Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вставайте в очередь на Поло Седан Хайлайн с пакетом Премиум. Как раз в начале 2011 года его получите. Будет вам и климат и абс и стабилизатор курсовой устойчивости, и автомат шестидиапазонный. Короче весь "кандидатский минимум". Ну или, если не понравится, то Фокус. За 650т.р. лучше этих двух товарищей ни чего не найдёте.
Да брось ты. Просто в отечественных и им подобных машинах не замечаешь шума двигателя, шумит всё и сразу. У меня знакомые на 2109 ездят, и мне говорят что у меня что то с мотором, типа он шумит сильно. А то что в 2109 всё скрипит, гудит, летом окна открыты, магнитола орёт, и по этому в этой обще канонаде не слышно двигателя, им не сразу становится понятно.)))
Ну кстати у всех не дорогих азиатов, если быть честным, пластик в салоне не очень, и топрпеда не исключение. Но у Фокуса она действительно по качественнее. Ещё у дещёвых азиатов проблема с прочностью железа и бамперов. В этом я убеждался не раз. Малейшее касание, и сразу же вмятина будет. Фокус, опять таки, по крепче будет в этом отношении.
фольксваген джетта с семиступенчатым автоматом DSG + климат можно в 730 уложиться.
на сегодняшний день - самый лучший автомат с двойным сцеплением. А если 650 - это предел, то выбор остается наверное только между французами и корейцами.
Да если музыку на всю слушать.
Не стоит она этих денег.
на сегодняшний день - самый лучший автомат с двойным сцеплением. А если 650 - это предел, то выбор остается наверное только между французами и корейцами.