Новое авто с дизелем и автоматом, до 900-950 тыс.(Actyon не предлагать)))

Ну Ситроен С4 - новый, автомат, дизель, до 900....

Ховер Н5.
http://www.youtube.com/watch?v=W7s4P6LAb...

Опель Мерива - и такой есть! А чем вас не устраивает Актион? Я тоже выбирал по этим параметрам и таки купил его.

хм, есть вариант с Киа Соул дизельным, ну и новый С4 очень неплох. Фокус последнего поколения тоже с дизелем имеется.

А если Вам нужен паркетник, то кроме Актиона как-то и не приходит на ум иных вариантов.

New Action точно не надо брать! только вчера в 10-ти минутной пробке под Бронницами наблюдал внезапное появление обильного пара из выхлопных труб дизельного New Action. Сосед по даче год назад купил предыдущий Актион...тоже на качество деталей жаловался ...цепь у движка 2 раза менял (пр 45000 км) Качество корейцев ещё не дотягивает до европейцев и японцев...

А у меня Рекстон не ломается. Что я делаю не так?

Это не пар а прожиг довольно частое явление у дизелей с сажевым фильтром в котором нет ни чого страшного

нет, может конечно ничего страшного в этом нет, но когда полмашины "в тумане"...как-то не комфортно станет хозяину...я так думаю) впервые такое явление наблюдаю у дизелей

Это прожигается сажевый фильтр - это к качеству не имеет отношения,а дань экологии.И не пар это ,а дым.

Кузов-то какой нужен? Вариантов-то хватает

Да любой, паркетник не нужен, так что и седан, и хэтч, и универсал - всё подойдёт.

дизель ...на автомобиль С-класса??..это ради чего такая необходимость????))))

Ради экономии. Достало каждые три дня заезжать на заправку и отдавать по тыще рублей.

придёт весна , оглянетесь , и посчитаете экономию )))

Давно посчитано, год назад я купил октавию 1.8T, потратил 120 000 на бензин, при пробеге 25000км, сосед на джетте 2.0TDI за тоже время, при пробеге в 30000км, купил солярки всего на 65000 рублей.

В то время солярка стоила дешевле бензина. Сейчас уже нет.
Кроме того, дизель дает реальную экономию на крупных тяжелых машинах. На небольших толку не будет - копеечная экономия нивелируется сложностями эксплуатации дизеля в России плюс более дорогим и частым ТО и более дорогим ремонтом.

ради какой экономии????у машины класса С..??да практически любой автомобиль данного класса ест 5 -6 литров бензина на сотню....понимаю, дизель оправдан на внедорожники....на машине Е-класса...тяжелого и мощного!!!!))))....

Шкода Октавия 1.8TSI - без пробок по городу - 8-9л на сотню - прекрасно!
по пробкам - 12-14 - удручает...

Судя про затратам (120т.р. - примерно 4000л/250сотен) - расход около 16л/100...это удручает еще больше! (

интересно....у меня 1,8 Пассат - расход средний за 5000 км по городу с климатом - составил 11,4 литра....а по трассе со скоростью 110 км
час - 7,1....а Альмера была так она вообще 5,6 литров ела на сотню...а в городе 8л....какой на хрен дизель на маленькие машинки????что там выгадаете????