Так случилось, что включив радийку поймал "хелп" на общей волне(пятнашке). Связался на нашей волне(27), выяснил что и где, поехал. Тут и в группе ватсапа пришел "хелп". Ребята недалеко от меня "встали на пару" - легли на бок. Там есть интересный овражек, проходится только на динамике, но нужно сразу после подъема уходить влево - холмик.
Мужики не знали, и поэтому стандартно легли на левый борт.
Поехал их выручать. У самого только ЗМ работает(передок безжизненный 3 из 4 ШРУСов порвал 2 недели назад).
При подъезде меня стаскивает в овраг(забыл что только ЗМ работает) - становлясь на уши, затем возвращаюсь на бок. Про железо умолчу, хорошо что шноркель живой.
Приехал нас выручать "Вренглер", не доехал - сел на мосты.
Утром приехали клубни на котлетах и повозившись вытащили нас.)
Плюсы: познакомился с еще одними ребятами(нормальные мужики) .
Минусы: правое пассажирское стекло - его уже нет. Про зеркало умолчу. Расширительный бачок и бачок омывалки - в мусор. Систему продувать и заливать. Экспедиционник надо по новому крепить. Про железо - да и фиг с ним, уже мятое. Хорошо что шноркель не лопнул.
Плюсы: сегодня отгул!
А главное, познакомился с новыми людьми. Не знаю, станем я с ними друзьями, но на их помощь я могу рассчитывать, как и они на мою.
Причина "веселой ночки"(фото из группы ватсапа):
Александр, дык у вас в Вологде Мишек много есть.
Александр, дык у вас в Вологде Мишек много есть.
Шалом, израИль
Шалом, израИль
Пока в планах буду жив здоров приехать осенью 18года померзнуть немного.
Пока в планах буду жив здоров приехать осенью 18года померзнуть немного.
Котлета - хмм... Машина подготовленная под ТР-0.