Новая приора или фф2 2010г 1.6 115 л.с

я же не пишу человеку, чтобы брал приору, но на мой скромный взгляд фф тоже не блещет, примерно одинаково, я бы выбирал по дизайну, но так как на фф ездят пенсионеры, а на приорах молодежь, выбрал бы приору

У маня друг,автослесарь,говорит отечественные запчасти на российские авто-г..о.

Если приору то набор инструментов и полный багажник запчастей...

Новую бери... фф-2 старьё, да еще и тысяч 100 проехало. Кстати, приору снимать будут с производства...

фф пробег 55000

еще столько же проедете даже не заглядывая не куда!

комплектация титаниум

фф без вариантов. Главное в нашем деле патриотизм с идиотизмом не путать.

тут даже и сравнивать нечего. фокус однозначно!

говорят фф дорогая в обслуживании проблемная машина, поэтому сам такую не брал, на форумах фф по эксплуатации много д...ма с которым связываться не хочется, но и приора такое же, только ремонты дешевле

лачетти бери, отличная тачка, в той же ценовой и классом и годом выпуска, обслуживание дешевле, ну или опель вектра (по-моему) постарше на пару лет, которая на лачетти похожая фактически тоже самое только опель

Да ни чего он не дороже в обслуживании, у самого был ФФ2, 5 лет отслужил и у соседа Лачик... Интересовался стоимостью з\ч у него.. так же... Разница в копейки, главное не у афициалов обслугу делать... К стати, универсал Лачик на мнооого лучше седана! А если по теме, то однозначно ФФ

А лучше пыжыка возьми

А почему именно Вы рассматриваете "Приору" или "ФФ"? Есть более достойные авто: с хорошим, неприевшимся (свежим) дизайном и неплохими техническими характеристиками.
Корейцев не рассматривали:КИА (Сид, РИО) или Хендай (Солярис)?

это солярис то достойнее фокуса-2 в комплектации титаниум)))????спасибо,посмеялся))

Да что за люди-то пошли, без слез даже читать не возможно... сравнивают приору с фокусом, да еще и умудряются какие-то доводы приводить. Вы когда-нибудь фокус в глаза то видели, кроме как рядом на улице? Или опыт длительной эксплуатации имеется? Хотя вам наверное все равно о чем рассуждать, о машине, либо о космосе. Как человек, который в рамках своей работы и не только имеет 7-ми летний опыт общения с данными машинами и который за это время успел поездить на более, чем 10-ти этих самых фокусов с абсолютно разным пробегом могу сказать, что это крайне надежная и неприхотливая машина, проверенная годами. Сейчас у самого свой фф2 2009 года, пробег 130к, причем за последний год 50. Большая часть из форумчан напишут, что это хлам, а регулярное ухаживание за машиной и обслуживание у официалов раз в 20к, дает вам абсолютное спокойствие в своем авто, и на последнем, как всегда после диагностики был рад услышать, что двигатель в идеальном состоянии (что и сам чувствую), по подвеске нареканий и срочных ремонтов нет, и это после 120к! Если вам сложно раз в 20 тысяч км отдавать по 6 000 рублей за ТО и полную проверку, и после чего заливать в машину только бензин и незамерзайку - купите себе велосипед и не пишите всякую ерунду.

Согласен. Только замена масла раз в 20 тыс км, в 99% дают жор масла после 100 тыс км. И если у Вас его нет, то Вы п....те

Согласен. Только замена масла раз в 20 тыс км, в 99% дают жор масла после 100 тыс км. И если у Вас его нет, то Вы п....те

Сейчас его нет, после 150 тысяч, буду уже менять через 10к, да, кстати, жор масла после 100к не такое частое явление, которое больше зависит от того, как машину эксплуатируют, видел как некоторые двигатели на пробеге 50 были мертвые, но это уже талант водителя...

"кстати, жор масла после 100к не такое частое явление" При замене масла реже 15 тыс км это явление не может не возникнуть.Возникает в 99,9 случаях из 100. И если Вы говорите, что у Вас его нет, то либо лукавите, либо влили туда сороковку, а может и шестидесятку.

я всегда думал что жор связан со стилем вождения, чем сильнее крутишь движок тем больше вероятность жора, точнее он неменуем, какое бы масло и машина не была, есть любители переключаться на 5000 и удивляться что масло в трубу вылетает и бензин у них плохой и инжектор забивается