Нужна помощь

Вообще-то люди этому учатся лет несколько... а лет через десять только можно сказать- я моторист.

постарайся найти сервис мануал /не путать с оунерс мануалом/
и вдумчиво разобрать а после ещё более вдумчиво собрать

двигатель в коробке очень похож на пазлы, только без инструкции и картинок, поэтому все довольно сложно...точнее собрать не особо сложно, но всякие тонкости....

Во первых, глаза боятся, руки делают, в прошлом году я сам на своем УАЗе поменял кольца и вкладыши, и др., хотя раньше ничего такого не делал, мотоциклы правда не всчет.
Во вторых, 100% Ирбис сможешь не найти, ищи похожее что - либо. Много чего по самостоятельному ремонту в журнале "Мото", вот ссылка, http://www.zr.ru/archive/moto, и есть люди, у которых все "живые" номера есть. Или старинную инструкцию 60-70 годов, по ремонту какого - нибудь "Ковровца" или "Планеты", в те времена там все технологические операции подробно расписывали, сервисов то, не было. Пугаться не надо, эти все моторы правнуки довоенного германского ДКВ. Неплохо найти дедушку, который свой "Минск", как автомат Калашникова перебирает, за 45 сек.
Перегрел двигатель, тут в первую очередь кольцам конец, возможны повреждения зеркала цилиндра...
При работе главное не колотить молотком со всей дури, корпус -"люминь", кипяточком полил, - сальники, подшипники легко вытаскиваются и вставляются, для подшипников на коленвал съемники специальные, опять же из серии "Минск", "Восход".
Внимательно смотреть нужно стыковочные плоскости, во избежание негерметичности, соответственно, прокладки или герметик.
Желаю удачи!

PS. "Ирбис", 4-тактник, поэтому возможно потребуется инструкция на "Урал", "Москвич" или "Жигули", что - бы разобраться с клапанами...

Здравствуйте!!!Проблема меня задела не так давно!!Купил коленвал,оказалосьчто к нему не подходит корзина,поменял корзину,теперь не подходит шестерня привода маслонасоса!!!Что делать???Обзвонил всё и всех,но увы....Никто с этой проблемой не сталкивался.Подскажите,что делать,или где найти эту шестерню,которая имеет менее 36 зубцов!?

мот zzr 400-2

У этих японских рационализаторов всегда так. Скорее всего придется искать "дядю Васю - золотые руки", и предприятие, с не очень строгим режимом охраны, и нарезать подходящую по параметрам шестерню.
У моего знакомого была машина "Ниссан - Прерия", развалилась коробка, так из двух, одного года выпуска, еле собрали. Посадочные отверстия под валы были разные, так - вот такой "дядя Вася", точил всякие переходники.

Да, чуть не забыл! Вот точка ближе к родине "зизера", может там подскажут - http://sinus.vl.ru.

Спасибо!Но мало чем помогло(((В этом деле нужна точная инфа!Дали шестерню от zxr 400 и сказали что она подойдёт,только под вал надо точнуть,буду пробовать!