Новый или поддержанный автомобиль?

ха, Федя, молодец!!! Тыщщщща респектов. Недавно столкнулась с нашими( я в Штатах второй год), обхаяли мой Эксплорер 2006 года. Все на Мерсах и БМВ( в лизинг причём), а жильё снимают уже 18 лет.

Красавцы! Живут сегодня

У меня в конце цитаты стоит вот такой знак , это просто ирония.Я также считаю,что дорогую машину можно брать с "куражей", а живя в однушке с ребенком... это уже комплексы какието.

не плохо Ауди А 4!

Все немцы отличные машины и ауди и бэхи и мерсы. Но все они будут как минимум 6 летней давности, а судя по объявлениям то все 8-9 лет. Машину хочу покупать минимум на 3 года.
Интересует ответ новую или б/у. Желательно с аргументами, почему вы так считаете.

люди, вы сначала вопрос внимательно прочитайте,а потом советуйте, человек пишет ЕЗЖУ МНОГО ! какая на хрен ауди А6 или А4 - чтобы он каждый год, а то и чаще подвеску перетряхивал???

А зачем подвеску трясти????

Тут каждый по своему смотрит, вот у меня есть возможность и желание самому машиной заниматься и по этому только б/у и к тому же нет денег на новую приличную... К тому же гарантийное обслуживание всегда завышено по цене, а многие еще и в кредит берут авто. Т.ч. новое авто может оказаться кабалой.
Б/у машина тоже может оказаться кабалой если самому ею не заниматься, т.к. поездка в сервис может оказаться разводом на бабло)))

Возьми субару аутбек 3-4 г. хватит на всю оставшуюся жизнь. Не пожалеешь. коробка- типтроник. Машина не убиенная.

я работал в компании,которая покупала на аукционе как раз машинки до 3 лет и отправляла их в Россию(это взятые в лиз или банковский конфискат).И это были только немцы и лексусы.Так что всё реально.

БМВ и Лексы давно уже в Штатах штампуют на GMC

в штатах штампуют всё,кроме волво и итальянцев.

Если попадется хорошая Ауди, то ей конечно конкурентов нет, но поддержанный авто - это кот в мешке! Не знаешь че за история, может он угнан, перебит, заварен и замазан. Пробег у большинства машин старше 5 лет, будет скручен. Б/у надо брать у знакомых или через знакомых. За эти деньги можно "распечатать" хорошую новую машину в хорошей комплектации. Шевроле круз - весьма симпатичный авто и очень безопасный! Но салон у него из дешевого пластика (возможно потенциально скрипучего), несмотря на то что смотрится "как в самолете". И движок у него опелевский. Поэтому тогда можно сразу на опель астру посмотреть. Такой же безопасный, с качественным салоном и надежный! Да в эту сумму наверное можно в Астру J (новую) уложится. Это будет вообще супер! Практически у всех дилеров шевроле вместе с опелем продают. Советую самому съездить, посмотреть и почувствовать отличие.

Съездил, посмотрел. Внешний вид вообще не вдохновил. В Астру J не уложишься, а просто Астра маленькая какая то, салон скучный, панель тоже оставляет желать лучшего, хотя и качественней чем у круза.

Кстати, астра седан - один из самых больших авто в классе С, возможно единственный шевроле круз его немного больше в этом классе, но о надежности круза судить еще рано. А больше него уже класс Д, и он дороже. Вот ссылочка на Астру J, начиная с нормальной комплектации, по допам там в принципе не намного больше выйдет, а еще у GM постоянно всякие разные акции, программы и скидки есть. Поэтому я думаю все реально!
http://www.drive.ru/opel/models/2010/ast...

Круз уже наверное катит под класс Д. потому что у него единственный кузов седан, и его длина уже прыгает в д класс. К примеру лачетти седан тоже катит под Д но с кузовом хетчбек ей отвели место только в С классе!

Да нет, Круз просто детина переросток)) У шевроле в Д классе только Эпика. А лачетти он даже астры короче, уже, ниже и кг на 150-200 легче.