11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Новый Kia Rio в комплектации "Премиум"

Стоит брать?
.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
199
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алекс
Алекс
Да 10,2 и 11,2 это конечно динамичный автомобиль - даже не смешно когда кто-то так думает. Так как на счет Гранты Спорт все же 9,6 сек за сотку это уже не совсем овощ?
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Ну купи 2 литра на свой с4, вот будет настоящая динамика. Только вот не продают)
О чем вообще спор? Что, более легкая машина с практически таким же мотором ( по ттх) будет ехать также как и более тяжелая? Ну бред сивой кобылы
СсылкаПожаловаться
Иван СиденкоВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Ну купи 2 литра на свой с4, вот будет настоящая динамика. Только вот не продают)
О чем вообще спор? Что, более легкая машина с практически таким же мотором ( по ттх) будет ехать также как и более тяжелая? Ну бред сивой кобылы
СсылкаПожаловаться
История переписки10
На мехе С4 10.6 сек,Рио 10.2.Вы даже с секундомером разницу не почувствуете.Да и как С4 с бюджеткой Рио сравнивать можно?
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Иван Сиденко
Иван Сиденко
На мехе С4 10.6 сек,Рио 10.2.Вы даже с секундомером разницу не почувствуете.Да и как С4 с бюджеткой Рио сравнивать можно?
СсылкаПожаловаться
История переписки11
в рамках одного бюджета можно сравнивать машины разных классов. Либо РИО в фарше либо в средней комлектухе С4. По другому не получается.
Ну по ощущениям С4 едет куда скромнее чем рио. физику не обманешь, вес меньше, моторы почти одинаковые
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Все эти варианты с-класса с 1,6 ну это просто овощи. Для таксоидов в самый раз, но на трассе это даже не безопасно окажется.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Анатолий Вам сказать просто нечего или слово "овощь" понравилось 1,6 120 на ручке 10,8 вполне нормальный показатель для своего класса.Фокус 2,0 на ручке Титан очень легко уходит за 800,000 руб.Если не ездили на С4 так и пишите не придумывайте.
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Виктор
Виктор
Анатолий Вам сказать просто нечего или слово "овощь" понравилось 1,6 120 на ручке 10,8 вполне нормальный показатель для своего класса.Фокус 2,0 на ручке Титан очень легко уходит за 800,000 руб.Если не ездили на С4 так и пишите не придумывайте.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Я на с4 проехал. Едет примерно как мой румстер, те без огонька. В городе хватает, даже с запасом, на трассе будет страшновато.
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Все эти варианты с-класса с 1,6 ну это просто овощи. Для таксоидов в самый раз, но на трассе это даже не безопасно окажется.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Кстати
фокус 1,6 125 на механике 10,9
астра 1,6 115 на механике 11,7
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Виктор
Виктор
Кстати
фокус 1,6 125 на механике 10,9
астра 1,6 115 на механике 11,7
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Рад за фокус. Но один хрен для трассы этого мало. Собсно и рио для трассы слабоват. Ну так может если уж покупать классом выше - так покупать этот класс выше во всем, в том числе и в динамике.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Разница приличная будет. Либо овощить на с4 либо с огоньком шпилить на рио. Вес играет большую роль, рио существенно легче. На трассе на с4 будешь постоянно кирпичи откладывать из за овощного мотора
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Чего, да у РИО нет тех лошадок и того разгона, что заявили кореяки, если уж честно, поэтому сам РИО овощь и еще какой.
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алекс
Алекс
Чего, да у РИО нет тех лошадок и того разгона, что заявили кореяки, если уж честно, поэтому сам РИО овощь и еще какой.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Моент у него примерно тот же что и у с4, так что разгоняться будет он быстрее за счет низкого веса.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Моент у него примерно тот же что и у с4, так что разгоняться будет он быстрее за счет низкого веса.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Это хорошо, что Вы стали доли секунд считать, раз по цене не получилось. Так как на счет Гранты Спорт - 9,6 сек 100 км/ч как ни как?
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алекс
Алекс
Это хорошо, что Вы стали доли секунд считать, раз по цене не получилось. Так как на счет Гранты Спорт - 9,6 сек 100 км/ч как ни как?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Это круто. иномарки в основном только кобылы себе лишние приписывают, а тут судя по всему и моент вырос неплохо так.
Но гранта не предлагает того уровня комфорта что и рио, даже и близко нет.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Это круто. иномарки в основном только кобылы себе лишние приписывают, а тут судя по всему и моент вырос неплохо так.
Но гранта не предлагает того уровня комфорта что и рио, даже и близко нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Но она и не стоит столько, а основное в ней есть все и самое главное динамика, Вы же за безопасность, а это как ни как один из основных компонентов безаварийной езды.
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алекс
Алекс
Но она и не стоит столько, а основное в ней есть все и самое главное динамика, Вы же за безопасность, а это как ни как один из основных компонентов безаварийной езды.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Динамика, максимальная активная безопасность. У гранты со вторым пунктом плохо, да и пассивная низкая
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Динамика, максимальная активная безопасность. У гранты со вторым пунктом плохо, да и пассивная низкая
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Я у РИО не заметил хорошей пассивной безопасности. У нас Авторевю били его близнеца Солярис, так он балов меньше, чем старина Акцент набрал.
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алекс
Алекс
Я у РИО не заметил хорошей пассивной безопасности. У нас Авторевю били его близнеца Солярис, так он балов меньше, чем старина Акцент набрал.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
чо за бред? С полным комлектом подушек рио гораздо бнзопаснее акцента. Подкшки это тоже пассивная безопасность. А есп и абс - активная
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
чо за бред? С полным комлектом подушек рио гораздо бнзопаснее акцента. Подкшки это тоже пассивная безопасность. А есп и абс - активная
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Читайте краш-тест авторевю http://www.autoreview.ru/arcap/ , там били Солярис с подушками, а Акцент без, разрешаю огласить Вам полученные баллы. Не все решают подушки, поэтому и вывод такой - неважная пассивная безопасность у корейцев стала.
СсылкаПожаловаться
андрей аржанниковВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
чо за бред? С полным комлектом подушек рио гораздо бнзопаснее акцента. Подкшки это тоже пассивная безопасность. А есп и абс - активная
СсылкаПожаловаться
История переписки13
чо за бред? С полным комлектом подушек рио гораздо бнзопаснее акцента. Подкшки это тоже пассивная безопасность. А есп и абс - активная

привет!!иванов слышал звон и пустозвонит !! кричит 2 звезды 2 звезды бегает в стиле а мы уйдём на север а мы уйдём на север!! у теста авто ревю всего 4 звезды!! солярис получил 2 а это нормально!! и проблема у соляриса с педалью сцепления она сильно вверх при ударе поднимается! и всё!!просто прочитать этот тест подробно и сделать выводы!!
СсылкаПожаловаться
андрей аржанников
чо за бред? С полным комлектом подушек рио гораздо бнзопаснее акцента. Подкшки это тоже пассивная безопасность. А есп и абс - активная

привет!!иванов слышал звон и пустозвонит !! кричит 2 звезды 2 звезды бегает в стиле а мы уйдём на север а мы уйдём на север!! у теста авто ревю всего 4 звезды!! солярис получил 2 а это нормально!! и проблема у соляриса с педалью сцепления она сильно вверх при ударе поднимается! и всё!!просто прочитать этот тест подробно и сделать выводы!!
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Так как влияют подушки безопасности на педаль сцепления? Как этот узел доработан в последствии? Поэтому кто тут пустозвонит понятно, но только не я.
СсылкаПожаловаться
андрей аржанниковВ ответ на Алекс
Алекс
Так как влияют подушки безопасности на педаль сцепления? Как этот узел доработан в последствии? Поэтому кто тут пустозвонит понятно, но только не я.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
Так как влияют подушки безопасности на педаль сцепления? Как этот узел доработан в последствии? Поэтому кто тут пустозвонит понятно, но только не я.

ты пьяный или тупой и читать не умеешь !!?тест авторевю присваивает всего 4 звезды!!! а две звезды говорят об удовлетворительном уровне безопасности!!подвела педаль сцепления сняли баллы в основном из за неё!!!!
СсылкаПожаловаться
андрей аржанников
Так как влияют подушки безопасности на педаль сцепления? Как этот узел доработан в последствии? Поэтому кто тут пустозвонит понятно, но только не я.

ты пьяный или тупой и читать не умеешь !!?тест авторевю присваивает всего 4 звезды!!! а две звезды говорят об удовлетворительном уровне безопасности!!подвела педаль сцепления сняли баллы в основном из за неё!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Тебя папа и мама беседу вести учили? А самое главное слушать собеседника. Ну ка дружок почитай мои посты. Для Аржанникова супер умного и не пьяного повторю:
" Я у РИО не заметил хорошей пассивной безопасности. У нас Авторевю били его близнеца Солярис, так он балов меньше, чем старина Акцент набрал". Где тут про звезды, тут говорится, что по баллам Солярис слил старине Акценту - Вы против?
"Читайте краш-тест авторевю http://www.autoreview.ru/arcap/ , там били Солярис с подушками, а Акцент без, разрешаю огласить Вам полученные баллы. Не все решают подушки, поэтому и вывод такой - неважная пассивная безопасность у корейцев стала"
Опять нет ничего про звезды и ничего про неудовлетворительную безопасность. Только справедливый вывод, что с времен 1996 года у корейцев безопасность стала хуже. Вы против?
"Так как влияют подушки безопасности на педаль сцепления? Как этот узел доработан в последствии? Поэтому кто тут пустозвонит понятно, но только не я". Здесь говорится, что из автомобиля можно соорудить сплошную подушку, но если другим элементам пассивной безопасности не уделять внимания результат будет не важнецкий, что и подтвердил краш-тест авторевю" Вы против?
Поэтому считаю, что Ваше первое предложение справедливо обратить к автору, за исключением выражений "ты пьяный" "и читать не умеешь", достаточно оставить "Ты тупой".
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария