НИВА. Проблема с системой охлаждения.

Предлагаю поставить электровентилятор и не иметь мозг!

Кстати о крышках! Большой процент брака!

Поможет он там и должен стоять изночально.

термостат на выброс (НЕ дооткрывается) и температурный датчик тоже, не 40 гр. а больше показывает скорее всего... такие симптомы появляются при пробитии прокладки ГБЦ еще, но начинаем с мелочи

Разиф, читаем вопрос ещё раз и внимательно!

все правильно, сам менял термостат на мазде весной, хотя устанавливал осенью 88 гр, когда выбрасывал тосол, а причина была в термостате при выдвижении шпинделя при нагреве задевал этот шпиндель корпус помпы (по инструкции при установке термостата клапан маленький такой металлический установить с верху, а при выяснении причины выявил разницу термостатах, китай и япония, сейчас установил 82 гр проблем нет). термостат не до открывался... а с вентилятором или без или открытой крышкой работать должен в 40 гр.

"...После выключения зажигания из под крышки радиатора начинает вытекать горячий тоссол...." Местный перегрев тосола, его расширение. Кстати, горловина радиатора без сколов/трещин?

проверял , сколов, трещин нет

В крышке радиатора отвёрткой выковыряй обратный клапан.

Предлагают поставить диффузор на вентилятор, как считаете, поможет?

Однозначно будет лучше!
А скажите в тосол водичку не добавляли???

было дело, думал пока тепло - прокатит

Диффузор работает только при работе вентилятора, т.е. при заведённом двигателе.
В Вашем случае одной из причин может быть низкая температура закипания ОЖ. Попробуйте заменить тосол.

А диффузор наверное выкинули када меняли ремень,ибо ставить обратно его тяжко,поставьте обратно,и крышку с рабочей машины подкиньте и проверьте,что будет.

сегодня подогнул крепления крышки радиатора, пока нормально. Теперь вот боюсь, так как уровень в расширительном бачке вообще не меняется.