 км от шиномонтажки все равно набор с собой возить нет смысла пусть он в домике деревенском и лежит. Сразу 2 колеса сейчас даже в деревне проколоть большая редкость. металлолом уже весь подчистую сдали. И бороны по околкам как раньше не валяются.

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на сергей иванов29 июня 2014 13:35

сергей иванов29 июня 2014 13:27

Это частный случай. если ты в деревне за 120 км от шиномонтажки все равно набор с собой возить нет смысла пусть он в домике деревенском и лежит. Сразу 2 колеса сейчас даже в деревне проколоть большая редкость. металлолом уже весь подчистую сдали. И бороны по околкам как раньше не валяются.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Я и говорю.что все зависит от характера поездки.Если как в застойные времена полбагажника набивали инструментом и запчастями,то зачем такое ведро с болтами.Даже в комплекте Вазов лежала только отвертка двухстороняя и торцевой ключ на 10.

СсылкаПожаловаться

scory pomoch29 июня 2014 11:02

Если домкрат механический,поменял бы на подкатной 1,5-2 тонны подъёма и высоты 33-36 см.Малый размер и в пластмасс. коробке.

СсылкаПожаловаться

ГуСАр 534В ответ на scory pomoch29 июня 2014 13:12

scory pomoch29 июня 2014 11:02

Если домкрат механический,поменял бы на подкатной 1,5-2 тонны подъёма и высоты 33-36 см.Малый размер и в пластмасс. коробке.

СсылкаПожаловаться

Если домкрат механический,поменял бы на подкатной 1,5-2 тонны подъёма и высоты 33-36 см.Малый размер и в пластмасс. коробке.

Бутылочный я назвал бы маленьким, но никак не подкатной, да еще и в пластмассовой коробке. Сам вынужден был поменять из-за габаритов. 4 раза меньше места занимает.

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на ГуСАр 53429 июня 2014 13:17

ГуСАр 53429 июня 2014 13:12

Если домкрат механический,поменял бы на подкатной 1,5-2 тонны подъёма и высоты 33-36 см.Малый размер и в пластмасс. коробке.

Бутылочный я назвал бы маленьким, но никак не подкатной, да еще и в пластмассовой коробке. Сам вынужден был поменять из-за габаритов. 4 раза меньше места занимает.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Подкатной очень хорошая вещь, но габариты и вес уж очень у него не хилые... Я тоже за бутылочный.

СсылкаПожаловаться