Nissan note высокий расход топлива

К меня в корзине насос сейчас лежит на всякий случай,цена 48.40$ поскольку после заправки на горячую стала плохо заводиться.Но я пока заказал только РДТ за 27.38$ поскольку первопричина обычно в первую очередь в нем.Но может быть и легкое топливо.поскольку после последней заправки причина ушла.

Други,фильтр в том или ином виде есть. И в первую очередь причину топливного голодания надо искать в нем. А причиной высого расхода как ни смешно в первую очередь является недостаток топлива ибо падает мощность и требуется более активная работа педалью газа.

Ерунду не неси. В Ноуте фильтр меняется вместе с бензонасосом, поскольку конструктивно он часть его и просто так, без явных показаний, менять его не стоит.

А работа скорее всего без замены с 2009 года не причина? Да и не надо вслепую снимать-для начала проверить давление в рампе.

Работа с 2009 это не причина! У меня у самого Nissan Almera N16 2002 года. В бензобаке стоит почти такой же, как в ноуте фильтр, вделанный в бензонасос. Пробег за 200 тыс. И все путем, никаких проблем нет. Если нет рывков при разгоне, лезть в фильтр толку нет.

да все верно)))но продавцы все равно умудряются продавать отдльно типо фильтрующий элемент как они говорят который не всегда подходит

Продавцы делают все правильно,поскольку насосы разных моделей немного отличаются и потом у покупателей есть такое убеждение.что можно насос не трогать.а купить фильтры и все будет нормально.Но ведь когда грязные фильтры изнашивается и сам насос.По факту получается,что купить собранный на заводе и просто без труда заменить намного выгодней.

Поставить дополнительный фильтр конечно можно, но не нужно. Это снизит надежность системы и увеличит нагрузку на бензонасос. А продавцам лишь бы что продать.

фильтр не причем,компрессию померь,дальше дроссель почистить, а вот воздушный поменяй.

И свечи,поскольку их ресурс 15-18000,а не сколько проходят.

Могут стоять свечи и иридиевые,это ресурс уже другой.

Согласен,вот только знает ли это хозяин.Я после 3 лет эксплуатации завтра собираюсь выкрутить и это выяснить.

---

предварительно уже приготовив новые.

конечно,если пробег большой

Прежний хозяин не знает.т.к. меняли на ТО.а когда???

хуже не будет.

У меня 80 тыс свечи прошли. Сколько до меня не знаю

Только что заменил.На изоляторах желтая полоса нагара по кругу.Электроды чистые,но визуально зазор больше,чем на новых.Значит искра длиннее и слабее.По расходу будет видно.

каждые 10 тыс их выкручиваю прочищаю и зазор регулирую.

Да если электроды выгорают.проще заменить.тем более что 15-18т это практически для меня 2 года.

Ну такого большого выгорания не видно .Да и большой зазор основная причина выхода из строя модуля зажигания . Поэтому слежу. Да и на наших авто прекрасно работают наши свечи.