Ниссан Мурано, БМВ Х-3, Хонда CR-V

Владислав, читали Достоевского?)) Есть право имеющие, а есть твари дрожащие)) Так вот большинство владельцев машин БМВ относятся к 1й категории. И например когда БМВ7 будет влазить со второстепенного перекрестка, ее 99% пропустят. И лишь в 1% случаев водитель БМВ вклиниться сам, если его не будут пропускать)) Другое дело когда будет влазить какая-нибудь Лачетти, не каждый пустит, а если Лачетти будет влазить, то ей начнут непрерывно сигналить. Поэтому владельцев БМВ на дороге Вы можете ненавидеть, но ненавидеть - это не значит не уважать!))) Ауди и Мерседесы тоже уважаемые машины, у меня Ауди даже любимый бренд, но в БМВ выглядит более гроздно. И кстати не так давно была новость о том что БМВ самый уважаемый бренд в мире http://news.rambler.ru/14321276/

Что по вашему означает слово уважать, я их не ненавижу, ненависть это проявление чувства, они меня раздражают не более того,и уважения у меня к таким нет и не будет, меня они просто бесят, у меня есть уважение к водителям которые культурны на дороге, и мне не важно какая у него машина, копейка это с дедком за рулем или же это блондинка на 911 Porshe, если они вежливы и культурны они заслуживают моего уважения, и я к таким водителям отношусь соответствующе... Вы не прочли мой пост до конца, вы мне объясните, почему водитель на БМВ 7 позволяет ехать на красный свет, и летать по встречке, а водитель S 500, едет спокойно уступая дорогу и по правилам... Вы думаете водитель мерседеса менее власть имущий чем это быдло на бмв? Ой сомневаюсь...

Да на красный кто угодно может проехать, и БМВ и Мерседес и Лада Калина, это зависит от характера человека, а не от машины, в некоторых случаях элементарно невнимательность. Я имею ввиду уважение - это преимущество на дороге, привел пример с БМВ и Лачетти, для всех правила одни, но у БМВ будет преимущество - уважение на дороге, БМВ будут гораздо чаще пропускать, пусть ее не любят, но ее впустят, это и есть уважение.

преимущества нет не у кого, а если у него под капотом движек который позволяет обогнать ту или иную машину, это никакого преимущества не дает, кроме как на трассе при обгоне, и это никак не связано с уважением, если я еду по кольцу 120-130, сзади летит какой нибудь торопящийся индивид, я его пропущу, но не потому, что у него бмв, а у меня кашкай, а потому, что у меня нет желания ехать в данный момент больше той скорости с которой я еду, и опять же мне неважно какая там будет машина, я просто её пропущу, потому что видимо, ему надо торопиться, а мне не очень....Видимо слово уважение у нас с вами несет, некий разный смысл... И истинное значение этого слова у меня никак не вяжется с большинством обладателей авто марки БМВ.

Я не говорю конкретно о вас или о себе. Я говорю в целом. Человек может не впустить перестраивающегося в его ряд Лачетти, прибавляя газу, сокращая дистанцию с впереди идущей машиной, вплоть до применения в сторону Лачетти звуковых сигналов типа "куда лезешь баран". Но как только вместо Лачетти появится БМВ, этот водитель сразу же заткнется в тряпочку еще и по тормозам придавит чтобы пропустить этого гостя, на дороге это 100%, я сам езжу на Астре и использую по работе Геленваген, разницу хорошо чувствую. У меня сестра сама ездит на ХС90 и когда она садится за машину ее отца Ку7, она и то чувствует разницу, даже при таком классе обеих. Если вы пустите и калину и БМВ, то не все это сделают также, большинство Калину не пропустит, но для БМВ путь откроет, на дороге это на все 100 так и есть.

Значит раболепие, к сожалению преобладает, хотя ко мне это не относится...лично мне насрать, что там за машина, если он в наглую лезет, я не пропущу, другое если включил поворотник и вежливо ждет, тогда да я приторможу, и пусть себе катится.

Кстати пока в головах населения присутствуют вот такие вот мысли, про власть имущих, и про то у кого есть права, а у кого одни обязанности... Такие вот уродцы и будут продолжать кататься по просторам нашей родины, и окунать постоянно обычных людей головой в говно, потому люди это терпят и умываються, а не надо было бы. Это Росию от Европы и отличают. То что наш народ до сих пор в "крепостном праве" и живет, думая что он свободет. Вот и мысли раболепческие, во хозяин поехал надо пропустить и в ножки покланяться, может не пнет лишний раз... тьфу противно...

надо думать такие комментарии относятся и к ауди, и к сеат, бенртли, бугатти, порше, ламборджини - ведь это все концерн VW! я так думаю, что некоторые из данных авто повыше БМВ. просто сам автомобиль VW - это передовой флагман всего концерна на котором испытывают все новшества, а потом уже применяют на других авто с доработкой. и не зря практичные немцы очень трепетно и с теплом относятся к данной марке авто!

У меня товарищ выбрал данный авто,но он покупает б\у.Да действительно новый мурано странно но за 3-4 года теряет кучу денег,для меня это не объяснимо,а по расходу и обслуживанию не дорогой.БМВ Х3 тот ваще деревянный,если брать то Х5.Можно посмотреть еще MB GLK.

Уважаемый, Вы хоть пробывали "ВАЩЕ ДЕРЕВЯННЫЙ" Х3, прокатитесь на "тестовом" у дилера - не пожалеете. Ну, что касается Ваших мыслей о Х5, то что же Вы предлагаете его поставить на один уровень с мурятиной и хондецом - ай-яй-яй!

а почему бы и нет?

Ну, как бы вообще-то это авто разного класса-и в размерах,и в начинке,и в качестве отделочных материалов,про двигатели я вообще не буду говорить...

В каком месте в размерахи начинке они разные, в приставке премиум?

Зайдите на сайт BMW, съездите в салон, покатайтесь на "тесте" и всё поймёте...

ездил и катался, помимо хорошей управляемости и динамики ничего выдающегося...

Тестовые машины как правило "полный фарш" она будет разительно отличатся от более скромной комплектации с менее мощным движком.

Согласен, но тем не менее общее впечатленее уже сложится!

Ага сложилось на "полный фарш" а твоя машина едет не так, выглядит не так и приходит разочерование и ещё обслуга у бумера очень....не дёшево.

Думал МБ GLK, но он вроде тоже сходит со сцены в ближайшие года два.

Так рестайл GLK скоро выходит, очень приятный на ходу авто! А дизельная версия еще и доступнее бензиновых и стоит адекватно.