24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Новый автомобиль с АКПП в пределах 500т.р. Миф или реальность?

Собственно, почти весь вопрос - в заголовке. Интересует новая машинка с автоматом (и по возможности кондиционером) тысяч за 400-450, 500 - потолок. Есть ли такие и стоит ли оно вообще того?
Что бы Вы посоветовали?
Спасибо!
Алексей Зуйков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
211
ChocolateВ ответ на П. П.
П. П.
Там по нику, ЯнеЯ - всё понятно.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Там по нику, ЯнеЯ - всё понятно.

И что Вам понятно? Читайте вопрос Автора внимательно! Я высказываю свое мнение на АКПП в машинах за 500 р
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
молодчага в точку пусть она сама и покупает б/у хлам.
СсылкаПожаловаться
ChocolateВ ответ на samara
samara
молодчага в точку пусть она сама и покупает б/у хлам.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
молодчага в точку пусть она сама и покупает б/у хлам.

Детсад ей Богу.
Катайтесь на том что Вам позволяет бюджет. Хлам не хлам.. б/у это смотря у кого машину брать, если у таксиста, то конечно это хлам. Вопрос был не в этом. Не плачьте только :)))
СсылкаПожаловаться
samaraВ ответ на Chocolate
Chocolate
молодчага в точку пусть она сама и покупает б/у хлам.

Детсад ей Богу.
Катайтесь на том что Вам позволяет бюджет. Хлам не хлам.. б/у это смотря у кого машину брать, если у таксиста, то конечно это хлам. Вопрос был не в этом. Не плачьте только :)))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
да я смотрю ващи перекупы с Ростова и покупают в Самаре б/у хлам( уменя так фиат и купили которому нужен был капремонт движка) , а потом продают таким как вы :)))
СсылкаПожаловаться
ChocolateВ ответ на samara
samara
да я смотрю ващи перекупы с Ростова и покупают в Самаре б/у хлам( уменя так фиат и купили которому нужен был капремонт движка) , а потом продают таким как вы :)))
СсылкаПожаловаться
История переписки7
да я смотрю ващи перекупы с Ростова и покупают в Самаре б/у хлам( уменя так фиат и купили которому нужен был капремонт движка) , а потом продают таким как вы :)))

Каким таким? Не забывайтесь в высказываниях!
Я ничего не утверждала, а высказала свое мнение. Если бюджет не позволяет купить хороший и новый авто, то есть варианты. Это же не трусы, извиняюсь донашивать.
10 лет назад мы пригоняли с Самары себе десятку. Было очень жаль продавать. Отличная машинка была.
Это как лотерея кому как повезет. Можно и в салоне на хлам нарваться!
СсылкаПожаловаться
AbdicatorВ ответ на Chocolate
Chocolate
По вашей логике нормальное авто без автомата будет стоить на 50-60 т.р. дешевле. Т.е. от 750 т.р.К сожалению, на просторах нашей родины еще не все готовы такие деньги отваливать :)

Ну тогда б/у остается :))) но никак не новая.
Отваливают и ездят, обратите внимание сколько Хонд, Опелей, Мазд и т.д. можно даже Вольво новую, правда с МКПП
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну вот, еще один сноб, утверждающий, что авто - привилегия богатых. Не поверите, за пределами мегаполисов тоже люди живут, им тоже хочется на непроперженных сиденьях ездить и не гадать, ездил ли на пятилетнем пассате его бывший владелец по шпалам на 8000 оборотов.
Для таких и делают авто бюджетного сегмента. И они не даром пользуются спросом. Мириться с дешевыми пластиками, конечно, приходится, это называется компромис.
СсылкаПожаловаться
samaraВ ответ на Abdicator
Abdicator
Ну вот, еще один сноб, утверждающий, что авто - привилегия богатых. Не поверите, за пределами мегаполисов тоже люди живут, им тоже хочется на непроперженных сиденьях ездить и не гадать, ездил ли на пятилетнем пассате его бывший владелец по шпалам на 8000 оборотов.
Для таких и делают авто бюджетного сегмента. И они не даром пользуются спросом. Мириться с дешевыми пластиками, конечно, приходится, это называется компромис.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
да ладно слушать пустобрехов :)))
СсылкаПожаловаться
ChocolateВ ответ на Abdicator
Abdicator
Ну вот, еще один сноб, утверждающий, что авто - привилегия богатых. Не поверите, за пределами мегаполисов тоже люди живут, им тоже хочется на непроперженных сиденьях ездить и не гадать, ездил ли на пятилетнем пассате его бывший владелец по шпалам на 8000 оборотов.
Для таких и делают авто бюджетного сегмента. И они не даром пользуются спросом. Мириться с дешевыми пластиками, конечно, приходится, это называется компромис.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ну вот, еще один сноб, утверждающий, что авто - привилегия богатых. Не поверите, за пределами мегаполисов тоже люди живут, им тоже хочется на непроперженных сиденьях ездить и не гадать, ездил ли на пятилетнем пассате его бывший владелец по шпалам на 8000 оборотов.Для таких и делают авто бюджетного сегмента. И они не даром пользуются спросом. Мириться с дешевыми пластиками, конечно, приходится, это называется компромис.

Ну почему сноб? И ничего не утверждающий... Просто мнение по поводу качество этих авто, я не говорила что они не авто. И выглядят они не плохо... бюджетный авто на самом деле. Просто все расписывали что можно и легко, а о минусах как то не пишут! :)))
СсылкаПожаловаться
П. П.В ответ на Chocolate
Chocolate
Ну вот, еще один сноб, утверждающий, что авто - привилегия богатых. Не поверите, за пределами мегаполисов тоже люди живут, им тоже хочется на непроперженных сиденьях ездить и не гадать, ездил ли на пятилетнем пассате его бывший владелец по шпалам на 8000 оборотов.Для таких и делают авто бюджетного сегмента. И они не даром пользуются спросом. Мириться с дешевыми пластиками, конечно, приходится, это называется компромис.

Ну почему сноб? И ничего не утверждающий... Просто мнение по поводу качество этих авто, я не говорила что они не авто. И выглядят они не плохо... бюджетный авто на самом деле. Просто все расписывали что можно и легко, а о минусах как то не пишут! :)))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Вот вопрос автора - "Новый автомобиль с АКПП в пределах 500т.р. Миф или реальность?", о каких минусах речь может вестись, в вопросе об этом чёрным по белому не написано ).
СсылкаПожаловаться
ChocolateВ ответ на П. П.
П. П.
Вот вопрос автора - "Новый автомобиль с АКПП в пределах 500т.р. Миф или реальность?", о каких минусах речь может вестись, в вопросе об этом чёрным по белому не написано ).
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Реальность тоже нужно писать. Как обычно указывают плюсы и минусы, чтоб человек реально понимал что его ждет и уже принимал решение, покупать или подождать.
А вариантов много, вопрос в том, устраивают ли Вас они.
СсылкаПожаловаться
AbdicatorВ ответ на Chocolate
Chocolate
Реальность тоже нужно писать. Как обычно указывают плюсы и минусы, чтоб человек реально понимал что его ждет и уже принимал решение, покупать или подождать.
А вариантов много, вопрос в том, устраивают ли Вас они.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Подождать, простите, чего? что имеющиеся 500 т.р. магическим образом превратятся в озвученные вами 800?
А ко мне в этом году дед мороз не пришел :(
СсылкаПожаловаться
ChocolateВ ответ на Abdicator
Abdicator
Подождать, простите, чего? что имеющиеся 500 т.р. магическим образом превратятся в озвученные вами 800?
А ко мне в этом году дед мороз не пришел :(
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Ко мне тоже не пришел, может не правильно написала название и он не понял :(((
СсылкаПожаловаться
П. П.В ответ на Chocolate
Chocolate
Реальность тоже нужно писать. Как обычно указывают плюсы и минусы, чтоб человек реально понимал что его ждет и уже принимал решение, покупать или подождать.
А вариантов много, вопрос в том, устраивают ли Вас они.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Идеального автомобиля нет, хоть какой - то параметр да и не будет устраивать, что же теперь не покупать автомобиль?
СсылкаПожаловаться
ChocolateВ ответ на П. П.
П. П.
Идеального автомобиля нет, хоть какой - то параметр да и не будет устраивать, что же теперь не покупать автомобиль?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Покупать, особенно если нужно сейчас и ждать не охота.
СсылкаПожаловаться
AbdicatorВ ответ на Chocolate
Chocolate
Ну вот, еще один сноб, утверждающий, что авто - привилегия богатых. Не поверите, за пределами мегаполисов тоже люди живут, им тоже хочется на непроперженных сиденьях ездить и не гадать, ездил ли на пятилетнем пассате его бывший владелец по шпалам на 8000 оборотов.Для таких и делают авто бюджетного сегмента. И они не даром пользуются спросом. Мириться с дешевыми пластиками, конечно, приходится, это называется компромис.

Ну почему сноб? И ничего не утверждающий... Просто мнение по поводу качество этих авто, я не говорила что они не авто. И выглядят они не плохо... бюджетный авто на самом деле. Просто все расписывали что можно и легко, а о минусах как то не пишут! :)))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да какие минусы-то? Вы так и не сказали!
1) Отделка салона? это не минус, а особенность.
Давайте проще: на днях смотрел передачу про изготовление роллсов. Вот это да! Для панелей выбирается только какое-то особое корневище какого-то особого дерева, потому что там рисунок прожилок замысловатый. И возьмем мерин S-класса (в 3 раза дешевле), там такого не увидишь! Все - в топку! Настоящее авто - роллс, все остальное по определению шлак! Так?
2) качество? качетсво чего? Автомобиля? Узлов? Силовых агрегатов?
СсылкаПожаловаться
ChocolateВ ответ на Abdicator
Abdicator
Да какие минусы-то? Вы так и не сказали!
1) Отделка салона? это не минус, а особенность.
Давайте проще: на днях смотрел передачу про изготовление роллсов. Вот это да! Для панелей выбирается только какое-то особое корневище какого-то особого дерева, потому что там рисунок прожилок замысловатый. И возьмем мерин S-класса (в 3 раза дешевле), там такого не увидишь! Все - в топку! Настоящее авто - роллс, все остальное по определению шлак! Так?
2) качество? качетсво чего? Автомобиля? Узлов? Силовых агрегатов?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Я не задавалась целью выявления всех минусов. Просто когда друзья купили, это первое на что обратила внимание в Рио. Поэтому и написала. После Церато особенно...
Внешне Рио выглядит не плохо, но салон сразу отталкивает.
А остальные плюсы, минусы, это уже кому как и кто чего ждет от машинки.
СсылкаПожаловаться
AbdicatorВ ответ на Chocolate
Chocolate
Я не задавалась целью выявления всех минусов. Просто когда друзья купили, это первое на что обратила внимание в Рио. Поэтому и написала. После Церато особенно...
Внешне Рио выглядит не плохо, но салон сразу отталкивает.
А остальные плюсы, минусы, это уже кому как и кто чего ждет от машинки.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
специально посмотрел - церато стоит значительно меньше 800 т.р. если не братьварианты с 2-мя литрами.
Сам езжу на сииде, так он вообще в 700 вписался с ковриками и осаго :)
Так что же за машина за >800? астра с наворотами? фокусы с системами мониторинга слепых зон, автопарковщиком и прочими электронными приблудами не нужными 90% покупателей?
В моем сииде салон качественный (полагаю как и в серато) - мягкий пластик, кожные вставки в прочее...
рио смотрится проще, но то плата за отсутствие дорогого мягкого пластика и кожи. Ну это не всем и надо.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий ПупкинВ ответ на Chocolate
Chocolate
Я не задавалась целью выявления всех минусов. Просто когда друзья купили, это первое на что обратила внимание в Рио. Поэтому и написала. После Церато особенно...
Внешне Рио выглядит не плохо, но салон сразу отталкивает.
А остальные плюсы, минусы, это уже кому как и кто чего ждет от машинки.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
мда, иногда лучше молчать, умнее кажетесь)))
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Пупкин
мда, иногда лучше молчать, умнее кажетесь)))
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Вот и молчите!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария