Новое или Б/У если в кармане 1,1 млн руб?

пришлите мне свою фотографию-буду молиться на Вас! Ну прям такой успешный, что аж распирает! Вам люди-то не мешают обычные жить? Или на папины-мамины денежки купили? Сюдя по Вашему посту "..теперь уже жена" Вам лет эдак 25. Вот только деньги зарабатывать можно своим умом, а можно просто попав в нужную струю. И второе не даёт Вам право считаться более успешным, чем первым. Гордитесь, а не зазнавайтесь!!

Вы были правы, увидел )
По годам чуть не угадали, по-более будет... Ни в коем случае не собираюсь зазнаваться, а наоборот, адекватным людям того же и желаю.

Красиво парировал! Молодец, хороший ответ!

Слышь, клоун, ты не иначе после каждой поездки только в новый трамвай садишься, и женишься каждый день на новой бабе, да? А то фу-у, сэконд хэнд, а? Только такому убогому чмырю ни одна нормальная-то и не "даст", т.к. ты, ЧМО, никогда в своей никчемной жизни ни на что приличней СкотоТАЗа и заработать-то не сможешь!

Кто о чем, а вшивый о бане. Какой-то ты бред про баб сморозил. Даже ничего по этому поводу говорить не буду. На общественном транспорте я не езжу и уж в отличии от некоторых я могу себе позволить хорошее авто.

Прошу меня извинить, удаляюсь, т. к. не вижу больше смысла в этой пустой болтовне.

Но ответ-то по эл. почте увидишь!!

Почему у нас в стране всех под одну гребенку гребут!? К 25-ти вполне можно заработать на новую машину и квартиру своим трудом. Не надо кидаться на человека, если он может себе позволить ездить в хорошей новой машине. Всем желаю иметь такую же возможность!

в 25 лет заработать на новую квартиру и машину в миллион? Это где? В Москве? Даже если взять квартиру в регионе 2.000.000 и 1.000.000 авто=3 ляма. За 60 месяцев (пять лет) = 50 тысяч в месяц+на 20 "жизнь" И это не имея жены в декрете и (или) без детей! . 5 лет взял - потому что в 20-21 с армии прийти должен. А если не ходил-отмазали значит, а это уже не для каждого. А сразу на работе начать получать по 70 штук, это надо мохнатую лапу иметь. Для примера, у нас заработать к 25 годам можно либо свой бизнес (а это не каждый сможет, таких единицы), либо обязательный ресурс административный или финансовый от родственников, т.к. открывать бизнес на кредитные деньги ох как опасно! Либо пристроиться на месте тепленьком. Так что "вполне могут заработать" это даже не 1%. А мы говорим тут о гораздо бОльшей аудитории автолюбителей.

Я вам о конкретном человеке говорю, о котором вы ничего не знаете, и позволяете себе принижать его успехи, видимо, для того, чтобы оправдать свое, не столь благополучное, положение в жизни. Заработать эти деньги может не каждый, но это возможно и в Москве, и в регионах.Для этого можно для начала перестать зависать в интернете на форумахи вести бесконечные подсчеты стоимости гипотетических машин, квартир, затрат на жен, детей и др.

"согласен" лучше взять какой-нибудь премиум-кожа-лючный и т.п. туарег, Х5, ТLC, Кайен 2001-2006 года за 800-1000тыр и потом шататься по сервисам-разборкам-экзистам в поисках "по-дешевле" запчастей и стать лучшим другом ближайших сервисменов.

точно! лучше просто приехать к "офицалу", и вместо 10.000 заплатить 30.000. Ну ёпт, я ж на новой машине, фигли мне 20.000 лишние заплатить, чем на экзисте заказать. И лучше быть ДРУГОМ сервисменов, чем смотреть на злые рожи офицалов, которым ты попытаешся предъявит претензии по гарантии. А потом будешь удивляться- а почему это так динамят тебя, ты же друг, ты же новую машину у них купил.

сделал 3 ТО, каждое не более 6-8т.р. по гарантии поменял попогревы и задние тормозные диски+колодки(брак колодок) безо всяких проблем. Про расходы на б/у премиум внедорожники знаю не по наслышке. С тем что цены у офицалов завышены согласен на 100%.

А с меня за ТО взяли 6 600р.

сколько взяли мне не интересно, ВЫ лучше скажите что Вам за эти деньги сделали реально. Может за "посмотреть"? И что за машина не написана-Ваш комент пустой, без смысла.

Ладно хоть по разборкам шлятся...У меня кекс знакомый за Мазду свою(мазда 6-мохнатых годов),говорил мол что мол сайлентблоки из такой то резины и мол он нашёл типа который может выточить их по размеру из того чё он там ему притащит,он мол аналог по составу какой то нашёл)))))И мне с упорством доказывал что б\у машина лучше...а чем?Тем что подушатана?...Вот взял я б\у....Так одно,второе,третье-это чтоб более менее тачку до ума довести.еЖУ ПОНЯТНО,ЧТО Б\У КАК НОВАЯ УЖЕ НЕ БУДЕТ!.И вобщем ощутив всё это на своей шкуре-ну нафиг,лучше похуже-но новая.По тому и продаю её,чтоб взять НОВУЮ,и пусть она хуже,но я уверен что выкидонов таких не будет,по крайней мере лет до 4,а там уж продам...А ловить там чё то,и потом шлятся как Вы написали по экзистам,авторазборам и чуть ли не помойкам всяким-ну его нафиг....

действительно адекватный ответ. Сам ощутил недавно, новая машина дает другие ощущения)

Посмотреть на Вашу уверенность после покупки новой-это такая же лотерея и никакой гарантии. Если что, Вы еще с дилером повоюете за гарантийный случай. А новая машина даёт другие ощущения-это да, но только психологические, а никак машина классом ниже не даст ощущение от вождения лучше. НА то и разные классы. А мной как-то разум управляет, а не эмоции. И следующей машиной у меня будет та, которую хочу 3-5 летка.

Лотерея и никакой гарантии...хе-хе..Тут фигня короче такая-вобщем к примеру мы с Вами покупаем одинаковые автомобили в одно и то же время,с той тока разницей,что Вы берёте 3 летку а я с салона нульцевую.За 3 года машина поездила порядочно по нашим дорогам,ресурс ходовки,и всяких трущихся деталей-стопудово уменьшится от первоначального состояния.Внешний вид-ну там царапинки кой где,стопудово сколы от камешков на капоте и т.д.Кто знает как на тачке эти 3 года ездили,а мож её и в хвост и в гриву пацики гоняли?А потом подшаманили на СТОшке и впарили?...Ну хай с ним,к примеру все 3 года ездил нормальный,порядочный дядька,к машине относясь нормально,бережно с пониманием.Тем не менее ресурс авто уменьшиться стопудово от первоначального состояния...Так вот,если малёха подраскинуть мозгами-то получается что больше шансов выскока какого нить гемора,то есть поломки,у того автомобиля,который уже 3 года отъездил-в процентном соотношении.По поводу нового авто-базару нет,есть случаи когда чё нить наворачивается,но мы говорим не про жигули-а значит такой шанс 1 на мильён,ну или сто тысяч))))То что при покупке с салона тачка сразу теряет тыщ 20 как минимум-ну и что?С пацанами и то больше пропиваем(шутка))))).Так вот вывод небольшой-самая большая вероятность того что тачка навернётся ,будет у Вас на 3-летке ,а не у меня на новой-и это факт,кто бы что не говорил.Так что тут не тока ощущения,но и практичный подход....И ещё,я кстати тож за триста штук захотел кондёр-мандёр и все дела.Купил тачку б\у,и хапанул с ней горя....И моё мнение кардинально изменилось с этого момента.Я понимаю что охота кожи-рожи и чтоб все дела-но...но если что,радости думаю от этого полных штанов не будет...Поэтому лучше чуть попроще но новая,чем рожа-кожа но мохнатых годов....

пара моментов: Ситуация когда я взял такую же 3-х летку, к примеру Мазда6, 900.000 и 700.000 я сэкономленные 200.000 никак на ремонт не потрачу (брать у хитрож..ых перекупов я не буду, или оооочень хорошо посмотрю)
Во-вторых - ты на стоковой резине авто возьмешь, а у меня уже будет купленная владельцем нормальная резина, причем вероятно два комплекта, и может еще оба на дисках. А ты если в салоне будешь резину и диски брать-переплатишь в 2 раза.
В-Третьих, как правило тебе допы установить надо будет, ту же сигналку, а у меня 95% вероятность, что уже стоит.
В -четвертых-мы же не о русском авто говорим, а значит и пробег 100 тысяч-это не такая уж большая цифра, и никакой изношенности даже 10% не будет( т.к. машина же обслуживалась, и изнашиваемые детали той же подвески уже поменяны, а значит не 100 тыс. прошли. Это толбько по мнению наших страховых компаний износ авто 3-х лет 30%, что бы денег не платить нормально.
В-пятых-ты на ТО переплатишь за 3 года в 3-7 раз.
На одно твое ТО, я такие же детали поменяю 3-4 раза.
В-шестых: я не буду брать такую же тачку, а возьму классом выше, или явно лучше (тот же Аккорд)
в-седьмых: через 3 года ты её продашь за 700.000, а я за 600.000. Ты еще потерял 100 штук!

и самое главное - попроще новая не будет отвечать запросам, а жертвовать ради ощущения того, что ты первый владелец-вот это как раз ПОНТЫ! так новой эта машина не будет через месяц, а через 5 лет ощущение, что ты крут, так как первый владелец-как раз психология, а не практичность. А понты-это как раз психология!