Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Сгонял сегодня в Рено. очередь на дастер немаленькая. манеджер сказал что вот вот должен выйти практически копия Дастера - Ниссан Террано, и объяснил, что проще дождаться его выхода, чем дожидаться требуемую комплектация Дастера.
Только пара вопросов, насколько он сильно он будет отличаться от Дастера? Каковы будут изменения По этому поводу пока довольно мало инфы и она противоречивая -
Второй вопрос, насколько цена будет отличаться (естественно в большую сторону) от Дастера? Я так понял что их ценой разводить будут, чтоб не создавать друг другу конкуренцию, не повысится ли цена настолько существенно, что выгоднее взять дастер от Дилера с кучей "дилерских допов и в наличии? (хотя дилеру все равно переплачивать за опции втридорого не хочется).
Предлагаю эти вопросы обсудить.
выбранная комплектация - + как опцию ESP за 13.000 рублей. Говорят она на бездорожье поможет хоть как то заменить отсутствие блокировок.
Возьмите колеос новый или слегка б/у и ждать не надо !
Мотор 2.5б. или 2 диз. Салон и подвеска живучая, у меня 120.тыс. еще ничего не делал , масла , ремни , колодки !
Дастер нормальный, но очень бюджетно сделан салон, комфорт слабый как и мотор 1.6 и 1.5 л.
А с 2 л в топе почти как Коля стоит ...
А терано выйдет и дороже и очередь еще больше будет ;-)
Возьмите колеос новый или слегка б/у и ждать не надо !
Мотор 2.5б. или 2 диз. Салон и подвеска живучая, у меня 120.тыс. еще ничего не делал , масла , ремни , колодки !
Дастер нормальный, но очень бюджетно сделан салон, комфорт слабый как и мотор 1.6 и 1.5 л.
А с 2 л в топе почти как Коля стоит ...
А терано выйдет и дороже и очередь еще больше будет ;-)
Возьмите колеос новый или слегка б/у и ждать не надо !Мотор 2.5б. или 2 диз. Салон и подвеска живучая, у меня 120.тыс. еще ничего не делал , масла , ремни , колодки !Дастер нормальный, но очень бюджетно сделан салон, комфорт слабый как и мотор 1.6 и 1.5 л.А с 2 л в топе почти как Коля стоит ...А терано выйдет и дороже и очередь еще больше будет ;-)
Хочется новый авто, б\у надо очень внимательно выбирать. Опять же никаких гарантий. Да и жалко будет долбить красавца такого по бездорожью
ЕСП никак не может заменить блокировки, кто так говорит, тот осел.
Вы не правы, как ЕСП по вашему работает? Она притормаживает пробуксовывающие колеса. Заменить конечно не заменит, это вам не заваренный мост, но должна хорошо помочь на тяжелом бездорожье.
ЕСП никак не может заменить блокировки, кто так говорит, тот осел.
Вы не правы, как ЕСП по вашему работает? Она притормаживает пробуксовывающие колеса. Заменить конечно не заменит, это вам не заваренный мост, но должна хорошо помочь на тяжелом бездорожье.
ЕСП никак не может заменить блокировки, кто так говорит, тот осел.Вы не правы, как ЕСП по вашему работает? Она притормаживает пробуксовывающие колеса. Заменить конечно не заменит, это вам не заваренный мост, но должна хорошо помочь на тяжелом бездорожье.
при выезде на бездорожье ЕСП отключают,она вам будет мешать,и подтормаживать ничего не будет
вы не слишком владеете инфой.есп помогает при диагональном вывешивании.автоматика притормаживает вывешенные колёса.к примеру на ниве(там конечно тяжело вывесить так колёса) если такое произойдёт,то без посторонней помощи она не сдвинется с места.то же можно сказать про все уазы.
вы не слишком владеете инфой.есп помогает при диагональном вывешивании.автоматика притормаживает вывешенные колёса.к примеру на ниве(там конечно тяжело вывесить так колёса) если такое произойдёт,то без посторонней помощи она не сдвинется с места.то же можно сказать про все уазы.
там, где иногда катаюсь я, несущий кузов цел не будет,
чтобы впросак не попасть, перед тем, как писать, погуглите.
У меня один полноприводник с несущим кузовом, а второй - рамный, я то разницу не только знаю, но и ощущаю.
там, где иногда катаюсь я, несущий кузов цел не будет,
чтобы впросак не попасть, перед тем, как писать, погуглите.
У меня один полноприводник с несущим кузовом, а второй - рамный, я то разницу не только знаю, но и ощущаю.
Мотор 2.5б. или 2 диз. Салон и подвеска живучая, у меня 120.тыс. еще ничего не делал , масла , ремни , колодки !
Дастер нормальный, но очень бюджетно сделан салон, комфорт слабый как и мотор 1.6 и 1.5 л.
А с 2 л в топе почти как Коля стоит ...
А терано выйдет и дороже и очередь еще больше будет ;-)
Мотор 2.5б. или 2 диз. Салон и подвеска живучая, у меня 120.тыс. еще ничего не делал , масла , ремни , колодки !
Дастер нормальный, но очень бюджетно сделан салон, комфорт слабый как и мотор 1.6 и 1.5 л.
А с 2 л в топе почти как Коля стоит ...
А терано выйдет и дороже и очередь еще больше будет ;-)
Хочется новый авто, б\у надо очень внимательно выбирать. Опять же никаких гарантий. Да и жалко будет долбить красавца такого по бездорожью
боюсь, пока буду дожидаться, уже очредь немалая сформируется на него как на дастер, вот и стараюсь соломку подстелить как говорится
Вы не правы, как ЕСП по вашему работает? Она притормаживает пробуксовывающие колеса. Заменить конечно не заменит, это вам не заваренный мост, но должна хорошо помочь на тяжелом бездорожье.
Вы не правы, как ЕСП по вашему работает? Она притормаживает пробуксовывающие колеса. Заменить конечно не заменит, это вам не заваренный мост, но должна хорошо помочь на тяжелом бездорожье.
при выезде на бездорожье ЕСП отключают,она вам будет мешать,и подтормаживать ничего не будет
Именно поэтому всерьез нельзя рассматривать для внедорожья машины с несущим кузовом
Именно поэтому всерьез нельзя рассматривать для внедорожья машины с несущим кузовом
чтобы впросак не попасть, перед тем, как писать, погуглите.
У меня один полноприводник с несущим кузовом, а второй - рамный, я то разницу не только знаю, но и ощущаю.
чтобы впросак не попасть, перед тем, как писать, погуглите.
У меня один полноприводник с несущим кузовом, а второй - рамный, я то разницу не только знаю, но и ощущаю.