3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Nissan Tiida или Hyundai Solaris или еще что?!

Все привет!Решил купить себе первое авто - хетчбек.
Встал выбор..либо Solaris в максималке с навигацией либо Ниссан Tiida в "почти максималке"
Вечно на ней ездить не собираюсь, но и в сервисе "жить" не хочется...
Ниссан думаю по надежней и проверенной будет..причем за такую же стоимость что Solaris....

Муки выбора....бюджет до 700 000 руб....может что еще предложите?!!
Помогите ...
Di Id
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
72
Екатерина СенинаВ ответ на Di Id
Di Id
АКПП принципиальна....просто Тиида за такие деньги со всеми датчиками...и все таки японец...все таки качество....
ФФ3 в такой комплектации уходит за 800 руб ...для меня не совсем вариант....
Вы правы Солярис хоть и на фаршированный но все таки класс ниже....что скажите про Пежо 308 ??
СсылкаПожаловаться
Да нафаршированный авто вы можете взять пежо,ситроен с4,рено меган и все хэтчи.
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Екатерина Сенина
Екатерина Сенина
Да нафаршированный авто вы можете взять пежо,ситроен с4,рено меган и все хэтчи.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
рено меган 3 турецкой сборки очень неплох на самом деле)
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Di Id
Di Id
АКПП принципиальна....просто Тиида за такие деньги со всеми датчиками...и все таки японец...все таки качество....
ФФ3 в такой комплектации уходит за 800 руб ...для меня не совсем вариант....
Вы правы Солярис хоть и на фаршированный но все таки класс ниже....что скажите про Пежо 308 ??
СсылкаПожаловаться
посмотрите ситроен с4 (создан вместе с японцами - митсубиси и немцами - бмв) - их собирают в Бельгии - потом разбирают на крупные узлы снимая колеса и двигатель - везут в Калугу, там собирают обратно, заливают жидкости и вуаля машина российской сборки... недостаток - коробка автомат 4- ступени..
Пежо 308 тоже варинт неплохой - правда у этой модели имидж женский.. в минусе большой клюв - то есть свес передний большой, автомат 4-х ступенчатый.. в плюсе обе машины довольно комфортные..
СсылкаПожаловаться
РоманВ ответ на AlexKey
AlexKey
посмотрите ситроен с4 (создан вместе с японцами - митсубиси и немцами - бмв) - их собирают в Бельгии - потом разбирают на крупные узлы снимая колеса и двигатель - везут в Калугу, там собирают обратно, заливают жидкости и вуаля машина российской сборки... недостаток - коробка автомат 4- ступени..
Пежо 308 тоже варинт неплохой - правда у этой модели имидж женский.. в минусе большой клюв - то есть свес передний большой, автомат 4-х ступенчатый.. в плюсе обе машины довольно комфортные..
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ситроен в обслуживании дорогой!!! да и хватает его без поломок на срок гарантии)!
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Роман
Роман
Ситроен в обслуживании дорогой!!! да и хватает его без поломок на срок гарантии)!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
у этих пежо и ситроена ТО -20тыс. полное, но замена масла каждые 10 тыс. (у того же форда, опеля, шеврале - ТО 15 тыс + желательна замена масла каждые 7,5 тыс) и по сути они дешевле того же ниссана тииды получаются..
их ломучесть - это из истории предыдущих моделей когда они самостоятельными были и не делали авто совместно с японцами и немцами...
СсылкаПожаловаться
Екатерина СенинаВ ответ на Роман
Роман
Ситроен в обслуживании дорогой!!! да и хватает его без поломок на срок гарантии)!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ситроен в обслуживании дорогой!!! да и хватает его без поломок на срок гарантии)!

Citroen не жигули, Citroen ремонтируется ноутбуком и мышкой, а не кувалдой и промасленным Васей.)))
СсылкаПожаловаться
РоманВ ответ на Екатерина Сенина
Екатерина Сенина
Ситроен в обслуживании дорогой!!! да и хватает его без поломок на срок гарантии)!

Citroen не жигули, Citroen ремонтируется ноутбуком и мышкой, а не кувалдой и промасленным Васей.)))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ситроен в обслуживании дорогой!!! да и хватает его без поломок на срок гарантии)!Citroen не жигули, Citroen ремонтируется ноутбуком и мышкой, а не кувалдой и промасленным Васей.)))

Мисс, если машину хватает на 3 года...а затем для ремонта необходимо вкладывать значительную часть стоимости машины, пусть она даже и чиниться ноутбуком и мышкой))....то зачем такая нужна)?!!!
СсылкаПожаловаться
Екатерина СенинаВ ответ на Роман
Роман
Ситроен в обслуживании дорогой!!! да и хватает его без поломок на срок гарантии)!Citroen не жигули, Citroen ремонтируется ноутбуком и мышкой, а не кувалдой и промасленным Васей.)))

Мисс, если машину хватает на 3 года...а затем для ремонта необходимо вкладывать значительную часть стоимости машины, пусть она даже и чиниться ноутбуком и мышкой))....то зачем такая нужна)?!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
2-3 года достаточно для авто,чтобы потом его скинуть.
Не хотите вкладываться в машинку,тогда тойота или "народный вагон".)))
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Екатерина Сенина
Екатерина Сенина
2-3 года достаточно для авто,чтобы потом его скинуть.
Не хотите вкладываться в машинку,тогда тойота или "народный вагон".)))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
у вагонов, даймлера нет былого качества - набрали на заводы немцы гастрабайкеров из Албании, Турции, Румынии, - там качество стало скакать.. лучше уж взять чешскую шкоду - там хоть чехи трудятся и качество стабильное...
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Di Id
Di Id
АКПП принципиальна....просто Тиида за такие деньги со всеми датчиками...и все таки японец...все таки качество....
ФФ3 в такой комплектации уходит за 800 руб ...для меня не совсем вариант....
Вы правы Солярис хоть и на фаршированный но все таки класс ниже....что скажите про Пежо 308 ??
СсылкаПожаловаться
750, стОит астра в компл.космо....
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
750, стОит астра в компл.космо....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а астра в комплектации энжой с пакетом энжой плоха чтоль?
СсылкаПожаловаться
mr.JollyRogerВ ответ на Di Id
Di Id
АКПП принципиальна....просто Тиида за такие деньги со всеми датчиками...и все таки японец...все таки качество....
ФФ3 в такой комплектации уходит за 800 руб ...для меня не совсем вариант....
Вы правы Солярис хоть и на фаршированный но все таки класс ниже....что скажите про Пежо 308 ??
СсылкаПожаловаться
АКПП принципиальна....просто Тиида за такие деньги со всеми датчиками...и все таки японец...все таки качество....ФФ3 в такой комплектации уходит за 800 руб ...для меня не совсем вариант....Вы правы Солярис хоть и на фаршированный но все таки класс ниже....что скажите про Пежо 308 ??

тииду берите со штатным ксеноном. с галогенками свет слабенький. и седан практичнее, тк багажник действительно есть. плюс хэтча - задний диван ездиет вперёд-назад и спинка регулируется по углу наклона ЭТО очень удобно, задние пассажиры будут благодарны
СсылкаПожаловаться
mr.JollyRoger
тиида элеганс 1,6АТ в семье 4й год.. АБСОЛЮТНО ничего кроме плановых ТО ей не делалось.. автомат-пулемёт-задумчив при разгоне, но после практически равен МКПП..+кнопка OD/OFF пользуюсь иногда на трассе... салон очень удобный и комфортный.. бежит машина мягко-мягко.. сейчас ездит жена.., будут лишние деньги поменяю на такую же ТЕКНУ с круизом... зайдите на форум тиида клуба МНОГИЕ после ТИИДЫ берут ТИИДУ !!!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Зинаида Прокофьевна БунинаВ ответ на Аркадий
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Это комплектация элеганс... к некоторым маркам люкс тоже мало каким боком, но ить называют же...
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Зинаида Прокофьевна БунинаВ ответ на Аркадий
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
Ну, дизайн и вправду не очень...
СсылкаПожаловаться
mr.JollyRogerВ ответ на Аркадий
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
Да я знаю, что "Элеганс" это комплектация....))) Коробит просто, т.к. дизайн реально никакой....особенно седан...)))
я сам назову извращенцем того кто скажет что экстерьер у тииды - " элеганс "...,НО вы попробуйте нарисуйте короткую, узкую И ПРОСТОРНУЮ машинку с таким же большим салоном, чтоб он имел минимум формованных деталей и был также дёшев в производстве
СсылкаПожаловаться
Александр Тодаренко
Насчет того, что ниссан это японец - это только марка японская. Собирают их везде по миру. Позвоните любому дилеру и они вам с удовольствием расскажут где какая модель (и какая комплектация!) собирается. X-Trail, например, только в питере делают.
СсылкаПожаловаться
Игорь БенедиктовВ ответ на Александр Тодаренко
Александр Тодаренко
Насчет того, что ниссан это японец - это только марка японская. Собирают их везде по миру. Позвоните любому дилеру и они вам с удовольствием расскажут где какая модель (и какая комплектация!) собирается. X-Trail, например, только в питере делают.
СсылкаПожаловаться
Большинство авто (не только японских) так и собирается. Почти весь С класс для России собирается сейчас в России. Вопрос только контроля качества сборки. А он что у японских, что у европейских производителей в любой стране соответсвует одним и тем же требования компании, которой принадлежит сам бренд
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария