21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

нужна помощь ваз 2115 раздаются щелчки

приезде на малых оборотах во время поворотов на неровностя раздаются щелчки разового характера грешу на опорный подшипник на передней стойке кто может подтвердить
.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
12
Андрей Цибарт
Пружина за край подкрылка цепляет,или рулевая тяга за него же.(на выходе из моторного отсека)
СсылкаПожаловаться
Андрей Давыдов
Гайки на колёсах затяни для начала
СсылкаПожаловаться
Заславский Сергей
А может шрус?
СсылкаПожаловаться
Андрей ЦибартВ ответ на Заславский Сергей
Заславский Сергей
А может шрус?
СсылкаПожаловаться
Мож и ШРУС,мож стабилизатор,мож колодки.Послушать бы.
СсылкаПожаловаться
Николай
Граната скорее всего, хотя вариантов много, тут так просто не угадаешь
СсылкаПожаловаться
Сергей К
шаровые давно менял?
СсылкаПожаловаться
aleks
странно, что ваш авто ещё не на подьёмнике автослесаря-играете в рулетку?
СсылкаПожаловаться
Аскар Ислямов
Шрус. Когда в левую сторону поворачиваете?
СсылкаПожаловаться
Андрей ЦибартВ ответ на Аскар Ислямов
Аскар Ислямов
Шрус. Когда в левую сторону поворачиваете?
СсылкаПожаловаться
Какая разница в какую?
СсылкаПожаловаться
Аскар Ислямов
Левый шрус быстрее изнашивается, там привод короче, поэтому на неровностях он первый и захрустит, в какую сторону поворачиваешь, тот шрус и работает.
СсылкаПожаловаться
Андрей ЦибартВ ответ на Аскар Ислямов
Аскар Ислямов
Левый шрус быстрее изнашивается, там привод короче, поэтому на неровностях он первый и захрустит, в какую сторону поворачиваешь, тот шрус и работает.
СсылкаПожаловаться
При поворотах или не поворотах ШРУСы работают всегда оба,если вопрос при каком повороте какой нагружается больше,в левом повороте тяговое усилие будет на правом колесе(работа дифференциала).
Выработанный ШРУС на любой стороне будет щёлкать при повороте в любую сторону.
А из за длинны валов приводов быстрее износится(проявит себя )Внутренний ШРУС с левой стороны.
СсылкаПожаловаться
Серг
Нашли причину? У меня наверно аналогичная проблема, справа. Звук похожий на пружину, застрявшую при повороте, а потом расклинившую.. Все уже пересмотрел несколько раз. Не могу придумать. А внешне все в порядке...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария