Ниссан Кашкай (в новом кузове 2014)

Если нравится - берите.

Зачем этот вопрос, хочется надо брать, здесь не у кого такого авто нет еще. Можно сказать только одно, косяки будут исправлять на вас, так что если это не смущает то вперед.

Согласен. Но вроде там движок проверен от первого кашкая.

Движок хорошо, но у первого дорестайлингового Кашкая были проблемы с подвеской, печкой, тут будет новая система настройки двигателя, более напичкано электрикой, может кузовные какие косяки сборки повылезают. Так первые 1-1,5 гг будут выявлять слабые места и вносить изменения, лично меня жаба задушила бы отдать лям 200, за авто у которого ноль престижа, красивый фантик сделали, как правило это быстро преедается, а просчеты начинают раздражать.

Уже месяца 4 народ в Европе ездит, жало пока нет.

Но радует то, что сборка пока идет Европейская, а не Российская.

Между российской и английской разницы особой нет. Англичане даже больше любят косячить, достаточно сборку Кашкая и Икса сравнить.

Но радует то, что сборка пока идет Европейская, а не Российская.

Европейская сборка такая же косячная.

И в чем разница?

Во всем. Другая машина совершенно.

Да, тоже такой беру, 2.0 SE+, но на ручке и без полного привода, 1.036.000 красный металлик

Цвет бабанистый))

Для жены и беру

Зачем тогда нужен кросс, если привод только передний?

Высокая посадка, клиренс 20 см, удобно парковать и ездить по городу. Вот зачем ПП машине за больше чем миллион, все равно жалко будет в говна на таком. Тем более резина на кроссах обычно шоссейка, с ней по бездорожью ПП не поможет.

Обычно так рассуждающие покупают АСХ - типично бабовская машина. Выходит дешевле. Передний привод ,ручка и 1.6 движок. По сути это и не кросс вовсе,но выглядит прикольно и опять же японамамамицупися!

ASX это такое же г-но как и Лансер, Митцу из года в год продает убогое старье, народ ведется. Для нищебродов машина, сам знаю, соседи пара молодая, квартира съемная, зато на ASX в бомж-комплектации. Причем немного добавить и на эти деньги могли бы однушку купить.

Подпишусь под каждым словом,но не вижу разницы между Псевдокроссами на ручке,как бы они не назывались. ПП нужен не только в грязи,но и на скользком покрытии( в поворотах ,на торможении ,в гору). А мешалка для жены - это садизм. Просто за ваши деньги можно купить и автомат и пп и Т,Д,! Вот только корейский.

Жена хочет красивую машину, а все корейское ппц какое уродское, ну кроме спортяги только, но та уже старая модель. Автомат +60 тыс. руб, сейчас на ручке ездит - не жалуется, пробок у нас нет. Насчет помощи ПП в торможении и повороте - поржал: в торможении точно не поможет, в повороте - системы стабилизации, тот же Active Ride Control. Подключаемый ПП на скорости скорее враг, чем помощник.

Я тоже могу поржать по поводу систем стабилизации - для голимых чайников только. Но каждому своё. По поводу ,что на торможении точно не поможет - достаточно зайти на ютуб. Посмотреть на заносы и аварии. Каждая третяя,когда машину теряют при томожении после обгона. И никакая система не помогает.