Нужен внедорожник.

дык, автор или умелец или замахнулся не на то, тем более без опыта владения авто такого класса
или из серии , например, "есть 200тыс хочу б/у мерина. можно купить?"

Туссан 2005-2006гв где то так и стоит..вполне можно найти живой,только на 2.0л моторе и АКПП не едет нифига....

ТагАЗ Tager за эти деньги или Ниву Ш

Нужна АКПП

Если именно внедорожник,то глянте Спортэйджа в первом кузове,там моторы шли по 220 лошадей привод включается не электроникой,РАФ 4 во втором кузове год примерно 04-05 по вашим денюжкам

Да спасибо большое понял.Сам просмотрев все варианты более склоняюсь к РАФ 4.

Единственный минус в Рафике там как в Ниве заднее сиденье узкое на двоих человек

У меня РАВ в 3 кузове,в троем помещаются нормально,не скажу,что прямо комфортно,но одназначно не "для двоих" на нем заднее сидение.

Это как раз не страшно нас двое , а сын вырос уже планирует брать сам себе машину. Но ещё раз спасибо за совет.

На автомате это не внедорожник,надо это понимать для чего машина берётся

В эту цену они впишутся Андрей?Цена,качество,ремонтопригодность,или я не прав?Или Вы на Гелике поедете грязь месить???

Я о цене говорю,и о ремонтопригодности,у меня друг ездит на Ниссане по городу,а на охоту-рыбалку Ниву короткую себе подготовил отлифтовал,колёса большие поставил,лебёдку повесил,как-то так

А внедорожник требуется для перестройки и реального бездора или для поездок на дачу и семейного шашлыкинга?)

Внедорожник требуется для поездок на дачу и к родне в Вологодскую область , атам дороги не айс совсем.

тогда вам витары с головой хватит

Значит нужна машина крупнее среднего с энергоемкой подвеской и приспособленная к движению по дорогам и легкому бездору. В прошлом году был под Вологдой проездом.) Про кукурузников отвечу развернуто. Народ прав насчет TLC всех мастей, толковая машина. Дает комфорт, реальную безопасность и проходимость выше среднего. Крузак не трофист, он скорее путешественник. У меня 90й, опыт общения с 100кой тоже позитивный. В планах тундра. Хороший рамник будет от 500 начинаться. Всё, что дешевле - придется потом допиливать. У старых машин вроде 80х крузаков и 60 патрулей много болезней - придется нырять в тему и плотно изучать устройство. Форум этой модели станет вашим родным домом.) Обслуга рамной классики тоже сложнее, чем у моноприводной легковушки. Суммарный бюджет такой машины у меня вышел в районе 600 р. и то я еще не закончил.) + нужны хорошие большие колеса. Если их нет и машина досталась на лысой шоссейке - придется купить - +50р. минимум. И чуть не забыл про аппетит. 20 в городе, 10 по трассе на бензине - норма жизни. Я не пугаю, меня мой старый боливар только радует 5й год. Уничтожить эту машину очень сложно)) они крепкие, многое прощают, в дтп с легковушками почти не страдают. О поломках предупреждает задолго до того, как станет недвижимостью. Но за откровенное рас%№"дяйство накажет рублем. )

Только ХУндай Сантафе Классик там настоящий полный привод...
вот как вариант лучше конечно именно 2.7 V6
http://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtom...

Honda CR-V второго поколения, лучше по цене\качеству автомобиля нет.