Новое авто в кредит в районе 430-480 т.руб.

Боюсь что в ближайшее время Логан-2 за 430-480 купить будет сложно,дилеры пользуясь дефицитом накручивают цены не по детски,дешёвых комплектаций нет в наличиие,ждать до года,а за 600т.р. купить можно....С Сандеро новой будет примерно такая же ситуация,так что думаю выбирать придётся из того что доступно к покупке..Daewoo Gentra за эти деньги на порядок лучше всяких Калин-Он-До-Грант..

ты на чем ездишь

Я езжу на Тигуане,но какое это имеет отношение к обсуждаемой теме?

однокласник купил логан 2 за 496 000 средняя копл. с боковыми бодушками и подогревом лобача. ждал 1.5 месяца. даже допов не навязывали, спросили что нужно и все. Он взял только коврики. ДЦ во Владимире.

Через неделю презентация и начало продаж нового Сандеро, соответственно старый начнут распродавать со скидками, наверняка можно будет взять предыдущий Сандеро Степвей тысяч за 490-500, это как раз самый вариант под такие условия эксплуатации.

думаю новая калина универсал будет самое то.

думаю новая калина универсал будет самое то.
+1 В комплектации люкс с МКПП нет только антипробуксовки и курсовой устойчивости (ну и круиза нет, но это вообще на мой взгляд не принципиальная опция). Сам пересел на калину 2 с галанта, а оказалось, что ВАЗ таки умеет делать нормальные авто.

Брать Ваз за 450 т. , не пополняйте армию идиотов , ищите только иномарку .

А современные ВАЗы не хуже бюджетных иномарок. Считать, что бюджетная иномарка - престижно, типо иномарка, а ВАЗ не престижно, хоть он может быть даже и лучше - глупо и тупо.

Вы об этом у Алексей Чуксеев спросите и у других , кто владел новыми Вазами и пересел на иномарки и вспоминает их , как кошмарный сон , а престиж тут не причём , просто ломучесть Вазов на высоте .

А что мне у кого - то спрашивать? Сосед на Приоре ездит, так он её б/у брал - не жалуется. У знакомых есть Калины и Гранты - тоже им нравится, не жалуются. Тут вон живые примеры есть, что мне в интернете спрашивать неизвестно у кого.

Пусть масло ваш дружок попробует залить другой марки. А вообще на облегчённых коротких поршнях масло небольшой жор масла будет. Конструктив такой, этого не нужно пугаться. Это не Калина, где стоят длинные поршня и масло от замены - до замены не доливается. А вообще поломки - для каждого человека они свои. Для кого - то поломка - перегорела лампочка в освещении номера. Для меня поломка - это когда движок застучит или заклинит. А замены генераторов, страртёров, гранат, ступичных подшибников - это не поломки, это приятное времяпровождение. А чтобы шрусы у вашего знакомого не летели - не нужно газовать в поворотах. И вообще со шрусам поаккуратнее нужно. Не напрягать их особо. У моего знакомого тоже Гранта есть - пробег 30 000, только ТО никаких АБСОЛЮТНО НИКАКИХ поломок. Даже лампочки нигде не перегорели.

А что б не сталкиваться с такими проблемами нужно нормальную машину покупать,
А проблему со шрусами за столько лет так и не исправили ?
-"А замены генераторов, страртёров, гранат, ступичных подшибников - это не поломки, это приятное времяпровождение"- Это приятно когда машине уже за 100 тыс а не когда 30-40 тыс.

Не понимаю людей, которые подсчитывают пробег и поломки, которые произошли на таких - то пробегах. Да какая разница, что поломалось и на каком пробеге - поломалось, пошёл в гараж и починил. Езди дальше.Опять что - то поломалось - пошёл в гараж и починил. Езди дальше.

Ага а деньги на ремонт с неба сыпаться будут ? или запчасти с завода к машине в комплекте передают ?
Типа вот тебе Васичкин к машине полный багажник запчастей и не в чем себе не отказывай )

Если действительно любишь машину свою, то не будешь считать сколько денег потратил на её обслуживание и ремонт.

Вот именно вы должны любить свою машину а не она вас.
Самое приятное когда деньги вкладываешь во внешний вид а не в ее ремонт.

А мне приятно вкладывать деньги в ремонт.

Тогда это не говорит что всем нужен конструктор и пылесос для денег.