Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуйте что взять. Нового японца (Nissan Teana, Toyota Camry) или 3-х летнего немца (MB - E class, BMW - 5, Audi 6)? Учитывая что объемы в принципе одинаковые и состояние у немцев нормальное.
А чисто английский юмор сравним с чисто английской сборкой.))) Сами того не желая вернулись к тому с чего начали.))) У наших, да и не только у наших Камри, а и у других Тойот не японской сборки, были известные проблемы с качеством окраски кузова. Насколько сейчас эта проблема решена или нет - сказать сложно. Думаю что определённые выводы руководством сделаны но, как говорится, со стороны потребителей неприятный осадок остался.
А чисто английский юмор сравним с чисто английской сборкой.))) Сами того не желая вернулись к тому с чего начали.))) У наших, да и не только у наших Камри, а и у других Тойот не японской сборки, были известные проблемы с качеством окраски кузова. Насколько сейчас эта проблема решена или нет - сказать сложно. Думаю что определённые выводы руководством сделаны но, как говорится, со стороны потребителей неприятный осадок остался.
Почему не новый немец стоит как новый японец????-ДА ПОТОМУ ЧТО ОН ТОГО СТОИТ !!!
Конечно в этом что-то есть,но не надо забывать ауди,бмв и мерседес это премиум сегмент. С ними,возможно , необходимо сравнивать лексус и инфинити, а не "обычные" тойота и ниссан.
Люблю немцев, но в данном, и в любом другом, случае новая машина - это новая машина. Она с гарантией. С ней можно спать спокойно. А б.у. это всегда - лотерея.
Люблю немцев, но в данном, и в любом другом, случае новая машина - это новая машина. Она с гарантией. С ней можно спать спокойно. А б.у. это всегда - лотерея.
Я бы взял Тиану. Особенно если с мотором 3.5 и в максимальной комплектации. Внешне она конечно спорно выглядет, но находясь внутри её чувствуешь себя как минимум директором крупной и успешной компании.
Камри - обычный ширпотреб который и не стоит тех денег что у нас за неё просят. В богатых странах, в переводе на наши деньги, Камри оценивают не более 800т.р. Тиана, в этом плане, более честная, цена на неё у нас в стране не сильно выше западно-восточных ценников. Сервис у Тианы дешевле, страхование дешевле, угоняемость в разы ниже, сервисные интервалы 15000км против 10000км у Камри.
Я бы взял Тиану. Особенно если с мотором 3.5 и в максимальной комплектации. Внешне она конечно спорно выглядет, но находясь внутри её чувствуешь себя как минимум директором крупной и успешной компании.
Камри - обычный ширпотреб который и не стоит тех денег что у нас за неё просят. В богатых странах, в переводе на наши деньги, Камри оценивают не более 800т.р. Тиана, в этом плане, более честная, цена на неё у нас в стране не сильно выше западно-восточных ценников. Сервис у Тианы дешевле, страхование дешевле, угоняемость в разы ниже, сервисные интервалы 15000км против 10000км у Камри.
Михаил ! Опять нюанс , ( Камри- обычный ширпотреб....). у Тианы....угоняемость в разы ниже... ТАК ПОЧЕМУ ЖЕ ТАЕТУ угоняют больше ? Из за того что она такой ширпотреб ? На счот сервиса , все японки в обслуге дорогие . А то что интервал при замене масла 10000км. так это только на пользу движку . Веть не зря же в народе таетовские движки называют миллионниками.У ТИАНЫ в салоне всего лиш , много пантов . Это как для бландинок -стразики . Таета на счет этого ,,честнее,,-все необходимое ,ничего лишнего.
Люблю немцев, но в данном, и в любом другом, случае новая машина - это новая машина. Она с гарантией. С ней можно спать спокойно. А б.у. это всегда - лотерея.
Я сам уважаю НЕМЦЕВ и ЯПОНЦЕВ . Но когда ты береш с пробегом ,то уже в подсознании к чемуто готовишся , а вот когда новая с тобой в лотерею играть начинает ...в двойне огорчение приходит.
Бери мерс, уже не один мерс был и пользуемся в семье только мерсами, лучше машины нет, япония качественна, но извините уже не сейчас, сейчас немцы качественее японии и ушли вперед. Спросите сервис менов. Это раньше машины из японии действительно были качественны. А мерс между прочим очень дещев в обслуге.
Однозначно Теану. Посидишь внутри, увидишь как и чем напичкана,потом проедишь.А потом сравнивай с вышеперечисленными авто.Уверен,что большинство авторов коментов этого не делали...
Лично сравнивал внутри Теану и Суперб. Так Теана посравнению с Супербом внутри дешевая игрушка. Качество материалов внутри у Теаны намного хуже чем у Суперба. И DSG это вам не какой-то вариатор.
Лично сравнивал внутри Теану и Суперб. Так Теана посравнению с Супербом внутри дешевая игрушка. Качество материалов внутри у Теаны намного хуже чем у Суперба. И DSG это вам не какой-то вариатор.
Новый Суперб карйне интересный аппаратище. Главное найти в заявленном ценовом диапазоне машину с нормальной комплектацией. Брать же машину такого класса с тряпочным салоном и минимальным набором опций - не совсем логичный поступок.
Новый Суперб карйне интересный аппаратище. Главное найти в заявленном ценовом диапазоне машину с нормальной комплектацией. Брать же машину такого класса с тряпочным салоном и минимальным набором опций - не совсем логичный поступок.
Вопрос на зазыпку !1. Почему во время промывки инжектора начинает подстукивать КЛАПАН .2. На ходу машину уводит в лево . Сход-развал дважды делал , в разных СТО.
Почему Камри больше угоняют? Да сыпятся они, запчасти дороги, пользуются спросом, значит угонять выгодно. Почему в начале 2000х разборки матерясь переходили с разборки ВектрА на разбор Фордов - да большим спросом запчасти пользовались, а в магазинах много чего не было. Никто Камри не угоняет для езды- слишком геморно. А распродать - легко. А СуперВ новый - классный аппарат. Зачетный. С Камри только распальцованые пацаны могут сравнивать этот пипелац. Да а Инсигния - в хорошей комплектации, с движком 220 лошадей на ахтамате , с нормальной музыкой , шумкой , системой распознавания знаков дорожных и кучей приблуд , и некислыми колесами - стоит около 1,2 ляма. Она стоит того. Может и припадет немного скоро- вот универсал у нас появится.
Уважаемый, Вам самому не смешно . от такого сказанного? Или может это чисто английский юмор?
Уважаемый, Вам самому не смешно . от такого сказанного? Или может это чисто английский юмор?
Конечно в этом что-то есть,но не надо забывать ауди,бмв и мерседес это премиум сегмент. С ними,возможно , необходимо сравнивать лексус и инфинити, а не "обычные" тойота и ниссан.
Камри - обычный ширпотреб который и не стоит тех денег что у нас за неё просят. В богатых странах, в переводе на наши деньги, Камри оценивают не более 800т.р. Тиана, в этом плане, более честная, цена на неё у нас в стране не сильно выше западно-восточных ценников. Сервис у Тианы дешевле, страхование дешевле, угоняемость в разы ниже, сервисные интервалы 15000км против 10000км у Камри.
Камри - обычный ширпотреб который и не стоит тех денег что у нас за неё просят. В богатых странах, в переводе на наши деньги, Камри оценивают не более 800т.р. Тиана, в этом плане, более честная, цена на неё у нас в стране не сильно выше западно-восточных ценников. Сервис у Тианы дешевле, страхование дешевле, угоняемость в разы ниже, сервисные интервалы 15000км против 10000км у Камри.