Новое или Б/У если в кармане 1,1 млн руб?
Вчера заспорили со знакомым, по поводу покупки авто, у него есть 1,1 млн, и ему хочется купить авто с максимальным соотношением цены и качества. Уважаемые форумчане рассудите и подскажите, что лучше новое или Б/У, ну а если будут конкретные примеры автомобилей буду вдвойне признателен.
1. вместительный салон, достаточный, чтобы влезал груз, например размером с холодильник 2 метровый.
2. Кожа, климат, люк
3. высокий клиренс -дача, деревня и т.п.
4. полный привод. Можно не постоянный,
5. Надежность . Марка должна входить в 5-ку самых надежных (у себя в стране, или в мире в 10)
6. 80% положительных отзывов владельцев
7. Надежная подвеска, а не тоненькие рычажки Кашакая и т.п.
8. Расход-средний не более 14-17 литров в смешанном режиме: 50% трасса, 50% город
9. Мощность не менее 160, и не более 250
10. Она мне понравиться внешне! Желательно..
11
12. механика или автомат-не важно
13. не турбо! Желательно..
вот и всего-то! Жду от Вас предложений , что бы уложиться в 1 МИЛЛИОН!
Вот и всего-то!
1. вместительный салон, достаточный, чтобы влезал груз, например размером с холодильник 2 метровый.
2. Кожа, климат, люк
3. высокий клиренс -дача, деревня и т.п.
4. полный привод. Можно не постоянный,
5. Надежность . Марка должна входить в 5-ку самых надежных (у себя в стране, или в мире в 10)
6. 80% положительных отзывов владельцев
7. Надежная подвеска, а не тоненькие рычажки Кашакая и т.п.
8. Расход-средний не более 14-17 литров в смешанном режиме: 50% трасса, 50% город
9. Мощность не менее 160, и не более 250
10. Она мне понравиться внешне! Желательно..
11
12. механика или автомат-не важно
13. не турбо! Желательно..
вот и всего-то! Жду от Вас предложений , что бы уложиться в 1 МИЛЛИОН!
Вот и всего-то!
1. вместительный салон, достаточный, чтобы влезал груз, например размером с холодильник 2 метровый.
2. Кожа, климат, люк
3. высокий клиренс -дача, деревня и т.п.
4. полный привод. Можно не постоянный,
5. Надежность . Марка должна входить в 5-ку самых надежных (у себя в стране, или в мире в 10)
6. 80% положительных отзывов владельцев
7. Надежная подвеска, а не тоненькие рычажки Кашакая и т.п.
8. Расход-средний не более 14-17 литров в смешанном режиме: 50% трасса, 50% город
9. Мощность не менее 160, и не более 250
10. Она мне понравиться внешне! Желательно..
11
12. механика или автомат-не важно
13. не турбо! Желательно..
вот и всего-то! Жду от Вас предложений , что бы уложиться в 1 МИЛЛИОН!
Вот и всего-то!
1. вместительный салон, достаточный, чтобы влезал груз, например размером с холодильник 2 метровый.
2. Кожа, климат, люк
3. высокий клиренс -дача, деревня и т.п.
4. полный привод. Можно не постоянный,
5. Надежность . Марка должна входить в 5-ку самых надежных (у себя в стране, или в мире в 10)
6. 80% положительных отзывов владельцев
7. Надежная подвеска, а не тоненькие рычажки Кашакая и т.п.
8. Расход-средний не более 14-17 литров в смешанном режиме: 50% трасса, 50% город
9. Мощность не менее 160, и не более 250
10. Она мне понравиться внешне! Желательно..
11
12. механика или автомат-не важно
13. не турбо! Желательно..
вот и всего-то! Жду от Вас предложений , что бы уложиться в 1 МИЛЛИОН!
Вот и всего-то!
1. вместительный салон, достаточный, чтобы влезал груз, например размером с холодильник 2 метровый.
2. Кожа, климат, люк
3. высокий клиренс -дача, деревня и т.п.
4. полный привод. Можно не постоянный,
5. Надежность . Марка должна входить в 5-ку самых надежных (у себя в стране, или в мире в 10)
6. 80% положительных отзывов владельцев
7. Надежная подвеска, а не тоненькие рычажки Кашакая и т.п.
8. Расход-средний не более 14-17 литров в смешанном режиме: 50% трасса, 50% город
9. Мощность не менее 160, и не более 250
10. Она мне понравиться внешне! Желательно..
11
12. механика или автомат-не важно
13. не турбо! Желательно..
вот и всего-то! Жду от Вас предложений , что бы уложиться в 1 МИЛЛИОН!
Вот и всего-то!
Вы описали большой внедорожник. Многие требования на грани противоречия. Не джипов таких раз-два, и они дороги. Как например Теана.
Так что с такими запросами да, только донашивать за богатыми дядями :-)
1. вместительный салон, достаточный, чтобы влезал груз, например размером с холодильник 2 метровый.
2. Кожа, климат, люк
3. высокий клиренс -дача, деревня и т.п.
4. полный привод. Можно не постоянный,
5. Надежность . Марка должна входить в 5-ку самых надежных (у себя в стране, или в мире в 10)
6. 80% положительных отзывов владельцев
7. Надежная подвеска, а не тоненькие рычажки Кашакая и т.п.
8. Расход-средний не более 14-17 литров в смешанном режиме: 50% трасса, 50% город
9. Мощность не менее 160, и не более 250
10. Она мне понравиться внешне! Желательно..
11
12. механика или автомат-не важно
13. не турбо! Желательно..
вот и всего-то! Жду от Вас предложений , что бы уложиться в 1 МИЛЛИОН!
Вот и всего-то!
1. вместительный салон, достаточный, чтобы влезал груз, например размером с холодильник 2 метровый.
2. Кожа, климат, люк
3. высокий клиренс -дача, деревня и т.п.
4. полный привод. Можно не постоянный,
5. Надежность . Марка должна входить в 5-ку самых надежных (у себя в стране, или в мире в 10)
6. 80% положительных отзывов владельцев
7. Надежная подвеска, а не тоненькие рычажки Кашакая и т.п.
8. Расход-средний не более 14-17 литров в смешанном режиме: 50% трасса, 50% город
9. Мощность не менее 160, и не более 250
10. Она мне понравиться внешне! Желательно..
11
12. механика или автомат-не важно
13. не турбо! Желательно..
вот и всего-то! Жду от Вас предложений , что бы уложиться в 1 МИЛЛИОН!
Вот и всего-то!
1. вместительный салон, достаточный, чтобы влезал груз, например размером с холодильник 2 метровый.
2. Кожа, климат, люк
3. высокий клиренс -дача, деревня и т.п.
4. полный привод. Можно не постоянный,
5. Надежность . Марка должна входить в 5-ку самых надежных (у себя в стране, или в мире в 10)
6. 80% положительных отзывов владельцев
7. Надежная подвеска, а не тоненькие рычажки Кашакая и т.п.
8. Расход-средний не более 14-17 литров в смешанном режиме: 50% трасса, 50% город
9. Мощность не менее 160, и не более 250
10. Она мне понравиться внешне! Желательно..
11
12. механика или автомат-не важно
13. не турбо! Желательно..
вот и всего-то! Жду от Вас предложений , что бы уложиться в 1 МИЛЛИОН!
Вот и всего-то!
ИМХО, дело не в том, лимон машина стоит, или 300тыр, а в том, что брать новую - это не просто маразм, а апофеоз безмозглости!!!
1. Новая машина МГНОВЕННО теряет 20%-30% своей стоимости, выехав за ворота салона + еще 15%-20% каждый следующий год
2. На дилерских гарантийных СТО весь гарантийный срок будут обдирать как липку на обслуживании (расходники и работа стоят от 3 до 10!!! раз дороже обычного специализирующегос
3. Любую серьезную поломку будут сваливать на "неправильную эксплуатацию", чтобы свалить затраты на ремонт на владельца.
4. За те деньги, что стоит новый авто, можно взять б/у на 2-3 класса выше (ну или как вариант - "премиум" вместо "бюджетного" одноклассника). Любой автомобиль за 3-4 года теряет минимум 50% своей стоимости, но уж никак не вырабатывает 50% ресурса (при условии что это не такси и не утопленник).
5. Подводя черту всему сказанному, наивыгоднейший
ЗЫ: Повторюсь - все сказанное - ИМХО, никого не хотел обидеть, если что.
ИМХО, дело не в том, лимон машина стоит, или 300тыр, а в том, что брать новую - это не просто маразм, а апофеоз безмозглости!!!
1. Новая машина МГНОВЕННО теряет 20%-30% своей стоимости, выехав за ворота салона + еще 15%-20% каждый следующий год
2. На дилерских гарантийных СТО весь гарантийный срок будут обдирать как липку на обслуживании (расходники и работа стоят от 3 до 10!!! раз дороже обычного специализирующегос
3. Любую серьезную поломку будут сваливать на "неправильную эксплуатацию", чтобы свалить затраты на ремонт на владельца.
4. За те деньги, что стоит новый авто, можно взять б/у на 2-3 класса выше (ну или как вариант - "премиум" вместо "бюджетного" одноклассника). Любой автомобиль за 3-4 года теряет минимум 50% своей стоимости, но уж никак не вырабатывает 50% ресурса (при условии что это не такси и не утопленник).
5. Подводя черту всему сказанному, наивыгоднейший
ЗЫ: Повторюсь - все сказанное - ИМХО, никого не хотел обидеть, если что.
Только с "Любой автомобиль за 3-4 года теряет минимум 50% своей стоимости" не соглашусь.. За 2-3 года цена нового поднимется.. И продать его можно будет ну точно не на 50 % меньше уплаченного..
Только с "Любой автомобиль за 3-4 года теряет минимум 50% своей стоимости" не соглашусь.. За 2-3 года цена нового поднимется.. И продать его можно будет ну точно не на 50 % меньше уплаченного..
ИМХО, дело не в том, лимон машина стоит, или 300тыр, а в том, что брать новую - это не просто маразм, а апофеоз безмозглости!!!
1. Новая машина МГНОВЕННО теряет 20%-30% своей стоимости, выехав за ворота салона + еще 15%-20% каждый следующий год
2. На дилерских гарантийных СТО весь гарантийный срок будут обдирать как липку на обслуживании (расходники и работа стоят от 3 до 10!!! раз дороже обычного специализирующегос
3. Любую серьезную поломку будут сваливать на "неправильную эксплуатацию", чтобы свалить затраты на ремонт на владельца.
4. За те деньги, что стоит новый авто, можно взять б/у на 2-3 класса выше (ну или как вариант - "премиум" вместо "бюджетного" одноклассника). Любой автомобиль за 3-4 года теряет минимум 50% своей стоимости, но уж никак не вырабатывает 50% ресурса (при условии что это не такси и не утопленник).
5. Подводя черту всему сказанному, наивыгоднейший
ЗЫ: Повторюсь - все сказанное - ИМХО, никого не хотел обидеть, если что.
ИМХО, дело не в том, лимон машина стоит, или 300тыр, а в том, что брать новую - это не просто маразм, а апофеоз безмозглости!!!
1. Новая машина МГНОВЕННО теряет 20%-30% своей стоимости, выехав за ворота салона + еще 15%-20% каждый следующий год
2. На дилерских гарантийных СТО весь гарантийный срок будут обдирать как липку на обслуживании (расходники и работа стоят от 3 до 10!!! раз дороже обычного специализирующегос
3. Любую серьезную поломку будут сваливать на "неправильную эксплуатацию", чтобы свалить затраты на ремонт на владельца.
4. За те деньги, что стоит новый авто, можно взять б/у на 2-3 класса выше (ну или как вариант - "премиум" вместо "бюджетного" одноклассника). Любой автомобиль за 3-4 года теряет минимум 50% своей стоимости, но уж никак не вырабатывает 50% ресурса (при условии что это не такси и не утопленник).
5. Подводя черту всему сказанному, наивыгоднейший
ЗЫ: Повторюсь - все сказанное - ИМХО, никого не хотел обидеть, если что.