Обязательно ли менять помпу если из нее течет??? 2109

Умерло,так умерло.Нет денег-поставь,появятся купишь новую помпу.тосол и заменишь.

Честно говоря не понимаю проблемы. Помпа стоит 500 рублей. Если самому влом поменять и не знаешь как (а замена помпы подразумевает снятие ремня ГРМ), то работа стоит 700 рублей. Эти деньги тяжело найти? В таком случае можешь в один прекрасный момент остаться на дороге вообще без тосола, минут эдак за 10-20. А если не заметишь что тосол ушел и профукаешь перегрев - вообще алес капут. В Вазовских машинах, тем более старых, вызывающий подозрение узел лучше менять сразу и полностью.

500 + ролик 300 + ремень 300 , работа в сервисе 1200 узнавал . Заменил бы сам , да негде...

делов на час(ежели мотор не провис)

Да и если провис, подкатные домкраты давно изобретены. )))

такие защиты бывают!самопалы.ужасть!

МОжешь не менять,потом отпишись о последствиях,поржём....

Просто вдруг это не помпа ???вдуг помпа рабочая,в пустоту деньги тоже не хочется кидать

да не слыхал , чтоб прокладка улетала. без неё ставить можно с хорошим герметиком.Кстати. помпа может течь без явных признаков неисправности - не люфта , не мех . повреждений а текёт!

А если не помпа за сервис платить не жалко?
Протри все насухо и иди домой. Часа через 3-4 посмотри откуда бежит.

Бывает течёт не помпа,а по стыку трубы и корпуса,что за помпой.Некоторые умельцы туда резиновую прокладку ставят,которая со временем разъедается тосолом

Если помпа потекла - это замена помпы без вариантов.

Если помпа потекла - это замена помпы без вариантов.

Более правильно сказать, желательно. Потому что всё зависит от желания хозяина машины.

Считаю так: автор в сомнениях, а эти сомнения надо ликвидировать, ибо последствия будут весьма нехорошие, если мириться с течью помпы. Тем более, что на "девятке" помпа приводится ремнём ГРМ.

если не жалко мотора, то не обязательно