Нужно срочно купить зимнюю резину!! - 155 ответов - Что купить? - страница 6

Митя БубликовВ ответ на Алексей Гусев18 февраля 2014 15:08

Алексей Гусев18 февраля 2014 15:02

Интересно,а почему шиповки хуже липучек?Только без эмоций.

СсылкаПожаловаться

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.
Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.
Итого 3:1 в пользу без шипов.

СсылкаПожаловаться

AlexKeyВ ответ на Митя Бубликов18 февраля 2014 15:17

Митя Бубликов18 февраля 2014 15:08

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.
Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.
Итого 3:1 в пользу без шипов.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

более того без шипов шины отлично себя ведут в водо-снежно-ледяной каше с солью и реагентами на асфальте в мегаполисе..

СсылкаПожаловаться

Митя БубликовВ ответ на AlexKey18 февраля 2014 15:22

AlexKey18 февраля 2014 15:17

более того без шипов шины отлично себя ведут в водо-снежно-ледяной каше с солью и реагентами на асфальте в мегаполисе..

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Все верно, а нестись по льду даже на шипах все равно нормальный человек не будет,а у нас в Петербурге скорость в такие дни вообще падает до 20км/ч в лучшем случае где они прекрасно отработают.

СсылкаПожаловаться

Илья ДенисовВ ответ на Митя Бубликов18 февраля 2014 19:43

Митя Бубликов18 февраля 2014 15:08

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.
Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.
Итого 3:1 в пользу без шипов.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.Итого 3:1 в пользу без шипов.

http://auto.mail.ru/article.html?id=4415...

СсылкаПожаловаться

Илья ДенисовВ ответ на Митя Бубликов18 февраля 2014 19:46

Митя Бубликов18 февраля 2014 15:08

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.
Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.
Итого 3:1 в пользу без шипов.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.Итого 3:1 в пользу без шипов.

что же происходит на асфальте?

на снегу?

У нормальных шипованных шин как бы протектор как на липучке!))) Конечно если сравнивать с камой древней или таганкой то согласен!)))

СсылкаПожаловаться

роланд ромуальдовВ ответ на Митя Бубликов18 февраля 2014 21:07

Митя Бубликов18 февраля 2014 15:08

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.
Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.
Итого 3:1 в пользу без шипов.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Согласен 100%

СсылкаПожаловаться

StidgВ ответ на Митя Бубликов19 февраля 2014 10:32

Митя Бубликов18 февраля 2014 15:08

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.
Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.
Итого 3:1 в пользу без шипов.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

А если добавит к этому сколько дней за зиму в городе бывает чистый лёд!? То можно сделать вывод что шипы вообще в городе не нужны, а в гололед можно и на общественном транспорте прокатится, если слово лёд вызывает такой уж страх!

А ещё добавить что шипы не работают на льду при температуре ниже -15, т.к. лёд становиться слишком жестким и они его не пробивают.

СсылкаПожаловаться

Александр АгаревВ ответ на Митя Бубликов19 февраля 2014 12:09

Митя Бубликов18 февраля 2014 15:08

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.
Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.
Итого 3:1 в пользу без шипов.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Шипы не работают на асфальте,
Митя, а ты отправь эту идею в концерн Адидас или Рибок!))) Озолотишься! Там же инжинера тупоголовые и бегунам шиповки делают, а футболистам бутсы)))

СсылкаПожаловаться

АнатолийВ ответ на Митя Бубликов19 февраля 2014 12:29

Митя Бубликов18 февраля 2014 15:08

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.
Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.
Итого 3:1 в пользу без шипов.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Шипы не работают на асфальте, не работают на снегу, работают только на льду.Без шипов, работают на снегу, работают на асфальте, работают на льду на 20% хуже шипов.Итого 3:1 в пользу без шипов.
А что когда по асфальту едешь на шипах они прячутся? Или когда едешь по снегу они тоже прячутся....а вылазят только на льду?!!!Бред не несите... да и понятия "липучка" нет есть просто зимняя резина... остальное маркетинговый ход.

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов18 февраля 2014 15:17

на липучке ламелей ( насечек) больше, чем их больше, тем лучше, это и есть так называемая липучка. Края этих насечек цепляют поверхность дороги, "липнут".

СсылкаПожаловаться

Сергей НАСОБУЛИН18 февраля 2014 15:26

то есть нашим бобслеистам не нужны шипы а на бутсах надо делать больше насечек, бред какой то.а на зимней резине протектор и так более высокий.и резина сама по себе более мягкая вообщем примерно из того что /а у меня всесезонка стоит/.

СсылкаПожаловаться

Серж ФилиповВ ответ на Сергей НАСОБУЛИН18 февраля 2014 15:28

Сергей НАСОБУЛИН18 февраля 2014 15:26

то есть нашим бобслеистам не нужны шипы а на бутсах надо делать больше насечек, бред какой то.а на зимней резине протектор и так более высокий.и резина сама по себе более мягкая вообщем примерно из того что /а у меня всесезонка стоит/.

СсылкаПожаловаться

а ты посмотри на верхнем рисунке сколько их?!!!На шиповке нет такого количества.

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов18 февраля 2014 15:26

шипы менее эффективны только при торможении на асфальте, а в остальном они во всё цепляются и это плюс. Не даром их запретили круглогодично использовать, так как вгрызаются в асфальт и портят его.

СсылкаПожаловаться

Серж ФилиповВ ответ на Серж Филипов18 февраля 2014 15:31

Серж Филипов18 февраля 2014 15:26

шипы менее эффективны только при торможении на асфальте, а в остальном они во всё цепляются и это плюс. Не даром их запретили круглогодично использовать, так как вгрызаются в асфальт и портят его.

СсылкаПожаловаться

....поправлю, в летний сезон.

СсылкаПожаловаться

Изот18 февраля 2014 15:33

Липучка тоже с образивом есть, как липкая наждачная бумага, и отлично прёт, и по льду, и по снегу, и топлива меньше жрёт литра на 2.

СсылкаПожаловаться

Илья ДенисовВ ответ на Изот18 февраля 2014 19:49

Изот18 февраля 2014 15:33

Липучка тоже с образивом есть, как липкая наждачная бумага, и отлично прёт, и по льду, и по снегу, и топлива меньше жрёт литра на 2.

СсылкаПожаловаться

Липучка тоже с образивом есть, как липкая наждачная бумага, и отлично прёт, и по льду, и по снегу, и топлива меньше жрёт литра на 2.

откуда разница в расходе 2 (!) литра? у меня зима-лето разница 1 литр (если без прогревов) и то за счет холодного воздуха (до -10), а ниже уже соответственно расход растет, но какая связь с резиной?

СсылкаПожаловаться

Сергей НАСОБУЛИН18 февраля 2014 15:33

шипы сейчас об асфальт практически не цепляются только шум от них стоит это правда но на льду они пока получше.помню раньше на асфальте тормозишь и полосы остаются сейчас такого нет или может это от качества производителя зависит.

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов18 февраля 2014 15:42

по тесту журнала "За рулём", липучка эффективна только при низких температурах. При ноле и плюсе образуется водяная плёнка и как таковых липучек нет.
В зимний сезон шипы всегда лучше))

СсылкаПожаловаться

Изот18 февраля 2014 15:44

Новый компаунд с добавлением силики делает шины более эластичными при низких температурах, а кроме этого в состав резиносмеси входит углеродистый бамбуковый порошок, «абсорбирующий слой воды, образующийся между поверхностью шин и льдом, увеличивая тяговое усилие и улучшая управляемость». Кроме этого, Toyo добавила в резиновую смесь «измельченную скорлупу тысяч грецких орехов», поскольку ореховая скорлупа является «одним из самых жестких естественных материалов в мире», и благодаря ему шины лучше «вцепляются» в заледенелые дороги.

СсылкаПожаловаться

Серж ФилиповВ ответ на Изот18 февраля 2014 15:51

Изот18 февраля 2014 15:44

Новый компаунд с добавлением силики делает шины более эластичными при низких температурах, а кроме этого в состав резиносмеси входит углеродистый бамбуковый порошок, «абсорбирующий слой воды, образующийся между поверхностью шин и льдом, увеличивая тяговое усилие и улучшая управляемость». Кроме этого, Toyo добавила в резиновую смесь «измельченную скорлупу тысяч грецких орехов», поскольку ореховая скорлупа является «одним из самых жестких естественных материалов в мире», и благодаря ему шины лучше «вцепляются» в заледенелые дороги.

СсылкаПожаловаться

хмм, юмор про "целителя" Гены Малахова....для снятия головной боли берём капустный лист, наполняем его шариками для пинг-понга, поливаем кетчупом, ставим на сутки в тёмный угол, а потом по шарику под мышку....

СсылкаПожаловаться