Ну чё народ-пешеходный,легче вам стало от того,что вам разрешили переться на зебру без башка.?И правда,а зачем она вам?
Сёдня показали как беременную задавил камазист-тракторист на пешеходном.Понятно что урод.Урод потомственный,выдержанный.НО !!!Вы то чё,так к себе пофигически,вам вы не нужны ?Или думаете что если МУСОРА провели компанию в России по поводу пропускай пешехода водитель.Все поняли и стали вас пропускать.Боед.Даже там за бугром,народ думает,наступая на зебру.
А вообще,мусора провокаторы,пустили всё на самотёк.А ведь они россияне.Тобишь,они среди НАС.Как демоны.
Разрешённая скорость движения в большинстве европейских стран 50 км. по городу.
При скорости 50км/ч средний тормозной путь будет составлять около 15 м. (при 60, как у нас в России - около 25-30 м.) В Финляндии за 100 метров до перехода торомозить начинают, если только ногу над зеброй заносишь.
И мне очень нравится, как решают вопрос снижения скорости в Минске (кстати, бывший СССР), где пешеходы тоже не глядя на переход ступают, чуть не спиной - там кроме основных магистралей все улицы с лежачими полицейскими перед каждым нерегулируемым
До 35-40 км. в час снижают скорость все авто.
Разрешённая скорость движения в большинстве европейских стран 50 км. по городу.
При скорости 50км/ч средний тормозной путь будет составлять около 15 м. (при 60, как у нас в России - около 25-30 м.) В Финляндии за 100 метров до перехода торомозить начинают, если только ногу над зеброй заносишь.
И мне очень нравится, как решают вопрос снижения скорости в Минске (кстати, бывший СССР), где пешеходы тоже не глядя на переход ступают, чуть не спиной - там кроме основных магистралей все улицы с лежачими полицейскими перед каждым нерегулируемым
До 35-40 км. в час снижают скорость все авто.
Разрешённая скорость движения в большинстве европейских стран 50 км. по городу.
При скорости 50км/ч средний тормозной путь будет составлять около 15 м. (при 60, как у нас в России - около 25-30 м.) В Финляндии за 100 метров до перехода торомозить начинают, если только ногу над зеброй заносишь.
И мне очень нравится, как решают вопрос снижения скорости в Минске (кстати, бывший СССР), где пешеходы тоже не глядя на переход ступают, чуть не спиной - там кроме основных магистралей все улицы с лежачими полицейскими перед каждым нерегулируемым
До 35-40 км. в час снижают скорость все авто.
P.S. Лишние "лежачие полицейские" в основном только тормозят трафик и создают пробки. Проблемы в головах, с обеих сторон! Каждый день наблюдаю как одни беспечно кидаются под колеса, а другие херачат через все эти " полицейские", на больших колесах под 100 км/ч, для хорошего внедорожника они ни о чем , так качнет чуток.
Разрешённая скорость движения в большинстве европейских стран 50 км. по городу.
При скорости 50км/ч средний тормозной путь будет составлять около 15 м. (при 60, как у нас в России - около 25-30 м.) В Финляндии за 100 метров до перехода торомозить начинают, если только ногу над зеброй заносишь.
И мне очень нравится, как решают вопрос снижения скорости в Минске (кстати, бывший СССР), где пешеходы тоже не глядя на переход ступают, чуть не спиной - там кроме основных магистралей все улицы с лежачими полицейскими перед каждым нерегулируемым
До 35-40 км. в час снижают скорость все авто.
Может быть стоит попробовать начать доводить эту информацию и до пешеходов,а не винить водителей в том что они такие плохие,не хотят пропускать бедных пешеходов и быть внимательными.
2.проспект космонавтов.дождал
Мой стаж 2 года.Не имею ни одного штрафа.Хотя есть на счету одна авария по моей вине,обошедшаяся мне в 150000 своего и чужого ремонта(не уложился в страховку.)Хороший урок!А всего то ехал с разрешенной скоростью следом за джипом в метель и не успел сориентироваться когда увидел стоящий на поворот автомобиль.(джип то не притормаживая по обочине оьехал,я уж молчу про поворотники.)небольшая вроде авария,тока авто у потерпевшего на гарантии и ремонт идет у официалов,да и мне эвакуатор 40000р обошелся.теперь дистанцию держу такую,что три раза можно сориентироваться успеть и принять меры. Я был виноват и я за свою ошибку заплатил,пусть и пешеходы платят!НАДО МЕНЯТЬ ЗАКОНЫ!ПРОВОДИТЬ РАБОТУ С НАСЕЛЕНИЕМ,ОБЛЕГЧАТЬ ЖИЗНЬ ВОДИТЕЛЯ(в том числе и дороги улучшать),А НЕ ПОДНИМАТЬ ШТРАФЫ!
Так что когда вижу опытнейших водителей рассуждающих как мой брат до урока,мне смешно.Смешно и грустно, что есть люди верящие в то что закон о переходах отменит законы физики.
Может быть стоит попробовать начать доводить эту информацию и до пешеходов,а не винить водителей в том что они такие плохие,не хотят пропускать бедных пешеходов и быть внимательными.
2.проспект космонавтов.дождал
Мой стаж 2 года.Не имею ни одного штрафа.Хотя есть на счету одна авария по моей вине,обошедшаяся мне в 150000 своего и чужого ремонта(не уложился в страховку.)Хороший урок!А всего то ехал с разрешенной скоростью следом за джипом в метель и не успел сориентироваться когда увидел стоящий на поворот автомобиль.(джип то не притормаживая по обочине оьехал,я уж молчу про поворотники.)небольшая вроде авария,тока авто у потерпевшего на гарантии и ремонт идет у официалов,да и мне эвакуатор 40000р обошелся.теперь дистанцию держу такую,что три раза можно сориентироваться успеть и принять меры. Я был виноват и я за свою ошибку заплатил,пусть и пешеходы платят!НАДО МЕНЯТЬ ЗАКОНЫ!ПРОВОДИТЬ РАБОТУ С НАСЕЛЕНИЕМ,ОБЛЕГЧАТЬ ЖИЗНЬ ВОДИТЕЛЯ(в том числе и дороги улучшать),А НЕ ПОДНИМАТЬ ШТРАФЫ!
Так что когда вижу опытнейших водителей рассуждающих как мой брат до урока,мне смешно.Смешно и грустно, что есть люди верящие в то что закон о переходах отменит законы физики.
Просто в хорошую погоду - надо смотреть внимательнее и не гнать быстрее разрешенного, если есть непросматриваемые места.
А в дождь и непогоду - надо ехать еще внимательнее и не надеяться на разрешенную скорость...
Со временем привыкнете...)
Просто в хорошую погоду - надо смотреть внимательнее и не гнать быстрее разрешенного, если есть непросматриваемые места.
А в дождь и непогоду - надо ехать еще внимательнее и не надеяться на разрешенную скорость...
Со временем привыкнете...)
+1000