Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Это и имел в виду. Хорошо у меня была возможность купить сыну двухлетнюю Калину. А на каком хламе ездили по-первости его одноклассники - это ужас! Правда там не только ТО, там и страховки никто не покупал, да и не знаю, оформлялись ли машины. Девятки, четырки за 20-30 тыр...
Я по таким правилам играть не стал. Авто по кузовщине хорошее, остальное делается за копейки. Оформление и ОСАГО сразу. Причем через несколько дней ДТП и не по вине сына. А у нас документы все в порядке. Причем ДТП было в другом городе и сын выруливал сам. Сдавал дедок на Дастере, пятился от трамвая и слегка приложился спереди. Выплатили 13500, ремонт обошелся в 0 рублей. Так что машинка еще и денег на свое содержание заработала. Друзья же да..катаются ан всяком хламе. Дворников нет, насоса, балоника, домкрата нет. Подвеска в хлам. Стаканы скоро отлетят, скорости вылетают и каких то нет. Генератор заводится с перегазовки, аккумулятор убит. И перечислять можно бесконечно.
Я бы купил в качестве первой машины 2141 сыну, но в нашем регионе не нашел хорошего экземпляра. 2140 в качестве машины на каждый день не рассматривал. Это уже машинка для хобби.
Я бы купил в качестве первой машины 2141 сыну, но в нашем регионе не нашел хорошего экземпляра. 2140 в качестве машины на каждый день не рассматривал. Это уже машинка для хобби.
В 2000-х еще были свежие Святогоры. Их формально перестали выпускать в 2001 году. Но реально были на рынке машинки 2000 года. И странно почему в 90-х или 2000 вы не смогли купить 2141. Они еще выпускались, а в 2000-х было предложение. И кузов у них был хороший. И в 2002 я купил 214100 1999 года (Святогор с движком 06) с пробегом в 16 тыс. Замечательная машинка, кузов отличный. Продал в 2007 с пробегом 142 тыс. Никаких проблем. Была мысль не продавать ее, а апгрейдить. Салон там и т.д. Но у нас не Москва и Москвичами никто не занимался в то время. В итоге в 2006 году взял новый Ланос.
нужен ли то -?, скажу токмо шо проходил я его по-настоящему множество раз и всегда по "основным" параметрам с первого раза - но 5 или 6 раз заворачивали на второй круг из-за знака шипы( дважды-один раз не было, один раз был но уже лето), и четыре раза из за перегоревшей лампочки типа поворотник или стоп. и я забил на эту канитель стоять в очереди по два раза из-за дури( тогда на это уходило реально чуть ли не по дню на круг). да и вопрос ЗАЧЕМ проходить ТО если к примеру я давеча проходил то у уф дилера и замечаний нет.
Куда уходят деньги , за техосмотр - хозяину площадки ТО, штрафы- а какая разница, точно из кармана оштрафованного.