Мужчины, посоветуйте, пожалуйста... Уже вся замучилась с выбором!!! Что лучше взять новую Мазду СХ 5 из салона здесь в Москве, или подержанную Ауди Q5? Максимальная сумма 1 200 000... Ауди будет 3-5 лет, пригонит вроде как проверенный знакомый из Германии, так что состояние её будет почти как новая... Стаж вождения у меня 12 лет, до этого были Сузуки Гранд Витара, сейчас Тойота Рав4... Хочется попробовать машину побольше, тем более живу в области, дороги сельские, не чистят - проходимость очень важный фактор... Да и хочется поездить на машине повыше классом
... Но с другой стороны новых машин, прямо из салона тоже никогда не было, да и Мазда не кажется такой уж маленькой, и клиренс у нее вменяемый... кажется, она побольше Рафа моего... И еще, какая из них потом легче продастся? Лет так через 5? И насколько внимательной надо быть с ними в обслуживании (ну там замена масла, фильтров), и у насколько дороже это обслуживание у Ауди?Заранее спасибо за помощь!
... Но с другой стороны новых машин, прямо из салона тоже никогда не было, да и Мазда не кажется такой уж маленькой, и клиренс у нее вменяемый... кажется, она побольше Рафа моего... И еще, какая из них потом легче продастся? Лет так через 5? И насколько внимательной надо быть с ними в обслуживании (ну там замена масла, фильтров), и у насколько дороже это обслуживание у Ауди?Заранее спасибо за помощь! 
но у мазды подводный камень - движок с высокой степенью сжатия - ему нужно топливо не ниже АИ95 евро5 - лучше 98 евро5
будете лить что-то другое угробите движок.
Q5 если бензиновая - то это будет модельный ряд 2008–2011 годов - а там если коробка дсг - то с ней могут быть проблемы, турбированные движки вага тех лет кушают масло, опять же вероятность того что полетит турбина при переходе на российский бензин так же остается. и кормить ауди вам придется все тем же АИ95 евро5 - лучше 98 евро5 если она бензиновая будет... добавьте сюда что ресурс у авто уже не полный, гарантии нет - весь ремонт за ваш счет, а у премиум марки ремонт не дешевый... возникает вопрос оно вам надо?
но у мазды подводный камень - движок с высокой степенью сжатия - ему нужно топливо не ниже АИ95 евро5 - лучше 98 евро5
будете лить что-то другое угробите движок.
Q5 если бензиновая - то это будет модельный ряд 2008–2011 годов - а там если коробка дсг - то с ней могут быть проблемы, турбированные движки вага тех лет кушают масло, опять же вероятность того что полетит турбина при переходе на российский бензин так же остается. и кормить ауди вам придется все тем же АИ95 евро5 - лучше 98 евро5 если она бензиновая будет... добавьте сюда что ресурс у авто уже не полный, гарантии нет - весь ремонт за ваш счет, а у премиум марки ремонт не дешевый... возникает вопрос оно вам надо?
ТО по нормальным ценам. не низкие, не высокие, но раз в 15 тыс - достаточно часто - впрочем, у меня ни за 1 год 15 тыс не набралось.
ТО по нормальным ценам. не низкие, не высокие, но раз в 15 тыс - достаточно часто - впрочем, у меня ни за 1 год 15 тыс не набралось.
но у мазды подводный камень - движок с высокой степенью сжатия - ему нужно топливо не ниже АИ95 евро5 - лучше 98 евро5
будете лить что-то другое угробите движок.
Q5 если бензиновая - то это будет модельный ряд 2008–2011 годов - а там если коробка дсг - то с ней могут быть проблемы, турбированные движки вага тех лет кушают масло, опять же вероятность того что полетит турбина при переходе на российский бензин так же остается. и кормить ауди вам придется все тем же АИ95 евро5 - лучше 98 евро5 если она бензиновая будет... добавьте сюда что ресурс у авто уже не полный, гарантии нет - весь ремонт за ваш счет, а у премиум марки ремонт не дешевый... возникает вопрос оно вам надо?
На Q5 2012 года чуток прокатилась- песня, почти мечта,но там ценник под Два-да и не стОит новая этих денег,а про бу трудно что либо сказать.