Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я не про две машины, а про удельные параметры: килограммы (масса автомобиля) на лошадиные силы (двигателя), то же самое по крутящему моменту и так далее...
Вы походу совсем не механник ))))))) Раз смотрите на кобылы забывая о крутящем моменте....Могу вас такого умного проучить на гонке на практике, где я с 85 лошадьми сделаю автомобиль с лошадьми 125 )))))
про холод в салоне что одной что другой БРЕД! Пишут люди которым бабульки на лавке за семками рассказали .
Во первых, на всех движках, которые меньше 1,8 на весь VAG , ставят отопители.. И салон прогревается быстрее чем у любой тарантайки, так как воздух теплый идет уже после 30 секунд работы двигателя.. Проверенно.
Лично мое мнение , я бы брал шкоду, модель новее.. А так по начинке они один в один, братья близнецы. Ну у шкоды еще багажник больше.
Решать вам, покатайтесь , решите сами для себя. Но ИМХО 85 Кабыл не о чем.
про холод в салоне что одной что другой БРЕД! Пишут люди которым бабульки на лавке за семками рассказали .Во первых, на всех движках, которые меньше 1,8 на весь VAG , ставят отопители.. И салон прогревается быстрее чем у любой тарантайки, так как воздух теплый идет уже после 30 секунд работы двигателя.. Проверенно. Лично мое мнение , я бы брал шкоду, модель новее.. А так по начинке они один в один, братья близнецы. Ну у шкоды еще багажник больше. Решать вам, покатайтесь , решите сами для себя. Но ИМХО 85 Кабыл не о чем.
Имею в семье ДВЕ машины VAG (11 и 12 гв),с мотором 1.4л-122(150),ни в одной из них НЕТ доп.отопителя!! зимой сложно если лобовое замёрлзло,на ХХ не греется,а поехать невозможно не видно ничего. поэтому стекло с обогревом желательно.
про холод в салоне что одной что другой БРЕД! Пишут люди которым бабульки на лавке за семками рассказали .Во первых, на всех движках, которые меньше 1,8 на весь VAG , ставят отопители.. И салон прогревается быстрее чем у любой тарантайки, так как воздух теплый идет уже после 30 секунд работы двигателя.. Проверенно. Лично мое мнение , я бы брал шкоду, модель новее.. А так по начинке они один в один, братья близнецы. Ну у шкоды еще багажник больше. Решать вам, покатайтесь , решите сами для себя. Но ИМХО 85 Кабыл не о чем.
Имею в семье ДВЕ машины VAG (11 и 12 гв),с мотором 1.4л-122(150),ни в одной из них НЕТ доп.отопителя!! зимой сложно если лобовое замёрлзло,на ХХ не греется,а поехать невозможно не видно ничего. поэтому стекло с обогревом желательно.
Нет, признаете пожалуйста что все что выше вы писали была ересь.. После этого посоветуйте человеку автомобиль.. А он по вашей переписке сделает свой вывод.. Мне кажется что вам просто скучно а с тех.точки и точки владения или познания данных автомобилей вы не имеете понятия и прислушиваться к вашим советам не стоит.
про холод в салоне что одной что другой БРЕД! Пишут люди которым бабульки на лавке за семками рассказали .Во первых, на всех движках, которые меньше 1,8 на весь VAG , ставят отопители.. И салон прогревается быстрее чем у любой тарантайки, так как воздух теплый идет уже после 30 секунд работы двигателя.. Проверенно. Лично мое мнение , я бы брал шкоду, модель новее.. А так по начинке они один в один, братья близнецы. Ну у шкоды еще багажник больше. Решать вам, покатайтесь , решите сами для себя. Но ИМХО 85 Кабыл не о чем.
Имею в семье ДВЕ машины VAG (11 и 12 гв),с мотором 1.4л-122(150),ни в одной из них НЕТ доп.отопителя!! зимой сложно если лобовое замёрлзло,на ХХ не греется,а поехать невозможно не видно ничего. поэтому стекло с обогревом желательно.
про холод в салоне что одной что другой БРЕД! Пишут люди которым бабульки на лавке за семками рассказали .
Во первых, на всех движках, которые меньше 1,8 на весь VAG , ставят отопители.. И салон прогревается быстрее чем у любой тарантайки, так как воздух теплый идет уже после 30 секунд работы двигателя.. Проверенно.
Лично мое мнение , я бы брал шкоду, модель новее.. А так по начинке они один в один, братья близнецы. Ну у шкоды еще багажник больше.
Решать вам, покатайтесь , решите сами для себя. Но ИМХО 85 Кабыл не о чем.
Не думаю, что на 1.4 ставят обогреватели, раньше ТОЧНО не ставили.
По идее обе машины будут холодными (но на 1.2 БОЛЬШЕ вероятность получить обогреватель)
Не Ересь друг... Если ты из Москвы- добро пожаловать на Воробьевы Горы, гонки уже открылись ))))... Киа 1.4 ( ОДИН И ЧЕТЫРЕ) 109 лошадок против Джетты (ОДИН И ШЕСТЬ). 85 лошадок- ПОСМОТРИ НА ЮТУБЕ КТО ЕДЕТ БЫСТРЕЕ )))) ЗНАЙКА ТЫ НАШ )))))....
Не Ересь друг... Если ты из Москвы- добро пожаловать на Воробьевы Горы, гонки уже открылись ))))... Киа 1.4 ( ОДИН И ЧЕТЫРЕ) 109 лошадок против Джетты (ОДИН И ШЕСТЬ). 85 лошадок- ПОСМОТРИ НА ЮТУБЕ КТО ЕДЕТ БЫСТРЕЕ )))) ЗНАЙКА ТЫ НАШ )))))....
Не Ересь друг... Если ты из Москвы- добро пожаловать на Воробьевы Горы, гонки уже открылись ))))... Киа 1.4 ( ОДИН И ЧЕТЫРЕ) 109 лошадок против Джетты (ОДИН И ШЕСТЬ). 85 лошадок- ПОСМОТРИ НА ЮТУБЕ КТО ЕДЕТ БЫСТРЕЕ )))) ЗНАЙКА ТЫ НАШ )))))....
" Я вас сделаю с 85 лошадьми, против 125 ))))....Проверим ? Ну чтоб не мололи вы тут ..." Я к сожалению не из Москвы(Из Питера),поэтому не готов проверить прямо сейчас,далековато ехать,но в принципе готов(как пионер),имею Тигуан с мотором 1.4Т-122лс сразимся? P.S. коньяк предпочитаю молдавский...
Не Ересь друг... Если ты из Москвы- добро пожаловать на Воробьевы Горы, гонки уже открылись ))))... Киа 1.4 ( ОДИН И ЧЕТЫРЕ) 109 лошадок против Джетты (ОДИН И ШЕСТЬ). 85 лошадок- ПОСМОТРИ НА ЮТУБЕ КТО ЕДЕТ БЫСТРЕЕ )))) ЗНАЙКА ТЫ НАШ )))))....
Так масса то примерно одинаковая,что Шкода,что Джетта один чёрт..
Так масса то примерно одинаковая,что Шкода,что Джетта один чёрт..
Так масса то примерно одинаковая,что Шкода,что Джетта один чёрт..
Что два двигате , 1,2 105 кабыл кстати турбированный у шкоды не как не может выдать крутяшку меньше чем 1,6 атом 85 кабыл у джеты..
Вы перед тем как ересь нести, ознакомиться с данными вариантами автомобилей ..
Я не обладатель шкоды .. Но с вагом знаком не по наслышке.
Во первых, на всех движках, которые меньше 1,8 на весь VAG , ставят отопители.. И салон прогревается быстрее чем у любой тарантайки, так как воздух теплый идет уже после 30 секунд работы двигателя.. Проверенно.
Лично мое мнение , я бы брал шкоду, модель новее.. А так по начинке они один в один, братья близнецы. Ну у шкоды еще багажник больше.
Решать вам, покатайтесь , решите сами для себя. Но ИМХО 85 Кабыл не о чем.
Имею в семье ДВЕ машины VAG (11 и 12 гв),с мотором 1.4л-122(150),ни в одной из них НЕТ доп.отопителя!! зимой сложно если лобовое замёрлзло,на ХХ не греется,а поехать невозможно не видно ничего. поэтому стекло с обогревом желательно.
Имею в семье ДВЕ машины VAG (11 и 12 гв),с мотором 1.4л-122(150),ни в одной из них НЕТ доп.отопителя!! зимой сложно если лобовое замёрлзло,на ХХ не греется,а поехать невозможно не видно ничего. поэтому стекло с обогревом желательно.
Зайдите на форум владельцев Тигуана,там эта тема активно обсуждается.
Имею в семье ДВЕ машины VAG (11 и 12 гв),с мотором 1.4л-122(150),ни в одной из них НЕТ доп.отопителя!! зимой сложно если лобовое замёрлзло,на ХХ не греется,а поехать невозможно не видно ничего. поэтому стекло с обогревом желательно.
Во первых, на всех движках, которые меньше 1,8 на весь VAG , ставят отопители.. И салон прогревается быстрее чем у любой тарантайки, так как воздух теплый идет уже после 30 секунд работы двигателя.. Проверенно.
Лично мое мнение , я бы брал шкоду, модель новее.. А так по начинке они один в один, братья близнецы. Ну у шкоды еще багажник больше.
Решать вам, покатайтесь , решите сами для себя. Но ИМХО 85 Кабыл не о чем.
По идее обе машины будут холодными (но на 1.2 БОЛЬШЕ вероятность получить обогреватель)
Давайте вы на своем Киа 1,4 109 лошадек уделаете Шкоду 1,2 ??
Давайте вы на своем Киа 1,4 109 лошадек уделаете Шкоду 1,2 ??