Nissan Almera

ну 10 минут это очень много!!!!

после автомата вавше не терпимо )))

вам прямая дорога мастеру по ремонту мкпп

у альмеры вобще беда с коробкой. у многих жалобы именно на этот узел..

С 2005 г. по 2008 г. владел Nissan Almera II (N16) 1.8 Luxury. Проехал почти 100000 км. По МКПП никаких вопросов не было. Мотор 1.8 достаточно капризен и до масла прожорлив, это да. В остальном никаких нареканий. Да и среди владельцев подобных автомобилей про беду с МКПП не слышал. Может, у Almera Classic подобные проблемы? За этот авто ничего не скажу. Не эксплуатировал. Да и автор, похоже не про Classic спрашивает.

а кто-то тут со мной был не согласен, что больше масла жрёт чем бензина.

Ну не я, это точно. :-) Что характерно, данная проблема была только у мотора 1.8. Даже при размеренной езде, насколько я помню, граммов 250-300 масла на тысячу пробега - отдай и не горюй. Даже в сервисной книжке было прописано, что критичным считается расход масла свыше 600 граммов на тысячу км. Официалы только руками разводили. А в остальном, как уже говорил, машинка без особых проблем.

у них коробка самая надежная, даже автоматы на ниссанах признанны самыми надежными в мире, у меня ниссаны всяких годов и пробегов были так ни с одним небыло проблем с коробкой

там стоит коробка один в один от пример 90-х годов,так она считается неубиваемой сам на ней ездил убедился Продовал пробег был за 200 000 и гляжу до сих пор ездит

Первый раз о такой проблеме слышу , едь в сервис

ну у меня на классик был всегда хруст маленький при включении задней предачи,помогал двойной выжим,

А как классик в сравнении с Алмерой N16? Подвеска такая же жесткая?

не знаю как на классике ,сравнение с мерсом вавше как будто на уазике сидишь

а если 10 мин ждешь то и сцепление может,педаль сцепления если внизу или прям вверху реагирует то возможно оно,а если в середине то тогда чет с коробкой(в этом случае сначало масло надо поменять и там при замене темболее увидишь есть стружка или нет

или делать двойной выжим или на первую а потом на задний или подождать 10-12 сек.все нормально ,а сразу переключать не получается ,храпит

Система сцепы у них какая торсионная или гидраблическая 7 если гидраблика то по пробуйте прокачать.

Ребят, может кто подскажет как разблокировать штатную магнитолу? Заранее спасибо!!!

ооо ребята я только замечаю что написал 10 минут место 10 секунт

Ты не одинок.перед включением задней делай движение как на третью и сразу заднюю.