Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А мне понравился.2 л. полный привод механика. Нормальная такая динамика и багажник по моим меркам огромный..Вобщем авто как сказать-универсален..Да и дизайн пойдет.Не сказал бы что он такой страшный,,как его малюют.
Я на таком же и ездил, 2 литра и полный привод, по городу, на механике 6 ступка, по городу неплохая динамика, но нужно уметь ездить на механике и работать коробкой, хотелось бы попробывать хотя бы на проселке этот авто, насчет багажника у 2-4 лучше запаска под днищем и багажник больше.
Ломается все Стас и Бэнтли и ЗАЗ, я например на логане и радуюсь, что антифриз не подтекает и электрика не глючит в отличии от ВАЗелинов и масло залил 3 литра и поменял 3 литра.
А тебе не стыдно троллить уже который год? Интересно зачем китаезы и япы праворульки? Ни разу не написал чем владел, наверное ничем, просто есть инет стабильный . Скорее всего и прав нет на управление авто. И никогда не ездил за рулем. Вассерман,, сейчас будет тема!!!!
А тебе не стыдно троллить уже который год? Интересно зачем китаезы и япы праворульки? Ни разу не написал чем владел, наверное ничем, просто есть инет стабильный . Скорее всего и прав нет на управление авто. И никогда не ездил за рулем. Вассерман,, сейчас будет тема!!!!
Кого, форума поймал? Да никогда троля не поймаешь!!! Он всегда прав и от прямых вопросов всегда уходит. То что он троль я давно знаю, и он знает и большинство форума знает и относится скептически, для новичков играет!
Ломается все Стас и Бэнтли и ЗАЗ, я например на логане и радуюсь, что антифриз не подтекает и электрика не глючит в отличии от ВАЗелинов и масло залил 3 литра и поменял 3 литра.
был у меня логан 2006гв (комплектующие все импортные) проехал за 4 года 150 т.км. проблемы: переборка ходовой (2 раза), штаны на выхлопе еще лопнули на 120т.км и датчик воздушный на 90т.км-бензин говняный.
так вот заходил я в салон рено, смотрел новые+на фирме есть казенный логан ресталинговый. так вот это разные авто. качество упало в разы даже на фрамосе. причины три: увеличение количества отечественных комплектующих, значительное снижение контроля со стороны французов, после рестайла появились ручки в дверях, но пропали: стабил.попереч.учтойчивости, отдельно стоящий фильтр тонкой очистки топлива и т.д., т.е. регресс на лицо.
и постулат о том, что чем проще конструкция тем надежнее, продукция ВАЗа опровергает регулярно.
был у меня логан 2006гв (комплектующие все импортные) проехал за 4 года 150 т.км. проблемы: переборка ходовой (2 раза), штаны на выхлопе еще лопнули на 120т.км и датчик воздушный на 90т.км-бензин говняный.
так вот заходил я в салон рено, смотрел новые+на фирме есть казенный логан ресталинговый. так вот это разные авто. качество упало в разы даже на фрамосе. причины три: увеличение количества отечественных комплектующих, значительное снижение контроля со стороны французов, после рестайла появились ручки в дверях, но пропали: стабил.попереч.учтойчивости, отдельно стоящий фильтр тонкой очистки топлива и т.д., т.е. регресс на лицо.
и постулат о том, что чем проще конструкция тем надежнее, продукция ВАЗа опровергает регулярно.
вот статья про стабилизатор на логане, его отсутствие скорее плюс чем минус. Топливный фильтр убрали, зато стали ставить фильтр салона, не нужно теперь корячится и вырезать заглушку, сделали ручки дверей, на багажнике уплотнитель поставили, шумка салона какая-никакая, но есть, а не голый металл как был.
Таз - это позапрошлый век, и все что там делается - гробы на колесах, для уничтожения россиян, за ихние-же деньги. Подушки и всякие там побрякушки давно доказано не эффективны,так-же как и ранее, ремни безопасности-тесты на скорости до 60 км\час! - кто сейчас едет? Нужны дороги и машины безопасные-которые нельзя пальцем проткнуть
Я на таком же и ездил, 2 литра и полный привод, по городу, на механике 6 ступка, по городу неплохая динамика, но нужно уметь ездить на механике и работать коробкой, хотелось бы попробывать хотя бы на проселке этот авто, насчет багажника у 2-4 лучше запаска под днищем и багажник больше.
так вот заходил я в салон рено, смотрел новые+на фирме есть казенный логан ресталинговый. так вот это разные авто. качество упало в разы даже на фрамосе. причины три: увеличение количества отечественных комплектующих, значительное снижение контроля со стороны французов, после рестайла появились ручки в дверях, но пропали: стабил.попереч.учтойчивости, отдельно стоящий фильтр тонкой очистки топлива и т.д., т.е. регресс на лицо.
и постулат о том, что чем проще конструкция тем надежнее, продукция ВАЗа опровергает регулярно.
так вот заходил я в салон рено, смотрел новые+на фирме есть казенный логан ресталинговый. так вот это разные авто. качество упало в разы даже на фрамосе. причины три: увеличение количества отечественных комплектующих, значительное снижение контроля со стороны французов, после рестайла появились ручки в дверях, но пропали: стабил.попереч.учтойчивости, отдельно стоящий фильтр тонкой очистки топлива и т.д., т.е. регресс на лицо.
и постулат о том, что чем проще конструкция тем надежнее, продукция ВАЗа опровергает регулярно.