О Прадо...плюсы минусы, сравнения.

Ну да....такие машины жалко....обычно покупают для экстрима УАЗики или старые внедорожники...или другие не дорогие модели....чтобы не так жалко... ну а если Вы смотрите канал АВТО+, то Вы знали о машинах гораздо больше и куда можно заехать на серийном автомобиле....если конечно мозги есть....)))))))

Ну да....такие машины жалко....)
:-)
Анекдот вспомнился (близко к тексту):
Сын верблюжонок спрашивает маму верблюда:
- мам, а зачем у нас два таких не красивых горба на спине?
- а это что бы в дальних походах в них всегда запас воды и жира был
- а зачем нам такая толстая и густая шерсть на туловище?
- а это что бы в степи и пустыне можно было согреться в холодные ночи
- а зачем нам такие широкие лапы?
- это что бы в глубоких песках не проваливаться
- аааа ...одного не пойму. Нафуя все эти навороты в зоопарке?
...
У нас есть дорогие и очень дорогие авто в компании. Навороченные. Но они действительно ни куда не ездят, ни чего кроме толкотни в городских пробках по 20 км.час ни чего не видят. И их ни куда с собой не вытащить.
...
а если Вы смотрите канал АВТО+
Практически не смотрю. Но сюжетов по жизни столько, что впору самому телевизионный канал открыть.

но кроме грязи и снега - есть обычная жизнь....ребенка в садик....ребенка на тренировку....на работу....по работе...на рыбалку...на природу....на туристическую базу...и т.д....и безусловно все это делать можно на любой машине....с мотами или без мостов....внедорожных и не очень....и не думаю, что так часто придется пользоватся лебедкой, чтобы отвезти ребенка в школу....)))))

...-есть обычная жизнь....ребенка в садик....ребенка на тренировку....на работу....по работе...на рыбалку...на природу....на туристическую базу...и т.д....и безусловно все это делать можно на любой машине....
Согласен. Это все и делается на любой и обычной машине, но это обычная, ни чем не запоминающаяся жизнь.

да, нет....наоборот - запоминающая....это и есть смысл жизни....ну не под машины же заглядывать, определяя мосты и клиренс....)))))

А у меня вот ни чего запоминающегося по городу, по дорогам практически нет. Скука.
Впечатления яркими картинами, даже много годовалой давности, все не из городской тусовки.
И все, когда под машину предварительно заглянешь и не раз, да с пристрастием, но зато, потом, когда цель достигнута :-) адреналин, эмоции кипят годами :-)

абсолютно согласен! Внедорожник без рамы- таурег,после каждой внедорожности заезжает в ремонт, не выдерживает кузов без рамы.А кто не верит пусть купит и убедится.

даже залезть на хороший бардюр и то уже кузов на излом работает у паркетников!)

Не до моста, а до плоскости кузова (пола, "брюха").
Свои мосты любой внедорожник протащит сам, а вот когда сел на брюхо, тогда ...
У рамного авто брюхо всегда от земли дальше, чем у авто с несущим кузовом (за счет рамы), даже за счет этого рамный авто имеет бо'льший потенциал. Пятно контакта редуктора дифференциала и пятно контакта брюха суть разные вещи.

юрок привет,а то что прадо на автомате превращает его в паркетник? и передний мост разрезной,кстати чет долго тя не было видно?

Привет Михаил!! Да ты знаешь, я раньше тоже думал что автомат на бездорожье бестолковый.а нет, не хуже палке лазиет, и че как не мало важное сцепление не жгет)))) В бане я был, отдыхал))))

Кстати с просто большим кузовом тоже расход больше....мы же не говорим покупать тогда маленькую легковую)))

есть еще аэродинамика....вес автомобиля....а так же регулируемый клиренс ...и еще очень важный момент - это коробка!!..5 ступенчатая и 8 ступенчатая - это в корне меняет дело!!!!вот это все влияет на расход....

Согласен полностью!!!!Но я не думаю что человек который покупает такой авто начинает экономить на топливе! У меня тоже бензиновый вседорожник, я знал что он жрет много, ну надо мне много возить и по полям с лесами кататься....

почему же??..у меня Туарег - и мне очень приятно что он много не тратит....экономить любят все!!

Согласен!!!!А если так разобраться? По бездорожью на нем не айс да и по трассе он будет хуже чем тот же седан А6 за те жи деньги например!!!!

безусловно! на Ауди А6 гораздо комфортнее ехать по трассе с более высокой скоростью....ну и в дебри я на нем не полезу....но если будет необходимость проехать по дороге, где только что проехал КАМАЗ - я смело проеду....и не один Крузер там не проедет!...сядет на своем мосту....

Вот в том то все и оно!!!!Для трассы нужен легковой а для бездорожья вседорожник типа дифендора))) ИМХО!!!!

Туарег - это компромисс....а еще Дискавери 4 - отличный компромис ...Ауди ку 7....Мереседес ...а вот Прадо, Паджеро, Пайнфандер - заточен под бездорожье....а вот БМВ х5,6 ...заточен для хороших дорог....нужно просто выбрать что человеку нужно....

Пайнтфайндер заточен под бездорожье?))) Не смешите меня. Прадо да. А из паджеро только спорт для бездорожья!!!!Х5 и Х6 такие же джипы как и таурег с пайнтфайндером!!