Колумбус
Новости
Статьи
Деньги
Лайфстайл
Технологии
Рынок
Законодательство
Путешествия
Истории
Игры
Тест-драйвы
Каталог
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Lada (ВАЗ)
Lexus
Таблица штрафов
Все проекты
Мы в соцсетях
© VK, 1999-2024
О компании
О проекте
О технологиях рекомендаций
Поддержка
Условия использования сервисов
Реклама
Уважаемый пользователь!
Спасибо за сообщение!
Произошла ошибка отправки, попробуйте позже.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.

Перейти в настройки
Отзывы об авто
29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Расскажи о своем авто
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ремонт и эксплуатация, 19 февраля 2013
Правила форума

нужен совет

Второй день с УАЗиком ничего не могу сделать. на ХХ работает нормально Даеш газу обороты не развивает троит хоть резко хоть постепенно. двигатель 409 инжектор. Снимаю разьем ДМРВ даеш газу начинает стрелять в глушитель или рессивер такое ощущение что искра проскакивает то раньше то позже.Насос поменяли в стенку 9 в рампе 2.5 Расход воздуха 18 время впрыска 6 мс. Меняли цепь и колпачки . Со слов мастеров клапана притерли. что еще смотреть
сергей иванов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
54
Владимир Гнатюк
Попробуй завести без одной свечки или без ДК - может катализатор забит!
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Попробуй завести без одной свечки или без ДК - может катализатор забит!
СсылкаПожаловаться
Ну ДК на холодную то не сразу начинает работать. А троит сразу Да и когда прогреется даже меньше. А вот про выкрученную свечу и катализатор подробнее. Вчера пока комп не сломался кспел сделать сброс с инициализацией вроде заработал и обороты резво набирал но недолго.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
Ну ДК на холодную то не сразу начинает работать. А троит сразу Да и когда прогреется даже меньше. А вот про выкрученную свечу и катализатор подробнее. Вчера пока комп не сломался кспел сделать сброс с инициализацией вроде заработал и обороты резво набирал но недолго.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я имею в виду что если выкрутить свечу или ДК - при забитом катализаторе - будет куда газам выходить!!!!
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Я имею в виду что если выкрутить свечу или ДК - при забитом катализаторе - будет куда газам выходить!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ДК если выкрутится завтра попробую А свечу если выкрутить что даст.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
ДК если выкрутится завтра попробую А свечу если выкрутить что даст.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Без одной свечи - газы идут через свечное отверстие - мы так проверяем если глушитель льдом забило! Быстро и эффективно.
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Я имею в виду что если выкрутить свечу или ДК - при забитом катализаторе - будет куда газам выходить!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А почему ДМРВ отключаю еще хуже работать начинает и стреляет ив глцшитель и в рессивер.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
А почему ДМРВ отключаю еще хуже работать начинает и стреляет ив глцшитель и в рессивер.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А мож там демфер оборван или шпонка на колене гуляет!
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
А мож там демфер оборван или шпонка на колене гуляет!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А вот это завтра проверю нсчет шпонки. А со свечой если выкручиваю одну движек что ровно работать начинает
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
А вот это завтра проверю нсчет шпонки. А со свечой если выкручиваю одну движек что ровно работать начинает
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Троит - но набирает обороты ровно - не давится
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Троит - но набирает обороты ровно - не давится
СсылкаПожаловаться
История переписки7
А стреляет почему тов глушак то в рессивер Инжекторные в рессивер по идее вообще не должны стрелять там гореть нечему. это не карбюраторная . Если только конечно противодавлением назад не выкидывает уже готовую горючую смесь. Но с другой стороны сделал инициализацию со сбросом заработала нормально Но недолго.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
А стреляет почему тов глушак то в рессивер Инжекторные в рессивер по идее вообще не должны стрелять там гореть нечему. это не карбюраторная . Если только конечно противодавлением назад не выкидывает уже готовую горючую смесь. Но с другой стороны сделал инициализацию со сбросом заработала нормально Но недолго.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Может сами мозги?))))))))
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Может сами мозги?))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Не знаю а подменить не чем . еслы бы была подмена было бы проше .Либо мозги под замену либо датчики и двигатель копать.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
А стреляет почему тов глушак то в рессивер Инжекторные в рессивер по идее вообще не должны стрелять там гореть нечему. это не карбюраторная . Если только конечно противодавлением назад не выкидывает уже готовую горючую смесь. Но с другой стороны сделал инициализацию со сбросом заработала нормально Но недолго.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Инжекторные в рессивер по идее вообще не должны стрелять там гореть нечему. это не карбюраторная.

Ещё как стреляет. Такое бывает если метки не правильно, задающий диск провернуло или кат забит.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Инжекторные в рессивер по идее вообще не должны стрелять там гореть нечему. это не карбюраторная.

Ещё как стреляет. Такое бывает если метки не правильно, задающий диск провернуло или кат забит.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Ещё встречал из за ДПКВ, но это ближе к фонтастике.
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Инжекторные в рессивер по идее вообще не должны стрелять там гореть нечему. это не карбюраторная.

Ещё как стреляет. Такое бывает если метки не правильно, задающий диск провернуло или кат забит.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Вот про кат может быть УАЗ казенный лесники на нем езжят ходил по рукам что в него лили одному богу известно. И когда с ДМРВ разьем снимаю стрелять начинает постоянно даже обороты не развивает. Оденеш с трудом троит но набирает. Шпонку проверю завтра осцилографом Сегодня комп в ремонте был.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
А мож там демфер оборван или шпонка на колене гуляет!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А мож там демфер оборван или шпонка на колене гуляет!

Такая же мысль.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
А мож там демфер оборван или шпонка на колене гуляет!

Такая же мысль.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Была такая Ауди - компрессия гуляла от 7 до 11 в одном и том же цилиндре в зависимости от того как шпонка станет!
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Была такая Ауди - компрессия гуляла от 7 до 11 в одном и том же цилиндре в зависимости от того как шпонка станет!
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Была такая Ауди - компрессия гуляла от 7 до 11 в одном и том же цилиндре в зависимости от того как шпонка станет!

А шпонка на одном цилиндре что ли? Почему в других нормально? Привет Владимир.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Была такая Ауди - компрессия гуляла от 7 до 11 в одном и том же цилиндре в зависимости от того как шпонка станет!

А шпонка на одном цилиндре что ли? Почему в других нормально? Привет Владимир.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Привет. Я в том смысле - что не разная компрессия в разных цилиндрах!))) Просто начали проверять - один раз одна компрессия - другой раз меряем другая - шпонка разбила шлиц до 1 см!
СсылкаПожаловаться
(RED)
может просто модуль зажигания?
СсылкаПожаловаться
Каталог марок
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Lada (ВАЗ)
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
УАЗ
Все производители
Mail.RuО компанииРеклама
Отменить
Мы ВКонтактеО технологиях рекомендацийУсловия использования материаловРедакцияОбратная связь