Nissan note высокий расход топлива

Ну зачем такие дорогие машины покупать если потом не можете даже фильтра на них поменять.

1- БК показывает погоду на луне.)))
2- место и условия эксплуатации?? я один раз от Волгоградки до Дмитровки по МКАД,20 литров "спалил". 6ч.30мин. ехал.)))) и это не предел.бывало у людей и больше.особенно когда зима неожиданно приходит.))

Фильтр не при чём. Где и как вы ездите, вот в чём вопрос.

по городу. работа дом магазин

Всё ясно, только по городу, расход соответствующий. Попробуйте по скоростной трассе за городом проехать на дальнее расстояние, если будет возможность. Перед поездкой залить полный бак, после окончания снова залить полный и по пройденным километрам рассчитать расход топлива, если 5-6 литров на 100 км., максимум 7 литров, то всё ОК. Я всегда так контролирую расход, перед заправкой, после того, как сжигаю бак, езжу по только за городом по скоростной дороге.

Фильтр не при чём?))) Да Вы юморист!!!

При чём здесь фильтр ? Если бы машина не заводилась, дёргалась во время движения, не тянула, было бы ясно, что не хватает топлива, забит фильтр или что-то другое. У автора другая проблема, МАШИНА ЖРЁТ ТОПЛИВО.

Не спорь с воинствующим чайником. Он не понимает, что у ниссана фильтр стоит в бензобаке и при этом не разбирается, меняется только с бензонасосом и срок службы этого фильтра, как и в большинстве инжекторных машин, равен сроку службы бензонасоса. Начинать с его замены не имея явных симптомов - деньги на ветер

Правильно.Если бы машина начала плохо заводиться на горячую в начале.то можно было бы начинать с бензонасоса,поскольку там оба фильтра и РДТ,выгоднее менять насос в сборе.тем более,что и надо то всего его вытащить и поставить новый.

Просто,чайники,у меня было такое. Начиналось с повышенного расхода. Почему? Да потому что газулю приходится топить глубже.

спасибо вам за совет

Ну поскольку фильтр в баке,то задние сиденье всяко снимать,не так это и трудно,обычно 3 болта....
фильтра- это расходники,как и свечи,все,ВСЕ!!!! расходники надо менять по регламенту
в любом случае ,любой нормальный диагност начнет с этого,а другие с замены всего подряд за ваши деньги,что выйдет намного дороже

Интересно, а какой регламент замены топливного фильтра? пробег это довольно глупый регламент, Т к один ездит с расходом 15 литров по городу, другой с 7 по трассе на одной и той же модели авто. И что - у обоих менять при одинаковом пробега? Ничего, что топлива отфильтровано в два раза больше в одной авто?

1 раз заправился и фильтр можно выбрасывать. Пробег не является критерием замены фильта.

в регламенте обычно прописывают и пробег и временной интервал и неважно даже если авто ниразу не ехало и не заводилось.

А если прочитать внимательно?я про пробег ни слова не написал

У фильтра совершенно другие симптомы. Информации в вашем сообщении ноль. Какой год машины? Купили с рук БУ или новую в салоне? Вряд ли здесь есть провидцы, догадываться, что вы и где купили

бу 2009 г

Елена, суть проблемы скорее всего в датчике кислорода. Для начала, найдите грамотного диагноста, пусть посмотрит через диагностический разъем параметры, потом измерит напряжение на датчике, глядишь, чего нибудь заметит. В любом случае для нота 13 листров это ненормальный расход.

И какое напряжение на датчике должно быть у исправного автомобиля.