НЕЗАВОДИТСЯ 21099 i

Датчик хол.хода

а причом тут д.х.х. ему кстате как и д.дрос. заслонки меньше месяца....

и кстате она у меня где то 3 мин поработала и заглохла...

Это единственный датчик при отказе которого машина даже не схватывает.Ну а так проверяй все по очереди:давление насоса,соединения электрические на датчиках и т.д.

всё это прверил,безрезультатно...

Проверь ремень ГРМ.

а газовое оборудование стоит?

123

смотри датчик холла. и крышку трамблера, и вообще машина инжектор или карбюратор?!

машина инжектор, я написал 21099i

А лучше всего масло залить синтетику и аккумулятор новый. У меня так же было. Так как датчик коленвала не может досчитать 100оборотов при заводке, и все...дальше уже смысла крутить нет

она проработала 3 мин и заглохла так что это не ак.б. и не масло

Я же говорю у меня так же было. То есть со стартера не заводится уже потом после заводки первого раза, а как на буксир так с 5 метров заводится.

Василий, так вы бензин меняли или всё тот же?

я долил 15 литров ипробовал немного прокачать насосом то что уже в системе...ставил сухие свечи...

я долил 15 литров ипробовал немного прокачать насосом то что уже в системе...ставил сухие свечи...

И чё, даже не цепляло? а двигло как- нибудь прогревал?

двигло не грел и зачем, и не цепляет...

двигло не грел и зачем, и не цепляет...

На плохом бензине только теплым надо пробовать.

А ижектор какой, Бош?

честно говоря,незнаю

Так что с зубчатым ремнём?Во время прокрутки стартером вращается или нет шкив распредвала?Посмотреть можно,отжав крышку.

даже если зуб перескочил я врят ли это пойму

Шкив вращается?

на шкив несмотрел, но думаю вращается,покрайней мере двигатель дёргается

вот с этого завтра и начни.Смещение фаз (ремень)на 1-2 зуба решающего значения не имеет.Но на двигателе 1,5 литра.Неделю назад на маховике нанесена ложная риска,смещение зубьев составило 7 зубьев.После этого машина заводилась,но не развивала оборотов.А вообще ремень целый?

У меня так-же было на пятерке. Трамблер нужно менять.

какой трамблур! у него инжектор!

Попробуй с буксировки завести ---может втягивающее на стартере накрылось.

А свечи вытаскивали- мокрые или сухие? И как проверили, что топливо поступает в цилиндры? Бензин 92 или 95? Не запускается после стоянки на холодную или на горячую тоже?

свечи мокнут,95,на фарсумки топливо поступает-там клапан на топливной колонке есть,для проверки давлени насоса,на нипель нажимал вылетает пот давлением...

После стоянки или на горячую, Стартер мотор раскручивает или нет,После запуска с толкача на педаль газа реагирует хорошо или тупит? Извиняюсь, что много вопросов, по другому нельзя(хотя может траблер поменять или подкачать колеса-ШУТКА). По топливу-попытайтесь запустить мотор после продувки цилиндров(прокрутка стартером с выкрученными свечами, нажатой педалью газа и ОБЯЗАТЕЛЬНО снятым разъемом на катушке зажигания), естественно с сухими свечами и в начале запуска нажмите педаль газа в пол. В холодное время года не используйте 95-й бензин-только 92.
Для проверки искры сломайте у старой свечи боковой электрод, с ней и проверьте искру.

Датчик положения колин вала, была такая же фигня...

модулятор поменяй.

Да оттяни на сервис и не мучайся! А то, если будешь смотреть все по советам, и денег потратишь дофига и времени займет все это гораздо больше, чем у диагностов с сервиса

Чисти карб!