нужет совет с выбором б/у внедорожника

У меня родной брат взял из Германии 2005 г.р. дизель 2,7 л с пробегом 65 т.км - в принципе доволен. но зимой расход по городу 25-30 л....и потом машина работает как трактор....

регион - Мурманская обл.. ему нет смысла что-то придумывать...

я брал LR FReelander 2001 г.р. с пробегом 117 000 тыс. (4-х летку из Франции) - сейчас уже 230 000 - с машиной почти ничего не делал (кроме своевременного и качественного обслуживания), а бегает многим фору даст!

Спасибо я посмотрел(я новый не имел ввиду - я же год указал...)

На счет LR - тот у кого их не было и пользуется только слухами - предвзятое отношение. На самом деле все обстоит не так. Фирма уже 70 лет выпускает внедорожники и всего 5 видов - научились делать за это время - цена+качество.

абсолютно согласен. на туманном альбионе лендровер - это как у нас ВАЗ! ширпотреб! со всеми вытекающими...думаю про продукцию ВАЗа все слышали.

на туманном альбионе лендровер - это как у нас ВАЗ! ширпотреб!

Жги ещё. Лэнд Ровер - это в России ширпотреб, а в Британии мало кто догадается выпячивать свою "крутизну" методом его покупки. У нас же Ленд Роверов едва ли не больше, чем Х5-х.

ну и где же Ваши ссылки?

из перечисленных вами рассмотрел бы 1 и последний вариант.
МЛ можно и с бензином а можно и с дизелем поломок серьезных не знаю, но в обслуживании дорог, и если прежний хозяин экономил на расходниках то вам это может выйти боком. Тем не менее машина очень хорошая
ЛР Дискавери - все отлично, но свои болячки начинает проявлять к 100 тыс а стои там все очень не дешево. Если его брать новым то супер, так как на гарантии.
ФВ Туарег - машина хорошая, но опять же есть болячки по электрике например, т.е. все зависит от предыдущего хозяина
Субарик надежен, я бы не сказал что спортивен, он скорее шикарный и быстрый внутри как в самолете. Ищите вариант из РФ.

Одноклассники - вы назвали самых самых ну Кайен может быть еще, машины близкие к паркетникам но не боящиеся и грязи.
Посмотрите Патфайндер, до премиума по отделке он конечно не дотягивает но по соотношению цена - качества очень не плох
Ну и Прадик еще - очень надежный авто.

Если хочется не как у всех посмотрите Америкосов. Впринципе неплохие авто, особенно выполненные для Европы и у нас. Ну Есть такой FJ Cruize Ну фиг знает как пишется токо для америкосов Тайота - очень прикольная внешне

Всем спасибо ! Еще жду комментариев !!!

джипер надо брать новый,остальное на 100000тыс.начинает труситься,рем дорогой,а гарантии нет.Субару лучший выбор по практичности.

согласен с коллегами,джип и даже паркетник 3-4 года-рискованный выбор,лучше классом ниже,но новый,в пределах этих же сумм смотреть надо паджеро,прадо,фрил-2,эксплорера,санту,сорренто,предложений много...а из перечисленного-смотря где и как ездить-если нужен внедорожник,то диско,а если просто большой,тогда мл. удачи!

Коллеги, конечно лучше нового бывает только новое, но на новое мани нет, а вот б/у достойное и практичное в плане эксплуатации хотелось бы - поэтому прошу советов у кого есть опыт эксплуатации и ОБСЛУЖИВАНИЯ а/м этих классов.

Больше слушай "спецов", для которых 3..4 - летняя европейская машина (да ещё бизнес-класса) - это хлам. Они ещё не то посоветуют...

согласен - тут даже обсуждать смешно....

Я бы кукурузер 100 взял ,машина солидная и неубиваемая

я бы тоже взял, но 3-4 -х летка TLC стоит от 1,5 млн , а я говорю о машинах( цифре) МАХ 1,2 млн

я говорю о машинах( цифре) МАХ 1,2 млн

Так с этого и надо начинать. Расскажи в деталях, где и как планируется эксплуатировать машину - и можно начинать советовать. Заодно расскажи, в каком регионе ты проживаешь - что бы сразу ссылки можно было кидать на б/у машины.