Нужен кроссовер, есть 1-1,2 м

Забыл добавить, часто езжу по трассе, в Нижний Новгород выбираюсь частенько, в полях не бываю, не охотник, крос нужен только от плохой работы коммунальщиков, ну и по легкому без дорожаю бывает нужно проехать, деревня все-таки

Про проходимость все верно,а вот про нежность,по отношению к РАВ,это мимо.

Всё таки Гранд Витара не совем чтобы кросс))) А так да, согласен подходящий всепогодный аппарат.

Мазда СХ-5 лучший выбор с таким бюджетом, при условии наличия качественных заправок ему нужен только 95-й причем хороший.

хорошая шутка))))))))))))))))

Посмотрите тему ниже.

Как я выбирал кроссовер... Поездил по салонам, благо был в отпуске, выбор был большой, но 4х4 - цена очень и очень... РАВ-4, форд и фольксваген дороговато, ASX, субару, ниссан и судзуки не очень понравились, да и великоваты. Остановился на ix-35, но механике... И случайно зашел в опель - увидел мокку... Купил и не жалею нисколько... Самая дешевая из полноприводных и самая нафаршированная, для города - самое то- небольшая по размеру, непрожорливая, неприхотливая к топливу, но для небольших людей, я ростом 1,75... Присмотритесь...

Андрей! Если будете присматриваться к Тигуану, тогда только 2.0ТДИ, этот самый безпроблемный и самая маленькая стоимость владения (страховка, стоимость ТО, расходы на топливо и ТД), значительно меньше чем у более дешовых машин.

вольво кажется все турбовые. я бы субару фороестер посмотрел.

До 1млн и до 1.2млн это разные машины,до 1млн полный привод это практически несколько моделей(Suzuki SX-4,Санг-ёнг Актион,Кайрон,Опель Мокка,ну может ещё кто то),за 1.2млн все остальные выбор уже только по личным предпочтениям,если в компакт классе,то Форд Куга(есть версия с атмосферным мотором),Мазда CX-5(2.0л),Кашкай(новый),Рав-4,Спортэйдж(IX-35) и т.д. Если в среднеразмерном сегменте Х-Траил,Каптива-Антара, вообщем то все машины примерно одного поля ягоды,но в вашем случае,когда есть потребность в чуть более высокой проходимости чем обычно я бы обратил внимание на Сузуки Гранд Витару,из всех пречисленных,у неё у одной есть пониженный ряд в трансмиссии,постоянный полный привод,да и с надёжностью всё хорошо,машина много лет выпускается,все "детские" болезни уже вылечены,цепной мотор,и пр.

Если не нужны понты, динамика как у бмв и суперкомфорт, оптимальный для вас выбор - это ниссан х-трейл, только не 2 литровый вариатор. либо 2,5 вариатор (но по деньгам не проходите), либо 2 литра и механика. Клиренс достаточный для "говнозалезаний", багажник вместительный, обзор прекрасный (багажник и обзор одни из основных козырей х-трейла, по сравнению с одноклассниками).

Х-трейл с механикой, хороший выбор, у витары салон очень на любителя, как и в тигуане! СХ-5 хороший вариант.

берите икс трейл.комфортная подвеска,хороший багажник.себе взял сузуки-но это не ваш вариант.я на рыбалку езжу,да по грибы.

сх5 2литра автомат.

вот как раз х-трейл сейчас брать -глупость ...зачем вам вышедшее в тираж авто??? смотрите из нового...куга сх-5.црв рав4...

Советую Митцубиси Паджеро спорт

Шкода Йети

Почитайте прессу , в авторевю к примеру есть информация по замерам салона, реального клиренса а защитой, фото днища....http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
вот к примеру материал, из 4ёх я думаю, что нибудь выберите.

На мой взгляд Либо Нью Актион дизельный либо 1.8 ТСи Йети, всё остальное с полным приводом будет либо дороже, либо с вялым мотором и в низких комплектациях.