Новая САНДЕРО или б/у ЛАЧЕТТИ

Если есть возможность взять новое авто, то берите Сандеро. Судя по описанию, комплектация будет у этих машин одинаковая. Единственный плюс Лачетти - больше лошадей (кажется на 20 голов).

без диагностики брать лачетти не стоит...
сандеро - 1,4 - для города будет хорош, но на трассе возможно движка будет не хватать.. да и доп. траты потребуется музыка (если нужна) зимняя резина, сигналка, страховка, но машина то новая и гарантия 3 года или 100 тыс..

я бы все таки отдал предпочтение сандеро...

Я бы взял Лачетти ( но это я))). К цене новой добавьте стоимость допов ( ковры, чехлы, сигналка, зимняя резина и т.д.), подумайте сколько вы планируете ездить на этой машине ( через сколько лет будете продавать) - посмотрите кто из них больше потеряет в цене. Если планируете менять машину через 2-3 года лучше купить б/у Лачетти, если собираетесь ездить лет 5-6 - берите Сандеро.

Такие авто в таких комплектациях ни о чем.
Пустой б/у Лачетти с слабым движком за 380 тыс. хозяин не себе явно.
За 360-380 Чери Бонус, нормальный движок 1,6, кондиционер, все необходимое есть.

о китайцах дурная слава.и металл у них как фольга.про то что продать потом невозможно говорить не приходится.

назад в Будущее пересмотрел)))) то есть ты на сто процентов уверен, что через 3 года ты Сандеро продашь в три раза больше чем сейчас а Лачеттти в два?

не все китайцы одинаково полезны))

а ещё лучше новый Чери Индис

Тоже склоняюсь к такой мысли, очень машинка нравится)))

У меня второй китаец, был Ховер Н2, сейчас Чери Тигго (между ними была Королла) - и никаких проблем))). Достоверную информацию об автомобиле (любом) вы можете получить только на форуме, где эту машину обсуждают ее владельцы. Продать можно все и за хорошую цену ))).

Блин Лачетти за такие деньги можно взять и с 1.6 и кондеем ! А надежность авто проверенна годами причем лично. У Меня пробег 160 тыс машина 2006-го года и никаких проблем. Лачетти больше комфортней.

Корейская сборка? что менял в ней? и как на твой взгляд адекватаная цена на нее (не забывай что в подарок зимние шины и магнитола JVS)

Моя сейчас стоит от 270 до 320 тыс в зависимости от комплектации и состояния. менял переднюю подвеску 70 тыс назад и поменял радиатор охлождения передние ступечные подшипники и передние тормозные диски, 2 раза менял прокладку клапанной крышки вот и все )) не считая расходников ( ремень ГРМ Ролики Колодки итд.)
Машина стоящая НО! При покупке нужно обращать внимание на рулевую рейку у нас она уже третий год стучит и вроде пока все нормально ))

А и лачетти 1.4 в нулевой комплектации брать не стоит лучше за 380 взять 2007-2009-го с 1.6 с кондеем пробег будет от 70-100тыс но это ерунда.

МНЕ кажется,тут и думать нечиго. САНДЕРО и только САНДЕРО. ДАЖЕ ГЕНРИ ФОРД сказал,когда его спросили какой самый лучшей авто,он сказал НОВЫЙ

Генри Форд просто не знал, что сейчас новые будут хуже чем БУ

Если мне не изменяет память, то Лачетти седаны идут только с 1.6. Но вот я бы искал с кондеем. И более комфортно и ликвидней в будущем.

память вам изменяет.. комплектация седана 1XE19GP51 идет с 1,4 МТ без кондиционера

без кондея не берите и сандеро не берите, убогое авто.

оба автомобиля заслуживают уважения,но только новые!