Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Кстати сараи а7 в Россию приезжают партиями, только физлицам их не продают, даже цену не говорят. А так люди с форума октавии выкладывали фотки когда машины забирали, видели на стоянке
Кстати сараи а7 в Россию приезжают партиями, только физлицам их не продают, даже цену не говорят. А так люди с форума октавии выкладывали фотки когда машины забирали, видели на стоянке
Кстати сараи а7 в Россию приезжают партиями, только физлицам их не продают, даже цену не говорят. А так люди с форума октавии выкладывали фотки когда машины забирали, видели на стоянке
Знаете, каждое мнение субъективно, сосед ездил на Б7 недавно, продал, недавно, проблем не было только кайф, сходил по приколу на тест новой октавии и сказал, я смысла в джетте и пассате пока не вижу, да материалы лучше на дверях и ...это не стоит таких денег, а в итоге купил тигуан, вот и думайте
Ребята, а Вы посмотрите на вопрос с другой стороны! Мы начинаем обсуждать Немца Пассат и Чеха Шкоду!!! Вот это есть приятный факт! О чем это говорит? О том, что Шкодовцы подтянули качество авто до уровня Немцев и это очень приятно. Еще совсем не давно, лет 7 назад, такая дискуссия и не возникала!Шкоды хоть и были частью Немецкого Автопрома, но качество у них хромало! А теперь....Молодцы Чехи! А теперь по сути вопроса... Ответ очень прост... Зачем переплачивать за бренд, если качество ни капли не хуже??? Берите Шкодяврика и наслаждайтесь!!! Обслуживание, запчасти.. все дешевле!!! Не плевать ли на престиж? Мы же не Порше покупаем или Бентли.. Мы рассматриваем вариант хорошего, удобного, комфортного и надежного семейного автомобиля! Так зачем тогда выбрасывать деньги, они что, лишние? Удачной покупки!
ответ очевиден,посмотрите на чём ездят немцы и те же чехи,там обе эти машины не в фаворе,не оправданная цена-качество,там больше корейцев,японцев и френчей,если дороги не ах,то френчей не надо
ответ очевиден,посмотрите на чём ездят немцы и те же чехи,там обе эти машины не в фаворе,не оправданная цена-качество,там больше корейцев,японцев и френчей,если дороги не ах,то френчей не надо
Был в этом году в Праге дважды и в Дрездене - в Чехии больше всего Шкод, в Германии - разное, но больше европейцев, своих немецких:VW, Opel, Mercedes. Однако и Duster Dacha попадаются часто. А вот в Будапеште ещё пестрее, но машины, преобладают, маленькие класса А или Б. В Венгрии встречаются ВАЗ-ы. И, что бросается в глаза, машины старее, более ранних поколений.
Кстати и Вене также.
ответ очевиден,посмотрите на чём ездят немцы и те же чехи,там обе эти машины не в фаворе,не оправданная цена-качество,там больше корейцев,японцев и френчей,если дороги не ах,то френчей не надо
ответ очевиден,посмотрите на чём ездят немцы и те же чехи,там обе эти машины не в фаворе,не оправданная цена-качество,там больше корейцев,японцев и френчей,если дороги не ах,то френчей не надо
Посиди и прокатись на обоих и решишь какая ближе сердцу я в прошлом году все что мог пересмотрел и протестил, взял Б7 седан и не жалею правда пробег пока 25000 я бы взял Пассат чтобы не говорили он более попрестижней штоли (как то так).
)) Я тоже видел, и за рулем там был Кибаридзе, который не заглядывал под машину около 1000000 км., за такой пробег- должно же хоть что то сломаться, вот и сломалось....
На "Шкоде" те же з/ч, т.к. сделана она на ФФ платформе, "Йети и Октавия" на платформе "Гольфа", а "Суперб" на платформе "Пассата", двигатели, коробки абсолютно те же, соответственно и "болезни" у них одни и те же.
Первые А7 тоже за 3-4 месяца на автовозах светились
Первые А7 тоже за 3-4 месяца на автовозах светились
Кстати и Вене также.
Kachestvo na nule - oni dage mawini variat elektrodami..