3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Nissan Teana

Кто что думает о полноприводной Теане
Premium Four 2.5 CVT. Какие объективные минусы у данной машины?
syslik is back
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
45
Алексей ОхотниковВ ответ на Oleg k
Oleg k
доля полно приводных авто у этой тройки ничтожно мала.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Да вы что вы от жизни отстали, все модели представленные на рынке на ваш выбор либо моно либо полный привод, так что 50/50, зайдите на любой сайт и сами убедитесь.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на Алексей Охотников
Алексей Охотников
Да вы что вы от жизни отстали, все модели представленные на рынке на ваш выбор либо моно либо полный привод, так что 50/50, зайдите на любой сайт и сами убедитесь.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
отгадка не в предложении на сайте, а в количестве на дороге. Дык на дорогах полноприводных седанов меньше... причины очевидны те кто ездит за город на зиму берут уазик того или иного производителя, а в городе среднестатистический обыватель не почувствует разницы, так как в снегопад город типа масква встает и при скорость патока в 5-30 км "преимущества" полного привода нах не нужны, так как один фиг разгонятся будет некуда разве что в задницу впереди стоящего авто, единственное иде есть толк от полного привода это присугробить во двор, но для седанов это не актуално большая вероятность посадить его на брюхо, кстати при дожде скорость патока также падает как в маскве так и на трассе. Так что необходимость полного привода на седанах это миф рожденный воспаленным мозгом незнающих куда еще пристроить бабло. Заметьте большинство примеров легковых авто с полным приводом которые мине тут привели это эволюшн субару ауди s имеют определенную направленность....
СсылкаПожаловаться
Алексей ОхотниковВ ответ на Oleg k
Oleg k
отгадка не в предложении на сайте, а в количестве на дороге. Дык на дорогах полноприводных седанов меньше... причины очевидны те кто ездит за город на зиму берут уазик того или иного производителя, а в городе среднестатистический обыватель не почувствует разницы, так как в снегопад город типа масква встает и при скорость патока в 5-30 км "преимущества" полного привода нах не нужны, так как один фиг разгонятся будет некуда разве что в задницу впереди стоящего авто, единственное иде есть толк от полного привода это присугробить во двор, но для седанов это не актуално большая вероятность посадить его на брюхо, кстати при дожде скорость патока также падает как в маскве так и на трассе. Так что необходимость полного привода на седанах это миф рожденный воспаленным мозгом незнающих куда еще пристроить бабло. Заметьте большинство примеров легковых авто с полным приводом которые мине тут привели это эволюшн субару ауди s имеют определенную направленность....
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Ну спорить я с вами не собираюсь но судя по вашим высказываниям вы ни когда не пробовали полный привод и какие то мифические сугробы во дворах на которые народ карапкатся собирается это бред.
СсылкаПожаловаться
Странник .В ответ на Oleg k
Oleg k
Ну про лучшую управляемость заливной как и про удержание дороги. Полный привод очинь обманчив и про лучше идет это иллюзия.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
четыре умных колеса , лучше двух ...по моему это очевидно.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на Странник .
Странник .
четыре умных колеса , лучше двух ...по моему это очевидно.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ну а почему не 5 (одно на задней двери)? Лучше для чего?
СсылкаПожаловаться
Зинаида Прокофьевна БунинаВ ответ на Dark
Dark
много и давно езжу на полноприводных ауди, в практически любой ситуации лучшая управляемость и держание дороги, хоть сухо, хоть сыро и даже в гололёд (законы физики правда не отменяются), лучше идёт по небольшому снежку и грязи, там где уже обычная легковушка не едет, при этом ни расход не выше, ни надёжность не ниже - плюсы во всём
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Хотите, я дам Вам покататься на сузуки сплэш? Нет полного привода, короткая база и из вспомогательных функций только абс=) Сразу поймете, в чем разница=)
СсылкаПожаловаться
Зинаида Прокофьевна БунинаВ ответ на Dark
Dark
много и давно езжу на полноприводных ауди, в практически любой ситуации лучшая управляемость и держание дороги, хоть сухо, хоть сыро и даже в гололёд (законы физики правда не отменяются), лучше идёт по небольшому снежку и грязи, там где уже обычная легковушка не едет, при этом ни расход не выше, ни надёжность не ниже - плюсы во всём
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я извиняюсь, у мну комп глючит=) Не Вам комент, удалить не могу=)
СсылкаПожаловаться
Зинаида Прокофьевна БунинаВ ответ на Аркадий
Комментарий удален.Почему?
Не скажите=) Полный привод из грязищи вытаскивает только так - было дело, занесло нас в поле после дождя=)
СсылкаПожаловаться
fedor minigulov
кому то мешал полный привод? пусть будет. раз у ниссана есть ходовка.посмотришь на эти паркеты,тоже уезвимые..рычаги низко,или амортизаторы,или глушитель,по настоящему высок это-патриот.
СсылкаПожаловаться
Нади
Щас пойду у мужа спрошу - он контролирует качество на заводе Спб.
Итак, авто надежное. Слабое место - капот (ЛКП)- сколы, камни. Ну и подрайвить не получится - не тот автомобиль.
СсылкаПожаловаться
хеллоу китти!
Это будет моя следующая машина. С чисто женской точки зрения. Плюсы: внешность и привод. Только не берите белого цвета - не очень выигрышно смотрится. Минусы: безумная страховка на японцев.. но нам к этому не привыкать.
СсылкаПожаловаться
АлександрВ ответ на хеллоу китти!
хеллоу китти!
Это будет моя следующая машина. С чисто женской точки зрения. Плюсы: внешность и привод. Только не берите белого цвета - не очень выигрышно смотрится. Минусы: безумная страховка на японцев.. но нам к этому не привыкать.
СсылкаПожаловаться
К этой страховке добавить безумные пошлины и безумные наценки... У нас в россии из крайности в крайность)
СсылкаПожаловаться
хеллоу китти!В ответ на Александр
Александр
К этой страховке добавить безумные пошлины и безумные наценки... У нас в россии из крайности в крайность)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да-да, Теаны собираемые в Питере не шибко по цене от японских отличаются. Да и отличаются ли вообще? Видимо у нас качественнее собирают)
СсылкаПожаловаться
АлександрВ ответ на хеллоу китти!
хеллоу китти!
Да-да, Теаны собираемые в Питере не шибко по цене от японских отличаются. Да и отличаются ли вообще? Видимо у нас качественнее собирают)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Отличаются цены - у нас дороже!
СсылкаПожаловаться
Екатерина Сенина
Тиана хороший авто,но больше для пассажиров,неплохо разгоняется 167 л.с.шумка достойная, в меру мягкая и жёсткая подвеска (типа как в камри),но движок голосиситый на повышенных (как в аккорде),зато повторюсь сзади места,как в супербе,хорОмы.
Но я не доверяю вариаторам. Если привлёк полный привод,рассмотрите,как альтернативу, переднеприводной ситроен С5 с дизелем и 6 ст.айсином с гидропневмоподвеской (там есть помощники улучшающие управление по "бездорожью",конечно полный привод не заменит,но и переднему даст фору).
СсылкаПожаловаться
Зинаида Прокофьевна Бунина
У мужа теана, как раз полный привод=) Минусов нет вообще, всем довольны=)
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на Зинаида Прокофьевна Бунина
Зинаида Прокофьевна Бунина
У мужа теана, как раз полный привод=) Минусов нет вообще, всем довольны=)
СсылкаПожаловаться
Согласен! Отличный аппарат! И на ровном месте не застрянешь никогда. полный привод даже с низким клиренсом во благо в любом случае. Ездил на таких япах: Тойота Виста, Ниссан Цефиро и т.д... Впечатления только положительные! Из не сильно заснеженного двора, или стоянки своим ходом выберешься всегда!
СсылкаПожаловаться
добрый злойВ ответ на Михаил Герасимов
Михаил Герасимов
Согласен! Отличный аппарат! И на ровном месте не застрянешь никогда. полный привод даже с низким клиренсом во благо в любом случае. Ездил на таких япах: Тойота Виста, Ниссан Цефиро и т.д... Впечатления только положительные! Из не сильно заснеженного двора, или стоянки своим ходом выберешься всегда!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
цифра полный привод-не разу невидел
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на добрый злой
добрый злой
цифра полный привод-не разу невидел
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я подумал об одном, а написал другое... ))) Блюберд полноприводный, а не Цефиро!
Цифру полноприводник сам ни разу не встречал (по моему их вообще не существует), катался на переднеприводниках А32 ,а вот на А31 задний привод уже, но машинки редкие эти нынче...
СсылкаПожаловаться
добрый злойВ ответ на Михаил Герасимов
Михаил Герасимов
Я подумал об одном, а написал другое... ))) Блюберд полноприводный, а не Цефиро!
Цифру полноприводник сам ни разу не встречал (по моему их вообще не существует), катался на переднеприводниках А32 ,а вот на А31 задний привод уже, но машинки редкие эти нынче...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
НЕТ.ДО 94 БЫЛИ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ НЕКОТОРЫЕ-НО РЕДКОСТЬ БОЛЬШАЯ
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария