Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Согласен!
И не только для парковки - к габаритам быстро и сам привыкаеш. Меня он пару раз спасал, когда при сдаче назад бывают ситуации, в которых в зеркалах не видно, что у тебя позади. Может вдруг выскочить ребенок или собака, и попасть в мертвую зону. А так он уже за полтора метра оповещает. Но все равно надеятся на него - вторичное дело.
Самая бесполезная для меня лично опция, электропривод регулировки сидений)))) На всех машинах на которых когда то ездил, у меня одна регулировка-максимально назад и вниз.)))))
Самая бесполезная для меня лично опция, электропривод регулировки сидений)))) На всех машинах на которых когда то ездил, у меня одна регулировка-максимально назад и вниз.)))))
да! вот этой опции я никогда не понимал.
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
да! вот этой опции я никогда не понимал.
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
В Х5 БМВ например правое зеркало автоматически опускает угол обзора в низ при включении задней скорости, вполне удобно в зеркало видиш как далеко колесо от бордюра.
В Х5 БМВ например правое зеркало автоматически опускает угол обзора в низ при включении задней скорости, вполне удобно в зеркало видиш как далеко колесо от бордюра.
у меня такая же функция есть и в Citroen C4. Только опускаются оба зеркала, а не только правое.
Правда, данной функцией еще не пользовался - лень настраивать.
В Х5 БМВ например правое зеркало автоматически опускает угол обзора в низ при включении задней скорости, вполне удобно в зеркало видиш как далеко колесо от бордюра.
да! вот этой опции я никогда не понимал.
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
расширяйте кругозор, KoЯn, водитель не всегда один. у меня в подъезде пример: две машины в семье, а все равно каждый на обеих, по череди, разумеется, ездит - по ситуации берут ту или иную. поэтому память иногда необходима. электрорегулировка - чудо, не считал так, пока сам не опробовал на шевроле малибу. электрорегулировка зеркал вообще вещь незаменимая, практически дня не прходит,чтоб не использовал.
расширяйте кругозор, KoЯn, водитель не всегда один. у меня в подъезде пример: две машины в семье, а все равно каждый на обеих, по череди, разумеется, ездит - по ситуации берут ту или иную. поэтому память иногда необходима. электрорегулировка - чудо, не считал так, пока сам не опробовал на шевроле малибу. электрорегулировка зеркал вообще вещь незаменимая, практически дня не прходит,чтоб не использовал.
электрорегулировка зеркал вообще вещь незаменимая, практически дня не прходит,чтоб не использовал.
----------
позвольте полюбопытствовать: а зачем каждый день крутить зеркала ? )))
электрорегулировка зеркал вообще вещь незаменимая, практически дня не прходит,чтоб не использовал.
----------
позвольте полюбопытствовать: а зачем каждый день крутить зеркала ? )))
привет) я вот к примеру тоже часто пользуюсь, хотя конечно не каждый день. а регулировать приходиться кпримеру, в зимней одежде одно расположение за рулём и соответственно обзор в зеркала, етом другой расклад. опять таки протираешь зеркало, чуток сдвинул, ну и регулируешь. сиденье так же далеко неодин раз регулировать приходится. как минимум после каждой мойки когда салон пылесосят+ на дальняк я езжу вположении полулёжа (шиза уменя такая), по городу больше нравиться вертикальная посадка))
привет) я вот к примеру тоже часто пользуюсь, хотя конечно не каждый день. а регулировать приходиться кпримеру, в зимней одежде одно расположение за рулём и соответственно обзор в зеркала, етом другой расклад. опять таки протираешь зеркало, чуток сдвинул, ну и регулируешь. сиденье так же далеко неодин раз регулировать приходится. как минимум после каждой мойки когда салон пылесосят+ на дальняк я езжу вположении полулёжа (шиза уменя такая), по городу больше нравиться вертикальная посадка))
я машину не грею, а садиться в холодную машину когда наулице -10-20 градусов как то не камильфо, да и ездить в одежде мне комфортно, поэтому не раздеваюсь))
электрорегулировка зеркал вообще вещь незаменимая, практически дня не прходит,чтоб не использовал.
----------
позвольте полюбопытствовать: а зачем каждый день крутить зеркала ? )))
да! вот этой опции я никогда не понимал.
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
Водитель один, но одет по-разному да и от обуви зависит: на каблуках подальше сиденье двигать приходится, в кроссовках - ближе... И зеркала соответственно перенастраиваются... А если сама метр с кепкой, а муж под 2 метра - тут уж координальные перенастройки требуются... Так что электропривод очень даже нужная вещь!
да! вот этой опции я никогда не понимал.
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
Самая бесполезная для меня лично опция, электропривод регулировки сидений)))) На всех машинах на которых когда то ездил, у меня одна регулировка-максимально назад и вниз.)))))
Я ведь не говорю, что она в принципе не нужна. Она мне лично не нужна и жене тоже, а на машине вдвоем ездим, просто каждый свою регулировку помнит и все, на перестройку секунды уходят. Спину она не меняет, три качка для поднятия сиденья и скобой на нужную длину, я наоборот и всё. Но вот память и регулировка салонного зеркала не помешала бы)))) Куда она его только не вертит, все время мучаюсь)))))
С удовольствием-бы отказался от кондишена,подогрева сидений в пользу АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРИСТЕГИВАНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ, достало уже самому каждый раз при посадке пристегиваться.
И не только для парковки - к габаритам быстро и сам привыкаеш. Меня он пару раз спасал, когда при сдаче назад бывают ситуации, в которых в зеркалах не видно, что у тебя позади. Может вдруг выскочить ребенок или собака, и попасть в мертвую зону. А так он уже за полтора метра оповещает. Но все равно надеятся на него - вторичное дело.
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
Правда, данной функцией еще не пользовался - лень настраивать.
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
----------
позвольте полюбопытствовать:
----------
позвольте полюбопытствовать:
зачем ехать в куртке ? тесно и неудобно.
зачем ехать в куртке ? тесно и неудобно.
----------
позвольте полюбопытствовать:
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)
Зачем это надо ?? Да еще и с памятью. Водитель же один - раз настроил и забыл )))
Тоже самое и с электрорегулировкой зеркал - раз настроил и все. (хотя, в случае с зеркалами все же эстетика - не торчат в салоне ручки ручной регулировки)