21 мая

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 12 июня 2013

Правила форума

нужна помощь ваз 21102

на десятке стартер работает , движок крутиться . но не заводиться !!!искры нет , бензин не поступает . акума заряжена , бензин есть .

Слава Бирюков

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

анатольич12 июня 2013 15:06

Датчик коленвала и его цепь...Он всем ведает...Проверь предохранители питания ЭБУ...

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на анатольич12 июня 2013 15:38

анатольич12 июня 2013 15:06

Датчик коленвала и его цепь...Он всем ведает...Проверь предохранители питания ЭБУ...

СсылкаПожаловаться

ЭБУ это что ?

СсылкаПожаловаться

анатольичВ ответ на Наталья Широкова12 июня 2013 15:40

Наталья Широкова12 июня 2013 15:38

ЭБУ это что ?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

ЭСУД...

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на анатольич12 июня 2013 15:47

анатольич12 июня 2013 15:40

ЭСУД...

СсылкаПожаловаться

История переписки3

а где его предохранители находятся ?

СсылкаПожаловаться

анатольичВ ответ на Наталья Широкова12 июня 2013 15:52

Наталья Широкова12 июня 2013 15:47

а где его предохранители находятся ?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Под ногами в консоли...Там три реле и три преда...

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на анатольич12 июня 2013 15:55

анатольич12 июня 2013 15:52

Под ногами в консоли...Там три реле и три преда...

СсылкаПожаловаться

История переписки5

главное реле , реле вентилятора , и реле бензонасоса ?

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на анатольич12 июня 2013 15:43

анатольич12 июня 2013 15:06

Датчик коленвала и его цепь...Он всем ведает...Проверь предохранители питания ЭБУ...

СсылкаПожаловаться

датчик коленвала не причем . у меня даже бензонасос не работает. реле и предохранитель в порядке

СсылкаПожаловаться

анатольичВ ответ на Наталья Широкова12 июня 2013 15:49

Наталья Широкова12 июня 2013 15:43

датчик коленвала не причем . у меня даже бензонасос не работает. реле и предохранитель в порядке

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Проверяйте питание ЭБУ(он же ЭСУД-электронная система управления двигателем или мозги как их называют)...Если чек не горит...

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на анатольич12 июня 2013 15:58

анатольич12 июня 2013 15:49

СсылкаПожаловаться

История переписки3

я тоже думал что на мозги не приходит питание но не могу найти по схеме их питание

СсылкаПожаловаться

Алекс12 июня 2013 15:06

А чек горит?

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на Алекс12 июня 2013 15:33

Алекс12 июня 2013 15:06

А чек горит?

СсылкаПожаловаться

чек вообще не горит .даже при включаном зажигании

СсылкаПожаловаться

АлексВ ответ на Наталья Широкова12 июня 2013 15:38

Наталья Широкова12 июня 2013 15:33

чек вообще не горит .даже при включаном зажигании

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Тонкий провод от + АКБ смотреть надо.

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на Алекс12 июня 2013 15:56

Алекс12 июня 2013 15:38

Тонкий провод от + АКБ смотреть надо.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

куда он должен идти ?

СсылкаПожаловаться

АлексВ ответ на Наталья Широкова12 июня 2013 16:29

Наталья Широкова12 июня 2013 15:56

куда он должен идти ?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

На питание ЭБУ.

СсылкаПожаловаться

АлексВ ответ на Наталья Широкова12 июня 2013 16:40

Наталья Широкова12 июня 2013 15:56

куда он должен идти ?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

От АКБ отходит чёрный,потом переходит в красный. В месте перехода нередко ломается.

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на Алекс12 июня 2013 17:01

Алекс12 июня 2013 16:40

От АКБ отходит чёрный,потом переходит в красный. В месте перехода нередко ломается.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

вот именно в этом месте и оборвало провод . машина завелась .огромное спасибо за помощь

СсылкаПожаловаться

ДЖИНВ ответ на Алекс12 июня 2013 19:32

Алекс12 июня 2013 15:38

Тонкий провод от + АКБ смотреть надо.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

молодец, Сашка! Грамотный вопрос - это 99% грамотной диагностики!
в таком духе и продолжайте, парни!

СсылкаПожаловаться

АлексВ ответ на ДЖИН12 июня 2013 19:38

ДЖИН12 июня 2013 19:32

молодец, Сашка! Грамотный вопрос - это 99% грамотной диагностики!
в таком духе и продолжайте, парни!

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Ну не всем же искру из проводов вытряхивать..)) Привет Сань.

СсылкаПожаловаться

ильдар вафин12 июня 2013 15:07

А провода??

СсылкаПожаловаться

Наталья ШироковаВ ответ на ильдар вафин12 июня 2013 15:34

ильдар вафин12 июня 2013 15:07

А провода??

СсылкаПожаловаться

какие ?

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться