Новый Солярис или б/у опель астра?

у меня опель астра я доволен уже четыре года пользуюсь немного мало комфорта жена говори тесноват .

Советую почитать форумы данных марок авто и помотреть типичные неисправности. Меня, например, очень удивили 170 страниц на форуме соляриса про стук рулевой рейки после 5000 км пробега. Я не говорю,что такое у всех поголовно, но заставляет задуматься

мне на сервисе на ТО рулевую легко исправили. по гарантии. Теперь не стучит.

Вместо Астры, лучше вектру с посмотрите

Вместо Астры, лучше вектру с посмотрите

Главное что бы у Вектры НЕ был мотор Z22YH по капотом - этот мотор после 100 км. начинает разорять владельца. А так Vectra C машина хорошая.

ПРИСМОТРИСЬ К ФФ ПОЛО НЕ БЕРИ КОРЕЯКИТАЙСКИЙ ФУФЛОМИЦИН. ПРОБЛЕМА КОРЕЯПРОМА НИЗКАЯ ЛИКВИДНОСТЬ НА ВТОРИЧКЕ . АСТРА В ПРИНЦИПЕ НЕ ПЛОХОЙ АППАРАТ ЕСЛИ ИХ СРАВНИВАТЬ ЭТО ТОЖЕ САМОЕ ЧТО МОТОБЛОК И ТРАКТОР . УДАЧИ

а чё эт тогда на авторынках Солярисы дороже , чем салонах? )))) Неликвид по-русски??

Потому что в допов напихано по полной

так не покупайте! А очереди до 9месяцев на машину! Это чё-эт , страна идиотов хотите сказать?

ты наверное авто только на картинке видел?

С одной стороны новая лучше б/у, но с другой - в Солярисе вас очень неприятно могут удивить цена ТО и страховки + слабая задняя подвеска.
У Астры H, я так понимаю о ней идет речь (если не о ней, а старее то точно солярис)), тоже есть свои "тараканы" - передние ступицы (из-за датчика ABS) - это расходник. Большой расход бензина у версии 1,8АТ (в городе 12л). Ну и периодические электрические глюки ("у нашей" ни официалы, ни неофициалы так и не нашли причину сбоев климат-контроля (зимой дуло ледяным воздухом) и также периодически машина "не ехала" (под подозреним была педаль газа, но однозначного ответа никто дать не смог). Так что если Астра, то не сильно б/у и поменьше наворотов и не на роботе EasyTronic.

цена ТО самая низкая из всех ненашемарок...

правильно, нормальная цена. почти год обслуживаюсь, всё устраивает

забудь и не слушай никого про заднюю подвеску, гоняю 180 на своем Солике, стоит как локомотив. Не надо было брать с детскими болезнями, а подождать чуток.

Езжу на астрах с 2001 года, сменил 4 штуки. И сейчас заказал опель,только инсигнию. Практически никаких поломок. При том что в год накатываю 60-70 тыщ. У последней (1,8 АТ) средний расход выше 9-ти не поднимается. Мой совет - купить новую астру фэмели.

Значит вам повезло. Но факт остается фактом, у родительская Астра безпроблемной не была, и самое прискорбное в том, что как эти 2 глюка починить - так и не удалось выяснить. Дилеры GM безпомощны, представительству на все наплевать, недилеры, тоже не помогли, увы. А средний расход и в городе - это разные вещи. 12 в городе для такой машины много - у меня Superb сейчас в пробках меньше ест, а он мощнее и тяжелее. И мое общение с Опелями не ограничилось только Астрой - у самого был 2.5 года универсал Vectra C (тоже надо отметить ооочень прожорливый, 15-17 в городе, и ломучий). По сумме владения 2-я Опелями я Инсигнию даже не поехал смотреть. Но это не по теме данного вопроса уже.
Так что я за новый, хоть и не идеальный солярис.

Конечно, повезло. Почитаешь форумы практически любых марок, так за голову схватишься - только велосипед. У меня и 99-ая была почти 4 года без единой поломки. Но всё же новый солярис сравнивать с новой астрой некорректно. И выбирать между новым солярисом и подержанной астрой - тоже Лучше сравнивать астру с фокусом или лансером или октавией, например. А солярис - с чем-то другим, например, с тиидой

однозначно "солярис"

Какой Солярис- машина для детей, купите Поло Седан, это лучше чем Астра БУ а по свойствам- то же самое.

уже все 3 имел??? )))) Диагност