Ниссан Максима А32 2.0 механика... ТУПИТ со страшной силой.

Катализатор, если еще стоит удалять.

год какой.

1996

Фильтра ,как и свечи- расходники-менять надо,хоть иногда.
не поможет профилактика- к диагностам

с этим понятно... машина не так давно в моих руках

да не сделать мне её.... у меня имобилайзер удалён и чек мигает постоянно... Так что, только методом тыка... Сегодня заметил такую особенность... На трассе тоже подтупливает при скорости 140, но не долго, секунды 3-5, затем скорость набирает норм до 160 и опять тупит 3-5 сек.. дальше норм набирает.. А в городе, стоит только туда сюда попереключаться и тупизм полный начинается. Хотя топленный фильтр (сетку в баке на бензонасосе) заменил..

А чек прочитать вера ее позволяет?

да не работает чек.....

В смысле не работает? сканер подключали?Или самодиагностика?

в прямом... сканер не подключали, нет разъёма на сервисах таких, а вот чек не работает (постоянно моргает) это от того, что имобилайзер тол ли отключен то ли перепрошит...

ну так найдите другой сервис ,где есть разъем (прямоугольный)
А те читатели ошибок купят китайский сканер в кредит с одним разъемом и ....
Кстати,на старых авто есть самодиагностика,даже иногда провод на этой колодке есть.щас пороюсь в инете

Спасибо за ответ! Насос новый, фильтр сетку поменял. На холостых работает нормально. Когда всё в норме оборотов на холостых 700-750, когда тупление начинается, то детонация идёт и оборотов 550-600. Может дроссель, может дмрв.. Посмотрю сегодня, а так и свечи поменяю.. Уже не знаю, что да как... КОНСТРУКТОР блин...

Да не надо гадать......дорого это

коробка механика.... видишь причина в чём... когда только начинаю ехать, то всё нормально и разгон и тупления нет, но стоит на паре светофорах остановиться, ну или просто, в городе поездить, то тупление начинается... Сегодня попробовал воздухан заменить, пока вроде едет, но не долго проверял.. Завтра проверю и отпишусь. Хочу свечи еще заменить... Был бы у нас нормальный диагност, то давно бы ему и отогнал... У самого нет времени..