Новое авто в кредит в районе 430-480 т.руб.

Не пойму я вас - здесь вы обсираете Гранту, в другой теме советуете человеку для такси Калину2 или Ларгус. А ничего, что Гранта и Калина собирается на одном конвеере и из одних и тех же компректующих.

Это кто вам такое сказал ?
Гранта и калина почти разные авто, только вот гранта сминается как фольга при ДТП, акалина хоть какой то удар держит, про ларгус умолчу это вообще не вазовская разработка.

Они собираются на одном конвеере. Одни и те же двигатели, одни и те же коробки.

Что ж тогда у гранты такие проблемы ?

Не повезло просто. Типа машина собранная перед праздниками.

Так это у нас больше пол страны не повезло.
Я не хочу с вами спорить но действую конкретными убеждениями и в первую очередь почему гранта Это Беда так безопастность 0

вы мазохист? а я вот хочу ездить на машине и чтоб ничего не ломалось. я ведь деньги для этого отдавал, а не под машиной лазить

Интересно же ведь покопаться и самому решить проблему. И машину доработать под себя.

То что интересно это да, но должны быть рамки, у меня вот была лачетти так вот подгон авто под себя был такой, Чип для повышения мощности и адаптации двигателя, удаления катализатора что б легче дышалось и снизить расход, установка горячего термостата для повышения самоочистки двигателя и снижения расхода, шумоизоляция салона для повышения комфорта, установка качественной мызики, установка линз под ксенон в переднюю оптику для комфотрного передвижения в любую погоду и время суток, подключение радар детектора и видеорегистратора на прямую что б не весела проводка, установка камеры заднего вида для комфортной парковки.
Вот это интересно сделать своими руками и это будет заметно не только вам.

Официально утверждённый АвтоВАЗом и правительством расход масла в двигателях с короткими поршнями - 700 мл на 1000 км. У вашего соседа получается - 250 мл где - то на 1000, так что всё нормально. Такой расход не приемлим для двигателей с длинной поршневой, а для коротких поршней это нормально.

Тогда масло пусть другое попробует залить для начала. А вообще расход масла есть на любом двигателе. Оно расходуется на смазку двигателя. Просто по щупу это не заметно. А на облегчённых поршнях расход чуть больше чем на длинных поршнях. А про 700 мл - это оффициально утвержденно, и пока расход не будет больше по гарантии можно не суваться даже. Знаю, что на Приорах с такой же поршневой хорошо ведёт себя масло Мотюль. Пусть попробует его залить. Правда оно дорогое.

Пусть проверит сальники клапанов ещё. Изолятор свечей у него каким цветом? На резьбе свечей масло есть?

Может быть и колечки. Колечки обычно залегают, когда движок перегреют. А просто так чтобы они залегли. Не может быть такого. Не знаю. Может ему просто "повезло" А какого года у него Гранта.

Сам на ВАЗе езжу, правда старом - не жалуюсь. И на сра.ые иномарки не пересяду никогда в жизни.

Когда они их покупали - в 98 - 2000 - х годах новые 9 - ки.

Не стоит делать однозначные выводы по отечественному авто. Есть ряд нюансов:
1. Если северный климат, то ВАЗ без антипробуксовки и курсовой устойчивости, впрочем как и другие бюджетные авто, не вариант.
2. У ВАЗа за соответствующие деньги хорошая комплектация, но плохая сборка и качество изготовления отдельных узлов. Это надо учитывать в первую очередь.
3. Если авто в кредит то надо понимать сколько он будет стоить после всех выплат и с учетом последующей продажи. В данном случае лучше взять новый Логан, поискав приемлемый вариант. При кредите с разницей окончательной суммы в 30-50 тысяч, сам кредит уже особо и не важен.

И своих денег ВАЗики стоят.