НУЖНА ПОМОЩЬ!

вот опять от вас одни оскорбления.а над и под не вам судить.дайте полезный совет.а то человек уже измаялся.никак понять не может чего куда.маленький секрет-там даже стрелочка выбита.

и где там стрелочка выбита?

так принцип работы сцепления на авто пока еще другой не применяют.

Выжимной и на корзине лапки есть на авто или там штоком производится выжим сцепления ?

выжимной-то есть,но выжим сцепления производится штоком

вот вот-уже ближе к теме

тема давно обозначена,Ольга...

И нажимной диск стоит в маховике ?

нет,не на маховике,на первичном валу стоит

и что?шток-то куда жмет?

ольга вы из леди пришли?

А выжимной шток проходит через первичный вал ?

гдеж ему ещё проходить то?

шток рабочего цилиндра сцепления давит на лапку.выжим получается не полный,потому что я поставил диск сцепления выпуклой стороной в сторону корзины.Попробую наоборот,как сказал Александр..,если кто-нибудь ещё не отзовется и не посоветует чего..

Принцип такой ?

нет,Игорь, не такой. 1)диск сцепления 2)корзина 3) выжимной

пообщайтесь с человеком путное посоветует у него инфа разная

Ну тогда ступица должна входить в корзину !Попробуйте на оборот конечно но лучше произвести замеры ,а то демпферные пружины будут по болтам маховика задевать !Скорей всего мало выжима из за диска накладки толще чем нужно или как говорят он ещё не притёрся и распорная пружинная пластина ,которая приклёпона под накладками ещё не села !

Спасибо,Игорь,большое.Я задаю этот вопрос потому, что 4 ответа было и все разные.Кто говорит к маховику, кто - в сторону корзины..

вот и добрались!игорь-вы правы!теперь вспоминаем:как-устанавливали?ламели на что опирались?с какой стороны находились компенсирующие пружины?а про подсказку уже писала-см выше-если фирма-выбита стрелка.ставить меткой в сторону движка.удачи.