Nissan Patrol Y62 2021

Nissan Patrol (Armada) Y62 2021 V8

Ну что друзья, сегодня к нам на тест попала японская Годзилла - новейший рестайлинговый Патруль 2021 года, он же Армада для США.
Это 2й самый большой внедорожник у меня на канале после GMC YUKON XL (кто не видел, велкам).

Патрол поражает своей величественностью, в отличие, например, от тех же американских фулл-сайзов. Да, они несомненно длиннее и даже шире, но именно Патрол выглядит прям как-то величаво, очень харизматичный и брутальный монстр!

Под капотом у нас по традиции для кузова Y62 стоит 5,6л V8, который слегка форсировали для 2021 года и теперь он выдает ровно 400 американских сил, что является примерно эквивалентом 410 метрических лс. И тянет авто шикарно, а самое главное тут - урчащий звук V8 на около холостых и сочнейший рокот при разгоне, который мы несколько раз оттестили (смотри видео ниже).

Салон - смешанные чувства. Вроде и кожа, и дерево (фейк), но смотрится непривычно. А потому что по стилю это больше конец 90-х и начало 2000х с этими складками кожи на дверных картах и соседством откровенно дешевого местами пластика. Увы, но именно поэтому есть еще Infiniti QX80. Ну вы поняли.

Полный привод здесь может быть постоянным в режиме 4H или в режиме авто, где авто может быть и заднеприводным в определенных ситуациях, а также можно включить пониженный ряд трансмиссии для тяжелого бездорожья, благо клиренс позволяет - 23 см.
Разгон, обзор и тест в видео ниже в комментарии.