Новая Газель НЕКСТ или Газель Бизнес?

Некст судя, по тест драйвам экспертов, это типо иномарка, (экономичная, и более выносливая, а разница бизнеса и некста на сколько я знаю в 15-30 тыс. руб.) всегда присматривался к боксеру но как только появился некст....Я бы некст выбрал. Цена хорошая

Да цена хорошая!! Брксер слабоват для тех дорог где я езжу....Общаюсь с водилами Боксеров. Говорят что рейки -просто расходник, постоянно менять приходится. Так что для меня только Газель нужно выбрать какая только.

на нексте передняя подвеска независимая. не балка как на старых газелях.что то это меня смущает-ненадежно думаю...время покажет.

Тест некста был показан по телевизору . не так давно. по-сравнению со старой-лучше. но опять кочерга кпп осталась такой-же... неприятно.. а так вроде и не очень все плохо...

Не мне уж лучше кочерга!!!!А то эти тросики замучаешься потом регулировать....

Бизнес конечно, вам зарабатывать надо, а не косяки лечить на сервисе, а то что они будут можно не сомневаться. Через пару лет возьмете Нехт.

Да вот вроде и порадовало что почти все узлы знакомы по Бизнесу....Из нового кабина да передняя подвеска (грубо).С кабиной трудно накосячить. Рулевое от ЗФ из Германии. Подвеска вроде тоже очень даже, на тесте понравилась.

Пусть пару лет другие поэкспериментируют . А Вам деньги надо зарабатывать так что лучше бизнес . но желательно с мотором ЗМЗ .

Переделок много,радиатор на 10литров,с 5-ю литрами грузовик не остудишь,кабина шире,диски усилены,подогрев сидушки,на счет подвески,бизнес все равно мягче. рулевая острее,но столько приводов туда воткнули-до самой рейки карданов 4)) тестил 10 дней по акции,почему то рвет передний стабилизатор,ну и дизель каминс,-опасная штука,малейшая барматуха и форсункам хана,на моем бизнесе при 2500 об/мин скорость 90км/ч -на нексте 100. на нексте и покраска металлик есть.рама та же,если судить то что я хотел,европлатформа 4.2-2.2 бизнес-740тыс,некст -800. Удачи.

Тоже сравнил что цена не сильно отличается..Но уж очень много позитивных изменений. Каминс устраивает! Я гоняю горя не знаю. А вот про передний стаб надо бы узнать....

НЕКСТ

Дилеры тебе конечно нахвалят,Мерс бери:http://auto.mail.ru/article.html?id=4191...

Ага Мерс! 1 200 000 за фургон??? Да они охренели!!!!Не мне борт длиннобазный нужен....

Для интереса стал смотреть на иномарки. Нет ребята!!!!За такие цены пусть сами ездят. Пежо без платформы за 900 отдают!!!!Это я лучше Некст за 700 без платформы возьму и на 200 тыщ солярки накуплю )))))))) В общем остаюсь на стороне Газели но продолжаю выбирать между Некстом и Бизнесом

Цены Вы какие- то вообще не из жизни указываете, нет таких цен, но я тоже на стороне газели

год посмотри, прежде чем умничать

что взял и как дела???тоже сейчас мучаюсь...

для работы обычный бизнес бери... не надо этого некста, там половина пластика...не этично зато дёшево и практично...

В зависимости от географии эксплуатации. Если по бездорожью будете ехать то берите Бизнес, если работа в городе и по трассе то лучше Некст!..

Правильно дилеры расхваливают. Если с газелями знаком, то некст будет как иномарка. Дороже он не на много, а плюсов огромное количество. Взять хотя бы переднюю подвеску новую, гораздо мягче и дорогу держит лучше иномарок, для наших дорог сделана!