Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну во первых в Ниссане вариатор.
А по делу, ну если мотор крутить то 1.6 нормально едет для города хватает, но больше 100-120 на шоссе ехать не хочется очень шумно и не хватает мощи.
у нас в семье кашкай 2.0 на вариаторе едет нормально но все таки лично мне не хватает разгонной динамики после 120. так что наверно по приемистости согласен. а вот по уровню шума и необходимости постоянного кручения мотора нет.
Ну во первых в Ниссане вариатор.
А по делу, ну если мотор крутить то 1.6 нормально едет для города хватает, но больше 100-120 на шоссе ехать не хочется очень шумно и не хватает мощи.
у нас в семье кашкай 2.0 на вариаторе едет нормально но все таки лично мне не хватает разгонной динамики после 120. так что наверно по приемистости согласен. а вот по уровню шума и необходимости постоянного кручения мотора нет.
сразу видно что человек не ездил на 1.6 кашкае....а комент оставляет....1,6 двигатель гораздо тише 2,0 литрового....к тому же механика тише вариатора..нет воя противного....а на трассе по ровной дороге...180 едет легко ...на колее (в асфальте)больше 150 ехать не хочется....а вообще 1,6 разгонял под горку 197км\час....движка хватает....а все остальное относительно...кашкай с 1,6 двигателем едет точно так же как любая легковушка с аналогичным движко....и уж пошустрее фокуса с таким же движком вот и думайте хватает или нет....
Ну во первых в Ниссане вариатор.
А по делу, ну если мотор крутить то 1.6 нормально едет для города хватает, но больше 100-120 на шоссе ехать не хочется очень шумно и не хватает мощи.
у нас в семье кашкай 2.0 на вариаторе едет нормально но все таки лично мне не хватает разгонной динамики после 120. так что наверно по приемистости согласен. а вот по уровню шума и необходимости постоянного кручения мотора нет.
говорят, что кур доят....у каждого авто свои настройки, поэтому однозначного ответа и быть не может... а потом зачем постоянно крутить мотор....это же пережиток юности безответственной...
2-х литровый кошак просто класс, упругость, приём, а вариатор не ухудшаетдинамику.Более того можно перейти на ручное включение передач, а на вариаторе их целых ШЕСТЬ. И переключение мгновенное. За рулём 30 лет и на автомате уже немало.
А по делу, ну если мотор крутить то 1.6 нормально едет для города хватает, но больше 100-120 на шоссе ехать не хочется очень шумно и не хватает мощи.
у нас в семье кашкай 2.0 на вариаторе едет нормально но все таки лично мне не хватает разгонной динамики после 120. так что наверно по приемистости согласен. а вот по уровню шума и необходимости постоянного кручения мотора нет.
А по делу, ну если мотор крутить то 1.6 нормально едет для города хватает, но больше 100-120 на шоссе ехать не хочется очень шумно и не хватает мощи.
у нас в семье кашкай 2.0 на вариаторе едет нормально но все таки лично мне не хватает разгонной динамики после 120. так что наверно по приемистости согласен. а вот по уровню шума и необходимости постоянного кручения мотора нет.
А по делу, ну если мотор крутить то 1.6 нормально едет для города хватает, но больше 100-120 на шоссе ехать не хочется очень шумно и не хватает мощи.
у нас в семье кашкай 2.0 на вариаторе едет нормально но все таки лично мне не хватает разгонной динамики после 120. так что наверно по приемистости согласен. а вот по уровню шума и необходимости постоянного кручения мотора нет.