нормально ли это?

нормально для ваз 2115

не страшно. Главное чтоб провода так не сверкали

надо собирать эту проскакивающую искру и складывать в ведро.

Нормальное явление, так и должно быть.

Здрасьте! Это не нормально, можно прямо сказать-оч.плохо! Объясню почему: моторный отсек машины нашпигован горючими и легковоспламеняющимися жидкостями (бензин, тосол, тормоз.жидкость, масла), при их утечке и попадании в зону паров источника зажигания (Вами описанной искры) произойдет воспламенение с последующим возгоранием внутренней части моторного отсека и продолжительным горением, переходящим в салон машины....5 минут и машины нет. Хотя нет, что-то останется, обычно остается каркас машины, который можно сдать на металлолом.

Странно, а тосол горючая или легковоспламеняющаяся жидкость?))

Ничего странного, тосол - горючая жидкость, посмотрите справочник "Пожароопасные свойства веществ и материалов".

Ничего странного, тосол - горючая жидкость, посмотрите справочник "Пожароопасные свойства веществ и материалов".

Если по вашему рассуждать, то вода не только горючая но и взрывоопасная смесь.

Я не рассуждаю, это написано в книжках, если Вы считаете себя умнее, считайте, я не против.

Ладно ща попробую поджечь

А Вы знаете, какую температуру нужно создать для воспламенения данной жидкости?)

Ага, я посмотрел по справочнику: тосол является горючей жидкостью (ГЖ), температура вспышки-142 градуса, температура воспламенения-148 градусов.

Вы между строк читаете. Моноэтиленгликоль - это двухатомный спирт, бесцветная, вязкая, сладковатая на вкус жидкость, с температурой кипения 197°С, плотностью при 20°С = 1,112-1,113 г/см3,

Одним словом вы сами подтверждаете что тосол под капотом автомобиля АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСЕН в плане взрывоопасности от искры системы зажигания!

Володь, тосол горит и от этого никуда не деться, но взрыва конечно не произойдет))). Нужна другая жидкость-бензин, вот пары бензина в нормальной концентрации суперски взрываются, при чем от искры (двигатель внутреннего сгорания).

Володь, тосол горит и от этого никуда не деться.

Тосол не горит. Слишком много в нём воды. А если выпарить из него воду, то это уже не тосол. Физику пожалуйста изучите.

О как, а шо так производители опрометчиво питают моторы таким страшным веществом, да еще и систему зажигания с помощью искры установили.
А если серьезно - искрообразования под капотом хватает и без ВВ системы - все эл моторы под капотом контактные, работают на счетках которые дают искры не меньше!!! Стартер, мотор вентилятора радиатора, доп помпочки - у кого чем нафаршировано. Так что скорее всего вопрос стоит о изоляции легковоспломеняющихся веществ и создания условий при которых смесь будет слишком бедная для воспломенения - постоянно работающий вентилятор и другие факторы нагнетающие воздух из вне.
Ну как то так

1-й вопрос к производителям, не ко мне); 2-й по системе зажигания, тут уж физика с химией, от нее ни куда; 3-й по навесному оборудования двигателя, все эл.системы расчитаны на "малоточку" или удалены по возможности от мест утечек ГЖ и ЛВЖ; 4-е ни с кем спорить не буду, можете делать что хотите...вспомнил случай из практики: мужик зимой завел "ОКУ", включил печку (а у него бензопровод прохудился, думал потом починю), ну прогрел машину, залез в нее и закурил...его потом конечно долго выковыривали из салона.

Смотри рванет

И таки рвануло!))))))))))