номер двигателя

вроде уже не требуется номер двигателя. лишь бы соответствовал марке и модели по паспорту. нет?

вроде если вписан в СТС,то нужен.
сейчас их вообще не пишут.

3 года назад при регистрации даже смотреть не стали (до него просто так и не доберёшься)

да их хрен поймёшь.))
меняют правила по три раза за квартал.))))
и в каждом МРЭО, "свой царь"и свои правила.
Россия однако.)))))))

Уксусной кислотой 70% мона попробовать. Ржавчину"сожрёт" ,чистый металл останется.

уксусом можно попробывать.

уничтожитель ржавчины В-52 улётная штука)) сколько стоит и где взять не знаю(мне подарили)

А что , с менталитетом тёрки были? вроде не нать тапер???Да и потом. Угоняемость данной марки ?? А мож у мэра 20 лет назат спёрли??

Самый надежный вариант:брызнуть ВД-40,подождатьи протереть.

Бестолку. ВД -шка ржавчину не съест. Это керосин с небольшими добавками. Внутрь ржавчины проникнет, но ржавчину не разрушит.

На корейцах оттирать бысмысленно его выбивали очень поверхностно он съеден, требуй письменный отказ в регистрации они сразу сдуются.

один дедок-пчеловод (ныне покойный) рассказывал. во время СССР надо ехать на техосмотр,а номер в ржавчине.он взял и почистил,да от души,то есть отполировал до зеркала.гаишник глянул в зеркало и его на экспертизу.там глянули и заставили снять движок ,разобрать и привезти блок.итог - дедушка всё лето на пасеку ездил на "колхиде",а "нива" стояла до зимы с апреля.

Жестко в СССР дедушек прессовали

---

...вообще не очень на быль похоже...

а дедушка хитрый был. у него полуприцеп был переделан и не за какие каврижки техосмотр пройти не смог бы и он каждый раз с собой возил рамочку мёда не хилую и все про это знали. а тут такой случай,грех не подоить. кстати во время СССР ,про него писали(не помню в какой газете,вроде " Труд ",он смастерил самолёт и летал на нём.

Тряпку намочи кока-колой и без усердия потри. Можешь сверху приложить и подождать минут пять. потом тереть. Качественней состава не найдёшь!)

Была такая же бодяга: намочил пару раз преобразователем ржавчины, потом просто стер тряпкой. Получилось прикольно: чистая поверхность, а цифирки выделены серым цветом. Держалось долго.

Да,преобразователь ржавчины помогает.

Прочти тут и сунь инспектору http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/3...